************************************* 道路工程实习报告
一、实习目的：
通过对宁武高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年11月29日--20xx年 02月07日
三、实习地点：
宁武高速公路（南平段）A1标段-- 政和县杨源乡楼下村墘头自然村
四、实习内容：
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解高速公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
…… …… 余下全文
暑假见习报告
学院：土木与建筑工程学院 班级：
学号：
姓名：
土木
公路局暑假见习报告
今年暑假我决定到离自己家比较近的公路局见习一个月，时间如流水，一个月的见习期一晃即逝，在这将近一个月的见习期中，我不但增长了见识，也积累了许多宝贵的经验。通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作做如下总结：
（一）、办公
对于一个准备大三的学生，我的专业技术和知识还没有达到他们的要求，并不能帮他们解决本质上的工作，所以，开始的一周，我被安排到秘书办公室整理一些琐碎的文件和处理一些日常上的事物。
办公室主要的任务就是收发文件；接待外来的客人；月末的时候要负责交局里的水电费；统计本月内职工在外的消费凭据；汇总所以职工在食堂吃饭的饭餐表等。平时还要在办公室处理一些琐碎的事，比如：帮助其他职工打印、复印文件；打好全局管理人员的出勤表；出现什么紧急情况要及时处理，如电脑上网故障。
收发文包括：当上级有文件指示下来时，必须尽快整理好并且移交领导审批，之后再按照领导的指示，清楚明白转发给各职能（股室）办理。 处理文件这一任务跟我当班长处理辅导员下发的通知有很多相同之处，所以我做起来比较得心应手。但是面对的人有很大的不同，发文件要更加细心和正式，毕竟面对的不再是自己的同学，而是各级领导们。在这个过程中，我遇到了很多不懂的地方，比如相关的通知怎么写才是最好的，通知某个职能股室会搞错，某些专业词汇还不是很了解。通过跟之前办公室人员的学习，这些我都克服过来了。在与人与人打交道的过程中我也学会了如何听取别人的意见和建议，还有学会了如何更好的团队合作。
…… …… 余下全文
高速公路实地实习报告 一、实习目的：
通过对钦崇高速公路的实地实习认识，使我对公路路基路面处理、与施工和其他的公路工程相关设施及设计，有了一次全面的感性认识，加深了我对所学的课程知识理解，充实和扩大自己的知识面，使我学习和实践相结合，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习单位及岗位介绍：
20xx年x月至20xx年x月，我实习于中交一公局第四工程有限公司所属项目：钦崇高速公路，就职于C标试验室，做试验员的工作。中交一公局第四工程有限公司是具有公路工程总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业承包一级资质以及隧道工程、钢结构工程专业承包二级资质的国有施工企业。现隶属于中交一第一公路工程局有限公司。
在这里有良好的管理秩序和环境，大家各尽其责，物尽其用，挖掘自己的潜力，让自己吸收工作中知识与经验！我也不例外，跟着大家学习。在试验室，各方面的工作和知识都可以学到。来到这里的第一项任务就是下到现场去，了解现场的施工流程并做路面压实度及厚度的检测，路面压实度检测是一项很重要的工作对于路面水稳层的铺设，测定各种材料压实层和压实度。还有对路面压实的松浦料的级配和含水率检测，在3个月的现场实验中，使我锻炼了自己在烈日阳光下工作的意志和能力。水泥剂量检测是我实习的第二项工作，水泥在混合料中的含量是水稳层铺设不可或缺的重要原材，凝结集料的功臣，，对它的把握一定要很合适，避免成本的增加和路面质量的不合格。在我的实习生涯中又是一项全新的挑战，所以每天我都要仔细的对混合料中水泥的含量做出检测，来配合路面铺设的工作的顺利完成。在其他的时间里，跟着大家做一些试验室的另外一些方面的工作，对于学习我觉得那是每天都会升起的朝阳，充满着希望。做筛分，钻芯，砂当量等各种试验，我都和大家认真的学习，并动手去实践。对于沥青的学习，我更是不能放过，是高速路面施工中的重要环节，从开始施工我一直都跟着师傅学习、看沥青的各个试验，了解沥青的性质，每一个不同的试验都会反映沥青的一个特性，如：沥青的三大指标，针入度，延度，软化点；这是最重要的3个沥青试验。针入度指数是描述沥青的温度敏感性，延度是在规定温度下沥青受拉伸的长度，软化点是测定沥青承受温度的最高点。还有沥青的粘度，沥青混合料的密度、马歇尔等试验，这些试验都是最常用的，还有沥青混合料的拌和温度、摊铺温度的控制，实习的这段时间让我真切的了解到沥青的重要之处。在以后的工作中努力加强，深入学习，给自己建立一个扎实的基础，熟练的操作能力！
…… …… 余下全文
毕业实习报告
班级 21061001
学号 21061001
姓名 图尔荪古丽.库尔班
毕业实习报告
一、实习时间：
20##年4月8日至9日
