篇一 :空乘人员年度工作总结

空乘人员年度工作总结

      一年来,我自觉服从和服务于公司整体工作部署,在客舱部领导的关心和同事的支持下,扎实工作,不断进取,认真履行工作职责,较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下:

一、不断加强学习,综合素质进一步提升

为适应时代发展需要,努力争做学习型人才,一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策,努力把握十七大会议精神,深入落实科学发展观,注重理论联系实际,理论素养进一步增强,认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习,认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司的各种飞行手册,主动的查看一些服务行业的相关书籍,努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神,虚心向周围同志请教学习,通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习,我对客舱服务工作有了更为全面的了解,各方面能力得到了较大提升。

二、爱岗敬业,工作能力和业务水平不断提高
   
今年以来,我主要飞行的是一些支线飞机,航线以大连、烟台、杭州、呼和浩特和通辽为主,因为机型较小,航班上的乘务人员只有我一人,对于旅客的服务工作都需要独立完成,工作强度较大。工作中,我严格要求自己,高标准、高质量完成各项工作任务,对旅客真诚相待,把旅客视为自己的亲人,想旅客之所想,急旅客之所急,切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑一句“您好”,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分,服务的好坏,无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中,我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定,但有时仍然不能使客人完全满意,在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了,就只把飞机当成交通工具而非餐厅,旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况,我认识到飞机虽是公共场所,但座位却是旅客的个人空间,在不影响飞行安全及他人的情况下,在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利,而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意,于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理,全力做好每一件看似简单的服务工作。例如,年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊,对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水,却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹,然后饱餐一顿,于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一个包右一个袋子的拎着登机,因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上,我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。

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篇二 :空乘20xx年终工作总结

空乘20xx年终工作总结

在政治思想上,时刻跟党中央保持高度一致,热爱人民热爱社会主义,热爱本职工作,认真学习 关心时事 深刻领会***同志的"xxxx"胡景涛同志的"xxxx"的重要思想,树立全心全意为人民服务的工作指导思想,不与不法行为为伍.积极配合本所司法干警做好劳教人员入所防疫工作,确保劳教人员的医疗安全.平时能认真学习法律知识,参加所部院部组织的普法教育活动。

为了提高自己的工作能力,在工作实践中我能认真学习,不断摸索,丰富自己的理论知识,为了能更好地为患者服务打好基础。

作为一名护士坚守自己的工作岗位,履行岗位职责,服从领导分配,不计较个人得失,能想病人所想,急病人所急,刻苦学习理论知识和实际操作能力,不断提高自己的专业水平和实际工作能力,并将所学的知识发挥到临床工作中去。

在工作中,我能严格遵守岗位责任制和操作规程,对工作认真,做到细心观察 精心护理 准确及时地执行医嘱,提高服务质量.由于本人身体不好被安排到观察室工作,对提高我的穿刺技术提供了良好的锻炼机会.这一年来我的小儿头皮穿刺技术得到进一步的提升,我的成绩是他们大家帮助的成果,我感谢姐妹们对我的关心和照顾,让我悲哀的心灵有一丝丝安慰.工作中不怕脏不怕累,每次当班都将观察室的床铺整理得整整齐齐 桌面 地面干净净 坚持每天紫外线消毒并做好记录,认认真真地完成本职工作.对病人能做到一视同仁,不因他们身份和职业的不同而有不同的对待,时刻为病人着想,千方百计为病人解除病痛.对年老的病人能做到耐心细致,尽量地为他们提供好的让他们满意的服务.在寒冷的冬季常常为来自周边的就诊患者做好保暖工作.对病人态度和蔼,因而得到大部分老年患者的好评。

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篇三 :乘务员个人工作总结大全

乘务员个人工作总结大全

乘务员个人工作总结(六篇)

乘务员个人工作总结(一)

也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:"交给我来照顾吧。"我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用"心"服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。 记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,"我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩",这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!

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篇四 :心内科护理工作总结

我科本着“病人至上,真诚奉献;以人为本,开拓创新。”办院宗旨,并率先开展了“夯实基础护理,提供满意服务”示范工程活动。圆满的完成年初制定的任务目标。现就20xx年护理工作总结如下:

一、20xx年心内科护理管理目标完成情况如下:

20xx年到目前为止基本完成年初制定的任务指标,并率先开展了“夯实基础护理,提供满意服务”示范工程活动,大大提高护理人员的服务意识,使护理质量有了进一步的提升,为开展空姐式示范岗奠定了基础。在介入诊疗方面 ,急诊冠状动脉成形术和支架置入术的开展,为更好的挽救患者的生命开放了绿色的通道。独立完成冠状动脉成形术和支架置入术,成功的为2名三支血管病变的患者置入了支架,开创了又一个里程碑。单腔和双腔起搏器的独立完成又一次开创了先河,除颤起搏器及三腔起搏器的临床应用都使我们的护理上了一个新台阶。护理人员至目前完成5篇论文,均发表于省级以上期刊。年初制定的护理目标中绝大部分均达标,但在护理人员培训、护理安全意识等方面还需继续努力。

二、具体实施细则

(一)以制度为标尺,用人文做基础。

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篇五 :光鲜职业外表下的艰辛——记者体验空姐工作(20xx年4月24日)

