篇一 :生产质量问题的具体反思

感想=感悟

公司自3.15以来,有针对性的让每一名员工观看了关于公司生产过程中因为种种因素导致质量事故的影像视频。其中有的质量事故导致产品不合格,不能达到客户的要求,而我们就要费时费力的去解决,这不仅耽误了时间,而且还无形的增加了很多工作,要是这些事情让我们感觉到累的话,我觉得我们是纯属活该,这也正应了那句话,可怜人必有可恨之处。有的质量事故甚至还危及到了我们的生命,我想说我们活够了吗?没有,我们都还年轻,谁都有点抱负,还没来得及去努力呢人就挂掉了,真是可惜。既然现在还有发牢骚的时间,就不如好好的反思下自己的工作,兴许会让我们的人生有点帮助呢!

我现在在切片设备组工作,刚开始的时候我会觉得我又不是负责人,所有的事情都不用我去操心,想那么多干什么,把分内的工作干好,把领导分派的工作干好,我觉得我就是个好员工了。可现在想想,我不仅需要主动去工作了,而且还需要把我们设备组每一个成员都调动起来,抓紧时间把设备上的故障处理掉,不留死角,不敷衍应付,所有的设备按照维护计划去维护。质量无小事,设备很重要。设备就是我们做饭的锅,要是锅漏了,我们还能做饭吗?我们是不是就要饿肚子了?

近期曝光的深圳海砂危楼事件吵得沸沸扬扬,因为建设时使用大量海砂,海砂中超标的氯离子严重腐蚀建筑中的钢筋,导致楼房楼板开裂、墙体裂缝等严重问题而造成的危险楼房、危险建筑物。因为海砂可以节省一半的成本,所以很多无良心的开发商选择“海砂”做建筑混凝土。深圳大量新楼用海砂掺入混凝土,甚至包括在建的“中国第一高楼”平安国际金融中心,举国为之震惊。看到这些报道,再想想我们现在的工作,您觉得危险不?反正我是惴惴不安。

…… …… 余下全文

篇二 :产品质量问题处理流程

民品质量问题归零处理方法

1、目的

针对产品在设计、生产、试验、服务中出现的质量问题,从技术上、管理上分析产生的原因、机理,并采取纠正和纠正措施,以避免问题重复发生的活动。

2、范围

本文适用于产品设计、生产、试验和服务中质量问题归零的处理方式。

3、具体工作流程

归零的具体流程见下图:

产品质量问题处理流程

3.1提出问题 成立团队

3.1.1将车辆质量问题描述清楚,作为归零的研究项目。

3.1.2确定小组负责人及团队成员。

3.1.3初步制定改进计划,拟定任务目标。

3.2 锁定问题掌握现状

3.2.1本阶段的任务是确认问题涉及的深度和广度。

深度:本身问题的时间段、数量段、分布段;

广度:本问题可能影响的/同类的区域——同材料、同工序、同设备、同工艺、同测量系统、同人员等

3.2.2若要解决质量问题,就要从人、机、料、法环等各种不同角度进行调查。

3.2.3抓住问题的特征,需要调查若干要点,如:时间、地点、问题的种类、问题的特征等等。

3.2.4为防止问题的扩散,基于调查的深度和广度,锁定涉及区域,关闭通道,并作标识。

…… …… 余下全文

篇三 :质监站质量问题的反思

对工程监管方法的案例剖析

——桐庐县建筑工程质量监督站 案例:今年上半年连续发生了几起自拌混凝土强度明显低于设计要求的质量事故,究其原因主要是:1、施工企业质量意识淡薄;2、建设(监理)项目部的管理严重不到位3、使用小铲车直接上料,混凝土级配无计量;4、砂、石骨料质量差、且含泥量大;5、水泥经销商诚信度较差;6、我站监督管理精细程度不够。分析几起质量事故共同特点是:1、质量事故工程分布于县城以外的乡镇;2、事故发现时工程量已完成相当一部分;3、监理项目部监理人员严重不到位且工作质量较差;4、建设单位项目管理人员业务管理水平较低等。下面联系以上案例就我站在精细化管理方面存在的缺陷加以剖析。

