从参加工作到现在已经经历了四个春秋，从当初的那个充满干劲的菜鸟慢慢变成如今浑浑噩噩的老油条，这期间有激情、快乐、挫折、彷徨、消沉、麻木。不知道是不是环境改变了我还是我抵挡不住岁月的侵蚀，感觉自己的心在慢慢老去。到如今回过头看看，才发现自己已经失去了很多却又得到了什么？

从毕业到现在一直在底层摸爬滚打，学到很多东西也懂了不少道理。工作到现在几乎天天都在上班，放假的日子屈指可数，常年在外节假日也经常加班，在现在看来自己是付出了很多，可是自己学到的东西却很少。

自己已经将近30了，人们都说三十而立，我到现在还不知道怎么去立，总之现在还差的很远。我想慢慢改变这一切，从自己身上改变。在今后的日子自觉加强学习，虚心求教，不断提高自己的专业水平。认真执行领导布置下来的各项任务，认真对待自己的工作。摆正自己的位置，下功夫好好学习专业技能，更好的适应自己的工作岗位。在与同事的相处过程中处理好各方面的关系，不乱发脾气、不抱怨。调整好自己的心态，领导安排什么就干什么，不乱串不逾越。

希望在各位领导的带领下，自己的水平能不断的提高、不断进步。

杨家帆

20xx.9.16

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XXX产品开发项目经验教训总结

（仅供内部使用）

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目录

1

2 前言 ...................................................................................................................................... 6 团队的管理 ............................................................................................................................ 6

2.1 跨部门团队 .............................................................................................................. 6

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总结经验教训，应对更严峻的安全管理工作

通过学习“群众路线教育实践活动”，结合安全工作实际情况，回顾半年来的安全工作，总结起来、分析起来，我们感到自己肩上的担子很重。

一、安全状况：

20xx年1-7月份全矿共发生各类事故24起。其中死亡事故1起5人，轻伤事故13起21人，瓦斯超限事故10起。

其中：

轻伤事故与去年同期相比下降了32.3%（18起10人），六月份无轻伤事故。

20xx年7月份全矿共发生1起轻伤事故：20xx年7月13日3时30分掘二区9202队李汉岭在场子迎头片帮砸伤左腿。

今年7月份与去年同期各类事故下降6起，同比下降83.33%。 今年7月与去年顶板事故同期都是1起；

今年7月份与去年同期其他事故下降7起，同比下降100%。 从最近6月、7月的安全状况来看，我矿安全形势较好，如何发扬这样的成绩，这就是摆在安全管理者面前的重要任务。

二、只有总结才能看到不足，才能知道问题出在何方，才能应对严峻的安全管理工作。

安全生产是永恒的主题，是一切工作的基础。回顾过去的安全生产工作，我们清楚地看到，在工作中虽然施工措施写了很多，但是做到的却很少，不得不引起警惕。综一区冲击地压就是一个很好的案例，我们必须引以为戒。所以做好安全工作，就要看如 1

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合理谋划 确保年度目标实现

——20xx年工作总结及20xx年工作计划

各位领导、各位同事：

大家好！

在紧张忙碌中20xx年即将过去，在过去充实的一年中心里感触颇多，借此机会向各位领导及同仁汇报一下项目部20xx年工程建设工作总结及20xx年工作思路，请给予帮助指导。

第一部分 20xx年工作总结

一、 各项指标完成情况

（一） 开工建设指标：

根据公司20xx年度加油站、油库维修改造计划，一批二批维

修改造工程已经开工建设并陆续完成结算工作。

（二） 工程质量控制

在本年度工程开工建设的项目中，各项目工程质量都在山东公司管理规定要求下持续改进，在施工单位例会中总结学习施工过程中的问题及经验，避免问题重复出现。对省公司开会中屡次提出的作业中出现的低级错误高度重视，要求管理人员定期自检，施工单位进行内部考核，杜绝问题的发生。

（三） 工程进度管理

合理安排施工人员及各工序的交叉作业。保证重点，兼顾一

般；满足连续、均衡施工要求；满足生产工艺要求；认真考虑施工总进度计划对施工总平面空间布置的影响；全面考虑各种条件的限制。对于关键工序要实行：“三优先”并有切实的监控措施。即优先安排骨干施工管理人员，优先供应机具、材料、构配件，优先保证资金和必要时进行工序认可、评定和实施监控。

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BGI-IM-R18-018

XX项目YY版本

项目经验教训总结报告

深圳华大基因研究院 信息生产中心

修改记录

一、  项目经验教训总结

二、  责任归属

若项目有延迟，则需要在此处说明责任归属情况

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项目经验教训总结

目录

1     前言... 5

2     团队的管理... 5

2.1          跨部门团队... 5

2.1.1       做得好的地方... 5

2.1.2       做得差的地方... 5

2.1.3       优先的改进建议... 5

2.2          功能部门的支持... 5

2.2.1       做得好的地方... 5

2.2.2       做得差的地方... 6

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通过入司一个多月来组织培训后体会到以下几点：培训计划做好后可不能撒手不管，不要以为一切会按计划行事，身为人力资源的我们要时刻提醒自己，培训计划推动执行的第一责任人是我们自己。因此，在正式开展培训前，我们可要提前做好各项准备工作，否则，这培训说不定就黄了或者只是走过场而已。怎么准备？我经过反思感觉应做一以下几点：

一、何时开始准备？

新人岗前培训提前一天半，每月在职培训提前一周，进行准备。

二、准备什么？

1、首先明确时间、地点、人员。通过沟通协调，首先提前把培训开展的时间（具体到几点几分开始，预计几点几分结束）、地点（培训室或场地）、人员（受训对象和具体人员名单、培训讲师）等三个最基本的信息确定下来。这是首要前提，因为这个若定不下来，其它准备工作就无法开展。

2、通知到位。通过电话或给各部门主管下发培训通知及参训人员名单，并打电话给培训讲师和受训人员（人不多时）或部门负责人（人多时），确保将培训信息通知到相关人员。

3、培训课件、资料。“巧妇难为无米之炊”，即使是再厉害的培训讲师，基本的培训资料也是少不了的。因此，这是培训准备工作中的核心重点。而实际操作中，讲师负责做培训时，这点是“重灾区”，培训经常被拖延、无故取消或草草走过场往往就“栽”在这儿了。因此，

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科目三笔记

一、考试项目

一、上车准备

1、从车右边（前面）逆时针绕到左边——2、关好车门（若未关严则不通过），打开车门上车前必须观察后方交通情况确认安全后再上车，否则不合格——3、调整好座位，后视镜（车身占三分之一）、系好安全带、观察仪表——4、起火前，左右摆动档位，检查档位是否在空挡位置，手刹是否拉好。（如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”）——5、然后再起火（看左表盘，0为已经熄火，不是0就是没熄火） 注意：1、四个车门都要关紧，一个未关紧也算不通过；

2、上车后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历； 3、

二、灯光模拟（听关键词）

1、开启前照灯；2、无路灯，照明不良——远光灯；3、有路灯/会车/路口——近光灯；4、急弯、坡道——远近交替；5、交通事故——小灯+警示灯；6、考试完，一定要记得关闭所有灯光。

注意：进行模拟灯光考试时，不能抢答，不能迟答（提问后5秒内完成操作）。

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