光鲜职业外表下的艰辛

——记者体验空姐工作

核心提示

万米高空中,空姐是一道靓丽的风景。在人们印象中,她们美丽而神秘,拥有高品质生活。许多少女梦想着自己能成为其中的一员。那么,空姐们真实的工作、生活怎样?日前,本报记者登上了东航山西分公司太原飞往温州的航班,走进空姐的工作、生活中,了解到她们光鲜职业外表下不为人知的艰辛与苦涩,服务与奉献背后美丽的心灵……

高空干活更累

晚8时10分,航班准时从太原武宿国际机场起飞,飞行平稳后,记者随乘务长高佳来到机舱后厨。后厨不到3平方米,里面烤箱、饮料箱、送餐车等一应俱全。烤箱里的餐食已在起飞后的10分钟内加热完毕,得到乘务长允许,记者和空姐一起,将餐食从烤箱内取出,一一码放到送餐车上。加热后的餐盒很烫,一不小心会烫到手。本以为空姐的工作就是给乘客倒倒水、送送餐那样轻松、简单,但是,待餐食摆上送餐车后,记者才发现为机上的130多名乘客送餐,真是件苦力活,且不说不断重复着弯腰送餐的动作已经让腰很酸困,单单推着装得满满的送餐车,在机舱里往返一个来回,记者就已经明显感觉四肢乏力。高佳解释说,肯定会觉得乏困,因为在机舱高空缺氧下,每做一个动作所付出的体力都是在地面时的三倍。

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篇六 :想知道空姐的工作累吗

想知道空姐的工作累吗?

发表时间:20xx-06-26 21:24:39 类型:生活点滴 浏览:1862 次 留言:1次

空姐,在多数人眼里是个好职业!其实,每个职业都不是像其表面看上去的那个样子的!空姐的工作到底辛苦吗?没有体验过的人是不知道啊?

不辛苦 !

只是生活作息不正常.也许凌晨3点就要起床化妆绑头发整理行李。

也许半夜12点笑容灿烂地站boarding gate欢迎登机。

不辛苦!

只是常常离家出走.和来自五湖四海的朋友浪迹天涯。一年半载不能回家。

即使希望在浪漫的节日中.身边陪着的是家人.情人.好朋友。

可是这一切的希望几乎不可能。

不辛苦 !

只是要背诵绕口的normal door operation和emergency landing/ditching

每趟飞行前乘务长必被询问的基本题.当然还包括整本hand book的safety相关专业知识害怕被off load紧张地快无力.总是不断地复习再复习.也为了年度复训。

不辛苦 !

只是无论自己心情是怎样或遇到什么麻烦或被乘客莫名其妙开口大骂,

随时随地都要挂着专业的亲切笑容还要表现出始终喜悦的心情。

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篇七 :跟车工作总结

2012~2013学年下学期跟车工作总结

珠江中学:跟车老师 杨清雄

时间在悄悄流逝,一个学期很快就结束了。本学期我负责3号车的安全接送学生的工作,在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作,做到了安全、准时、准点去接送学生,并且在各个方面严格要求学生,在我的工作范围内,出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说,本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。

本学期内跟车工作很简单也很重要,现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。

一、跟车接送基本情况介绍:我们3号车一共有两趟,跟车时间每天早晚各1.8小时左右(不塞车的情况下),接送路线:第一趟车有48学生,是人和秀水方向的,具体站点:秀水路口、蒱鱼头、白米钸、横坑路口、三盛桥头、三生篮球场、来利饼干厂、秀水塘、南国工业园、鹤亭路口、聚贤街牌坊、大巷路口、七十一中、方石路口共14个站点。第二趟车共42人,走人和安置区方向,具体站点:鸦湖路口、华侨医院、人和村委、高速2总站、东华卫生站、安置区公园、空姐步行街、矮岗路口、凤和村路口、西城工业区牌坊、、西城工业区、大润佳百货共12个站点。

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篇八 :工作总结Microsoft Word 文档 (2)

20xx—20xx年第一学期个人工作总结

紧张而繁忙的一学期工作即将告一段落。回顾这一年是忙碌的是充实的,是有收获的,在学院主管领导的正确领导下,在学院老师和同事们的关怀与协助下,按照学校 “服务学生、教育学生”的学生工作要求,我尽职尽责,踏实认真的完成本职工作,取得了一定的成效,积累了不少经验。现将工作情况汇报如下:

一、思想方面

第一年刚到学校,主要向各个有经验的辅导员老师学习,学习他们好的管理学生的经验和方法。积极的参加学校各种学习活动,如10月份参加了辅导员培训、12月份利用空余时间参加学校的干部培训、12月份参加军事理论培训学习。同时在思想上注重加强政治理论知识的学习,学习党的十八大精神,不断提高自己的政治修养,并在工作实际中努力贯彻落实。积极参加学校各项招生宣传工作,5月份参加安康地区招生宣传、12月份去参加旬阳高中校庆为我院今后安康地区招生宣传做积极准备,一月份组织筹划安康地区同乡聚会,发放我校招生宣传资料。在平常的管理工作中注重自己的一言一行中始终以一名优秀辅导员的标准严格要求自己,为人师表,给学生做好模范带头作用。

二、学生会工作方面

学期初我们组织了航空管理工程系第六届学生会换届,共吸引了60多名学生的加入,我作为学生会主要负责人,学生会下设主席团、自律部、女生部、文体部、宣传部、学习部,每一个部门职责划

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