篇一 ：吊车质检报告样板
机构核准证号：TS-2012
检验报告编号：HY-20##-5764-2672
流动式起重机
监督检测报告
注册代码：
设备名称： 汽车起重机
使用单位：黑龙江哈铁工程建设有限公司卧虹桥项目部
检验机构： 黑龙江省特种设备检验研究院
检验日期： 2012年11月05日
黑龙江省特种设备检验研究院
黑 龙 江 省 特 种 设 备 检 验 研 究 院
HEILONGJIANG SPECIAL EQUIPMENT TESTING CENTER 共4页 第1页
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篇二 ：411吊车检查报告
中国石油化工股份有限公司武汉80万吨/年乙烯工程
吊车专项检查报告
编制：李 苗
审核：马春勤
批准：居法奎
中国石化集团南京工程有限公司
武汉乙烯工程项目部
二零##年四月十一日
吊车专项检查报告
南京工程公司武汉项目部HSE部成立了吊车专项检查小组，组长：马春勤，组员：曹刚、马俊杰、李伟、张义、李士林。检查小组在4月11日对南京公司武汉乙烯全场进行了吊车专项检查，检查内容包括：吊车和操作人员的资质、吊装过程的监控、车辆的车况等几个方面，小组前后共检查了正在作业的16辆吊车。总的来说，我公司现场吊装作业车辆全部资质合规、每台吊车配置的司机、指挥、司索全部持有效证件，吊车都有武汉乙烯入场作业大牌，车况普遍较好，限位系统、超载报警系统都能正常工作，液压系统没有漏油现象，所用钢丝绳没有断裂、扭曲，吊具、卡扣都符合要求，吊带没有伤口，没有超重、超限使用的情况；作业时，都设置了警戒线，监控人员基本到位，吊车支腿都能全部伸出，承载地面硬度满足要求，垫木厚度、大小符合规定。
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篇三 ：吊车质检报告样板-郝长海
机构核准证号：TS7110065-2011
检验报告编号：HY-2011-3308-1589
流动式起重机 监督检测报告
注册代码：25698458795968596857 设备名称：
汽车起重机 使用单位： 中交一公局沪昆客专一工区 检验机构： 凯里市特种设备检验中心 检验日期： 20xx年01月20日
凯里市特种设备检验中心制
凯 里 市 特 种 设 备 检 验 中 心
声 明
1、本中心对所检验项目的检验结果负相应责任，用户未按要求进行整改或整改之后未经本中心确认的，本中心概不负责。
2、本报告书无检验、审批、批准人员签章和未加盖本中心的检验专用章货公章无效。
3、本报告书应用计算机打印输出或者钢笔填写，字迹工整，涂改无效。
4、未经本中心书面批准，不得部分复制本报告内容，复印件未加盖本中心“红章”无效。
5、受检单位对检验结论有异议，应在收到检验报告之日15日内，以书面形式向本中心提出。
检验单位地址：凯里市环城北路123号
联系电话：0855-8565987 传真号：0855-8564806
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篇四 ：吊车注册登记与定期检验合格证
办理特种设备注册登记与定期检验合格证、安全检验合格标志需要提供资料
起重机械
注册登记
1、使用单位营业执照、组织机构代码证或起重机械产权所有者的身份证复印件。加盖使用单位公章)；
2、管理人员和足够数量特种设备作业人员操作证的原件(在聘用单位栏加盖聘用单位公章并经法定代表人签字确认) 和作业人员名录（列出姓名、身份证号、证件编号、持证种类、有效期等内容）；
3、产品质量合格证明(含合格证、质量证明书、型式试验报告、全部图纸和起重机械制造厂所在地质监部门出具的监检证等)或进口检验报告；
4、安装监督检验证书或者首次检验报告；
5、起重机械安全管理制度目录（附特种设备作业人员岗位配置数量设置文件，加盖使用单位公章）；
6、特种设备登记卡(一式二份，加盖使用单位公章)；
7、行政执法文书送达地址确认书；
8、特种设备使用单位安全使用承诺书。
安全检验合格标志
1、使用单位营业执照、组织机构代码证或起重机械产权所有者的身份证复印件。加盖使用单位公章)；
2、管理人员和足够数量特种设备作业人员操作证的原件(在聘用单位栏加盖聘用单位公章并经法定代表人签字确认) 和作业人员名录（列出姓名、身份证号、证件编号、持证种类、有效期等内容）（附特种设备作业人员岗位配置数量设置文件，加盖使用单位公章）；
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篇五 ：吊车专项检查报告20xx.9.11
武汉轨道交通六号线博览中心站土建工程
专
项
检
查
报
告
武汉市市政建设集团有限公司轨道交
通六号线博览中心站土建工程项目部
2015/11/18
专项检查报告
根据地铁集团公司要求，武汉市政建设集团有限公司博览中心站项目部对现场使用的塔吊和汽车吊进行了专项检查。检查结果如下：
（一）汽车吊检查结果：
1、汽车吊为中联JQZ25K汽车吊，检查报告符合要求，在检验有效期内，保险单有效。司机是武汉生，指挥是曾志超。人证合一，证件在有效期内。
2、操作台检查，报警器完好，起重量显示器完好，额定起重量表张贴完好。
3、限位器完好，钢丝绳无断丝现象，支腿、吊臂、旋转机构等外观检查，符合要求。
4、作业过程中检查，符合吊装令要求。运转平稳，操作规范，无异常声响、动作。
5、汽车吊为总包方租赁。两单位签了租赁合同，安全管理协议。
6、汽车吊单位资质资格，营业执照等符合要求，安全生产许可证在有效期内。
7、汽车吊日常维护保养检查检修到位，整体状况满足安全使用要求，项目部月检结果符合要求。
8、加强了司机指挥司索各工种作业人员多方面的安全教育，如操作规程、法律法规、应急预案、专项方案、安全生产纪律、事故案例解析等，提高安全意识，保障安全生产。
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篇七 ：船业钢加车间吊车检测报告
船业钢加车间吊车检测报告
根据船业公司关于对钢加车间厂房吊车轨道检测的精神，光达公司有关人员于20xx年2月7日对吊车轨道进行检测的报告如下：
一、标准高度：
国家标准GB/10183-2005：5.2 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm.两根轨道的高度差最大10mm。
检测双轨的平行度和标高，道轨的标点双向各22点，以西侧为原点。根据检测结果显示：
南侧轨道测量最高点1.61，测量最低点1.56，高度差50mm.
北侧轨道测量最高点1.65，测量最低点1.58，高度差70mm.
双轨高度差：
南侧轨道测量最高点1.61，北侧轨道测量最低点1.58，高度差30mm. 北侧轨道测量最高点1.65，南侧轨道测量最低点1.56，高度差90mm.
二、道轨侧弯：
国家标准GB/10183-2005：5.3 在轨道的总长度内，侧向极度偏差为±10mm。
本起重机双轨中心距离是28.50米
根据检测结果显示：中心距离最近点是28.43m，最远点28.50m.双轨的极度偏差为70mm. （附检测数据）
根据检测的数值可以看出数值排列是不规则的，数值忽大忽小，单向175米道轨严重变形，呈蛇形状态。
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