近年来随着建筑业的快速发展,自然砂、石等原材料越来越少,目前市场上流通的大部分为机制砂、石,其压碎指标、含泥量等质量指标也越来越不尽人意。在人工费高涨形势下,采用小铲车直接上料的情况越来越普遍,自拌混凝土的级配计量也成了一纸空文,更不用说原材料的见证取样检测了。这些现象在我县工程建设过程中已经存在很长一段时间了,我站的监督人员也已察觉,采取的监管方法基本上是针对检查时发现的问题开出书面整改通知单责令整改,对整改效果缺乏跟踪,而施工、监理企业往往也只是书面回复,没有真正落到实处;同时多年来工程质量相对稳定的现状麻痹着我们的意识,使我们对这些问题没有引起足够的重视,管理也没有随着形势的改变而及时转变,没有及时采取有效措施制止事态的扩大,最终导致几起质量事故的发生。5月份专项检查发现二起较大混凝土质量问题后,我站出台了《关于进一步加强建设工程钢筋混凝土质量管理的通知》,通过制度来加 1

…… …… 余下全文

篇四 :定制商品质量问题的思考

有关定制商品质量问题的思考

一、 定制商品的种类

服装鞋帽、眼镜首饰、生日蛋糕、房屋装修、橱柜衣柜等等,随着人们生活水平的提高,定制商品五花八门,越来越多。产品分为有形产品、无形产品和二者结合的产品,那么在买卖过程中,定制商品也可分成三大类:定制的有形产品、定制的无形产品、定制的二者相结合的产品。

举例来说:

定制的有形产品:定制家具、定制婚纱、定制服装、定制电脑等等

定制的无形产品:定制的家教课程等等

定制的有形无形产品结合体:眼镜、橱柜、牙齿的修复体等等

定制的有形产品和无形产品都容易理解,这里需要说明的是第三类。这类商品有有形的属性,也有无形的属性。以眼镜为例,它有形属性体现在商品包含眼镜片眼镜架;而无形的属性体现在要有相关技术人员帮助顾客选择眼镜架、检查眼睛的情况,根据眼睛的实际情况制作眼镜,制作好了以后要进行试戴和调整,这一系列操作都是无形的有技术含量的服务。顾客为购买眼镜所付出费用,既包括有形的眼镜片和眼镜架,也包括无形的技术服务。第三类商品的特殊性是,要根据顾客的要求进行试用或安装。

二、 定制商品容易发生的质量问题有哪些

根据上述分类,定制商品的质量问题主要有两种情况:一是,有形产品质量问题。二是, 无形服务质量问题。

…… …… 余下全文

篇五 :综合接地施工质量问题反思材料

综合接地质量问题反思材料

事件背景:20xx年7月23日在浙江温州发生了影响全国的高铁相撞坠落事件,导致35名乘客身亡,100多人受伤特大事故,事故受到社会各方严重关注,由于铁道部处置不当,事故影响持续发酵,温家宝总理亲自到场解决问题,并组织召开了国务院安全工作会议,责成成立事故调查组进行事故原因调查。同时成立国务院检查组将对铁路系统进行全面检查。期间事故原因一度认定为由雷击引起信号设备故障,接地系统作为附属工程被认为重要隐患部分之一。作为高铁建设的在建工程,xx客运专线,为国务院检查组必检工点,其中综合接地项目,有可能成为迎检内容之一。

质量问题:综合接地系统路基段电缆槽内接地端子外漏路基段标准要求未与电缆槽槽面平齐。

综合接地系统路基段电缆槽内接地端子外漏情况长短不齐,不符合技术标准;

处罚情况:项目经理1000元、项目总工、项目安全总监600元、技术负责人400元、施工负责人:400元。

项目部综合接地系统路基段电缆槽内接地端子外漏不符合技术标准现象,给企业形象和信誉可能造成重大影响。

反思本次质量问题主要应从以下几方面加以改进:

1、切实把好技术交底的源头关。技术交底是施工标准的源头,

…… …… 余下全文

篇六 :分析问题认真反思扎实管理提升质量

分析问题 认真反思 扎实管理 提升质量

——港头小学10—11—2教学工作回顾

上学期,教育局在期中视导检查中,尖锐地指出了我校在教育教学和管理上存在的问题,确实让我们痛定思痛。于是我们教干班子静下心来审时度势,定下心来认真反思。确立了“不为落后找理由,要为发展想办法”的思想。提出了“分析问题、加强反思、扎实管理、提升质量”的工作思路。倡导“校兴我荣,我为学校添光彩;团结奋进,谱写教育新篇章”的学校精神。以提高学校管理和教学质量来丰厚办学内涵,提升办学品位。通过一学期,取得了一些进步。为了今后更好地工作,进一步提高我校的办学水平,现将我们的一些粗浅做法总结如下。

