城市道路调查报告
院 系：城市规划与建筑学院
专 业：城市规划
年 级：20XX级
学生姓名:
导 师：
自序
交通是人类进行生产、生活的重要需求之一，凡是有人的活动就离不开交通。就其定义来说，交通就是“人与物的运输与流通”，它包括各种现代的与传统的交通运输方式；而从广义来说，信息的传递也可归入交通的范畴。
交通的问题关系一个国家和一个城市的发展。俗话说：“要想富裕必须先修道路。”我们把研究范围缩小到一个城市，城市道路系统关系这个城市的发展和市民的日常生活。随着经济的飞速发展，人民的生活水平不断提高，私家车的数量在急剧增加，这意味着道路承受的压力越来越大，因此出现了如今北京、成都等一些大城市的交通堵塞现象，严重影响城市的交通运输和人民的日常生活，从而滞待一个城市的未来发展。这就要求去解决道路所出现的问题，分析道路的病症，老城区的交通道路系统如何去改进，新城区如何去进行道路的规划，这为以后的发展起关键作用。
在没有学习《城市道路与交通规划》之前，我们偏见的认识交通，交通就是由两条线组成的道路，很多条道路又组成道路系统，没有考虑在其中出现的问题，城市道路与交通就像一个人全身的血管，可想而知如果一个人的循环系统出现了严重的病症，这个人的寿命还会长吗？经过这几个月对这课程的学习，使我们学到了很多关于交通的知识，这为我们在以后工作中奠定了坚实的后盾，贯彻“以人为本的科学发展观”，把自己定位于你所设计的这个城市中，能否满足人民现代的需求，能否为人民提供一座舒适、安逸、美丽的现代化的城市？
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关于宁强县交通的调查报告
一、基本情况介绍
随着国民经济的迅猛发展，我国城市化进程不断加快，受交通运输需求和国家产业政策的影响，机动车保有量和机动车驾驶员以每年20%以上的速度递增，道路交通参与者的急剧增长给原本捉襟见肘的交通管理工作带来了巨大压力，道路交通违法行为和道路交通事故也乘虚而入。据公安部交管局公布：20xx年我国共发生道路交通事故450254起，死亡98738人人，伤残469911人，直接经济损失18.8亿元，万车死亡率为7.6，居世界首位，比交通高度发达的美国还高出2%之多。据有关部门统计，20xx年度，我县共发生道路交通事故1544起，死亡136人，伤残881人，直接经济损失163.992万元，与20xx年事故四项指数相比，分别上升了58.68%、下降8.11%、上升27.5%、下降9.7%，占全县所有安全事故四项指数的98%、92%、96%、95%，居各类型安全事故第1位。道路交通事故已经严重危及我县人民的生命财产安全，影响了社会的和谐稳定，引发了一些社会不安定因素，将直接影响到我县招商引资的软环境建设，甚至有可能制约我县经济的进一步高速持续发展。
二、调查内容与分析
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交通安全意识调查报告
今年暑假,为了比较深入的了解社会,锻炼自己,我们几个同乡组建了一个群众交通安全意识实践队。现将实践活动过程做以下说明。
因为近年来家乡的发展日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验，我们几个提议建立一支交通安全意识实践队，主要目的有：
1、对家乡群众的交通安全意识展开调查
2、找出安全意识淡薄的原因
3、在家乡民众中宣传交通安全的重要性
4、为本地相关部门提出一些可行性建议，总乊我们组建实践队，希望对家乡群众增强交通安全意识起到力所能及的作用。
活动准备阶段
所谓无觃不成方圆，我们实践队员一起制定了详细的实践计划，并且通过了我们的队觃：
1、坚持理论联系实际为指导
2、各队员积极工作
3、坚持在活动期间每天写心得体会迚行交流
4、以为人民服务为出发点，保证完成各项工作。 我们还准备了实践活动所需的资料和工具。
安全意识调查
我们实践队对我们县城群众的交通安全意识状冴迚行了实际调查。首先，我们在县城的主要街道上观察了过往行人乱闯红灯的行为，并迚行了适当记录。
我们发现在我们家乡大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原则过马路。因此，在我们家乡在我们家乡车子开的都不快，造成了一定程度上的交通混乱。这样，也容易导致交通事敀的发生，极大影响了社会秩序。
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中学生社会实践活动
——交通安全调查报告
清水中学八年级（2）班 董梦琦
指导老师：甘仁伟
一、选题目的
随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢？由于我们学校处在交通事故多发段，在校学生居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。因此，交通安全教育是我们学校安全工作中的重中之重，同时也是我们中学生应该要、必须要进行的教育。为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。
二、调查过程
本次社会调查活动以学生和我们周围的人们（如老师、家长等）为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐步深入。
1、小组成立及宣传发动
20##年6月上旬，我们成立了社会实践活动小组。由八（2）班董梦琦担任组长，刘波文为副组长。八（2）班同学为组员。指导老师是班主任甘仁伟老师。学员中分为调查访问小组、查阅收集资料小组、整理总结材料小组、撰写论文小组、宣传制作成果小组等。利用班会课，在上了一堂动员课，董梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。
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交通安全实践调查报告
一．调查时间：20xx年8月3日
二．调查地点：**路十字路口