二、实习地点：
中国中铁一局渭玉高速第一合同段和第六合同段。
210国道川口至耀州改扩建工程第三合同段
三、实习目的：
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教育环节。通过实习，是我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感谢认识，培养和锻炼我们的综合运用所学的基础理论，基本职能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和时间结合起来，提高时间动手能力，为我们毕业以后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。通过这次实习，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
…… …… 余下全文
实习报告
一、实习目的：
通过对高速路的实地实习认识，使我对高速路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
实习地点：
实习内容： 20xx年x月x日--20xx年x月x日三、重庆渝北区回兴服装大道中冶建工一横线项目部
四、
这实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂， 同时也会让你受益匪浅。我学习测量放线、做内业资料、现场施工流程、以及如何安排工作。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解了高速道路施工。
（一）道路施工
1、路基：
应该选择页岩，如果是砂岩就用挖机挖走填上页岩，青石直接下降到设计粗平标高。路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。?? 水稳层：
…… …… 余下全文
潍坊科技学院
社会实践报告
专业班级： 2010级建筑工程技术6班 实践单位：姓 名： xxxxxxxxx
学 号： xxxxxxxxx
实践时间：20xx年7月14日 至 20xx年8月22日
潍坊科技学院建筑工程学院社会实践报告
路基
一、路基铺筑
标段内地质情况主要是砂性完全风化、未完全风化砂岩。边坡处治难度大，路基压实指标不够，采用土石换填。
土石换填施工工艺：不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填；当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，最大层厚40cm。
（1）、路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm，从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，做成2%～4%的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压实符合规定要求后，再填上一层。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，施工中不同的填料分层填筑，将表面翻松深30cm，每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。 在施工中坚持“三线四度”，三线即：中线、左、右边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀，以及在下雨时路基上不积水。
…… …… 余下全文
公路建设实习报告
一、 实习目的：
通过对河北省高速公路京石改扩建工程的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、路面及桥涵施工有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年3月10日到20xx年9月5日
三、实习地点：
河北省高速公路京石改扩建工程施工工地
京港澳高速公路是国家高速公路网（7918网）中北京放射线“北京-港澳”高速公路的重要路段，自北向南连接北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、香港、澳门等多个中心城市，连接了华北、华中、华南三大经济区，是我国最为重要的南北运输通道，也是河北省20xx年高速公路网“五纵、六横、七条线”布局规划中最主要的南北运输通道。该项目是我国早期建成通车的高速公路，自90年代初期建成通车以来，随着京港澳高速公路全线各路段的相继贯通，沿线地区经济的快速发展，经济联系日趋紧密，道路交通量增长迅速，现有4车道高速公路已不能适应交通量快速发展的需求，需进行改扩建。 合同段为ZD10驻地办，起止桩号为k251+134—k270+212.7，路线长度为19.079km，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速采用120km/h
…… …… 余下全文