三．调查方式：街头观察
四．调查对象：街头路人
五．调查人：***
六．调查目的：
通过调查**路十字路口交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“珍爱生命，安全出行”。
七．调查内容：
观察行人，车辆在红绿灯转换时的行为，发现不文明现象，提醒人们要遵守交通安全，保障生命安全。
八．调查结果：
为了了解文明交通问题，我来到**路十字路口，我先观察了大体情况：发现在1小时内只有2／3的人遵守交通规则，还有1／3的人不遵守交通规则。
突然，我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去，马路这边明明是红灯，而他们却视而不见，飞奔到马路对面。唉，这也太危险了吧！我转过身，又看到了惊人的一幕：一辆吉普车不看前面是红灯，便闯了过去，我不由的为他惊出一把汗，有多少人在这一瞬间被夺去了生命啊！还有一群六七十岁的老奶奶边闯红灯边说话，如同置身于仙境，唉！我不禁叹了一口气。
九．调查体会：
生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。
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一、调查目的与意义
随着社会经济的发展，城市公共交通发挥着越来越重要的作用，与我们生活息息相关的重要基础设施。为了了解徐州市道路交通状况并寻求疏解之策，以促进徐州市交通畅通，实现可持续和谐发展，我们想通过实践调查进一步的了解徐州，市的交通状况，为南宁市的交通做出一点点微薄的贡献，同时也为了提高我们的社会实践能力，为此我们江苏师范大学10公管班的学生展开了本次调查研究。
通过这次调查，我们了解了徐州市的交通状况，分析了徐州市交通问题的原因，并且为问题的解决提供了解决办法，必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。
二、调查研究的基本情况
1、调查研究时间：20##年5月16日
2、调查研究地点：徐州市九里区
3、调查研究方法：问卷调查、图表法。
4、调查研究具体步骤：
（1）全班讨论并确定调查对象
（2）设计调查问卷
（3）对班级人员进行分组、安排具体事项
（4）展开问卷调查
（5）筛选整理资料，撰写调查报告
三、调查对象（徐州）简介以及公路概况
徐州古称彭城，为华夏九州之一。徐州地处南北方交界，为北国锁钥，南国门户，向来为兵家必争之战略要地。文化悠久，是著名的帝王之乡，历史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地，中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市，江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海经济区的中心城市。 “东襟黄海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁”，独特的地理区位，使徐州素有“五省通衢”之称。京沪铁路、陇海铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，北靠微山湖。
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研究标题：城区交通问题研究
“交通安全无小事，时刻把它记心中。”这是一条公益广告的广告词，现在人们的生活水平提高了，私家车成了人们生活水平高的标志，导致了城区堵车现象的发生。
研究目的：希望有关部门能够重视堵车问题，并进行有效的治理。 研究内容：
20xx年2月13日中午12点左右我从峄城坐车到枣庄，当走到君山路与文化路相交的十字路口时，车就被堵住了。过了约有五分钟，车才缓缓行驶。从那个十字路口到三角花园这段路走了足足有20分钟，我询问司机师傅是不是每天都这样堵，司机师傅无奈的点了点头表示每天都这样，并且像今天这样的算是好的，最严重的时候半个小时都没办法过去。 从车窗向外望去，一路上排起了车辆长龙，从君山路与文化路那个十字路口到三角花园，而且大多数都是私家车，也有许多出租车，很多车等了两个红灯都没过去。我下车走到三角花园十字路口西边，在一个绿灯的时间粗略的数了一下，车流量竟然达到100多辆。
我观察到贵城超市对面的人行道上约有20多辆车，而且是在十字路口的西边，这就使行人走上非机动车道，从而造成交通混乱，这也是造成堵车的因素之一。
在车流中有一个三口之家，父亲在前边走，母亲领着孩子慢悠悠地横穿马路。这得有多大的危险啊！万一哪辆车撞上了，估计这位母亲一定后悔死了。
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1、调查课题：研究周末晚上校园出行路段的交通量和交通密度，以及公交车和的士等公共交通工具所占的比例和道路通畅程度的关系。
2、调查内容：
①调查方法：人工计数法。
②调查对象：私家车，公交车，的士。（不包括长途货车以及警车、救护车等特殊用途的车辆）
③地点：桂庙新村公交车站（即深大西门，往市区方向） 深大北门公交车站（即深大北门，往市区方向）
④时间：周六晚7：:30--8:00：
⑥工具：手机（用于摄像、计时）、纸、笔。
3、调查目的：根据不同道路的状况，试找出公交车所占交通流量的比例于道路通畅程度的关系，观察各路公交车的发车频次，方便深大师生出行选择。
选择以上两个调查地点的原因：西门和正门都在同在南海大道上，而西门更靠近西南的宿舍区；南门公交车数量太少，出行人数相比西门和北门人数较少；北门毗邻深大地铁站，且公交车路数非常多。综上选择西门和北门外的公交车站作为调查地点，获得相关数据，得出相关结论，给出相关的建议。
下图中B点即为深大西门外桂庙新村公车站。
经深大北门的公交车路数较多，采用了两个分站分流的方法，下图B点为深大北门②，C点为深大北门①。
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