一、统一认识,增强教师的工作责任感

我们通过多种途径,首先对教师进行师德提升。一是不断加强全校师生的忧患意识、危机意识、责任意识。二是坚持“一个中心”。不管教育怎样发展,如何变革,教育教学始终是学校的中心任务。质量是学校的生命线,是群众对我们满意度高低的“晴雨表”,关系到学校的生存与发展。三是大力倡导教师敬业爱岗的风气。把教师的注意力和精气神转到教育教学质量的提升中,转到抓班级管理和学生行为习惯养成上,转到教科研活动和专业成长中。四是行政以身作则,率先垂范。每天早上最早来的是教干,站在学校门口微笑着迎接师生们的到来;每天走得最迟的也是教干,办公室的灯光陪伴着培优补差的老师。五是对教师进行精神引领。因为只有教师认同了学校的办学理念、办学宗旨,有“校荣我荣,校衰我耻”的认同感,学校才能向前发展。每学期始、末校长都要在全体教师面前做学期开始和结束的学校工作报告,以期鼓舞教师士气和斗志,激励教师的精神和敬业思想,激发教师的使命感和认同感。最大限度地调动教师的积极性和主动性,努力改变教师工作的精神风貌,激发她们的工作理想和信念,促进他们的专业成长。

…… …… 余下全文

篇七 :质量大反思)

“质量”与我息息相关

根据公司质量大反思大讨论的要求,电机车间针对各班组的实际情况分别召开了质量大反思的讨论会,制动班是点击车间唯一以车辆机械钳工为主要工种的班组,针对本工种的实际情况进行了怎样能将质量提升的反思与讨论。

此次质量大反思的讨论使每位员工深知质量在企业发展中的重要性,深知自己手中的工作的重要性,质量是企业发展之本也是关系到每位员工的切身利益,制动环节是列车组成的重中之重,是列车事故的源头,也是阻止列车事故的首要措施,所以当列车一旦出现紧急事故时,首先考验的是列车的制动部分,危急时刻考验的也是考验我们每一个人的付出到底是不是有价值的。

每天我们的加班加点,我们的汗水湿透工服,我们手上的伤痕累累,到底是为了什么?难道真的就是为了完成那一串串的数字这么简单?而且完成任务有很多种方法,我们将如何选择?很多时候自己也在思考,自己干制动也有5年了,曾经也有问题弄错了,返修过,真的是修正比第一次做还要麻烦,经过这次质量大反思也给我敲醒了警钟,使我对手中的工作也有了更新的理解和认识,我们每一天来上班就是为了要完成工作,那么反正工作都是要做,要做就要做到最好,而且要一次做好,这是为了不麻烦自己也不麻烦别人,如果一个螺栓没有安装禁锢,不要等后面的工作都做完了,发现这个螺栓的位置原来很重要,需要重新紧固,再去透过狭小的缝隙去从新修正它,耽误时间不说还达不到原来的效果,发现问题要马上解决,所以手中的活

…… …… 余下全文

篇八 :质量反思报告

质量反思报告

各类建筑,对钢筋直径强度都有严格要求,如果钢筋用细了用小了,建筑物的强度将大打折扣,遇到自然灾害,将难以抵御。

钢筋是建筑架,钢筋的粗壮与否直接决定着建筑质量。据国家关于钢筋加工的规定,盘圆一级钢筋允许冷拉,以对钢筋进行调直并去掉其表面的锈迹,方便使用。按照国家标准,盘圆一级钢筋的冷拉率不宜大于4%,也就是说,直径10毫米的钢筋最多只能拉到9.96毫米。由于超过了钢筋的延伸率,它的伸张力就遭到了破坏,使钢筋变“脆”了,当受到地震等巨大外力作用时,被过度冷拉变“脆”的钢筋则会突然断裂,可以说后果不堪设想。

一、建筑行业反腐败要到位

正因为利益的驱动,才导致一些地方出现了打建材质量主意的公开秘密,钢筋瘦身行为只是其中之一罢了。此类问题的主要因素是利益大,存在巨大的非法获利链条。国家有关部门应协同调查,对建筑行业进行全面反腐,开展必要的攻势,清除建筑业中的蛀虫。对于群众举报的腐败问题要有一查一,不能忽视怠慢。有必要通过技术手段,在全国建筑行业内,建立统一管理的反腐败监督网络和操作平台。

二、加大对钢筋等重要建筑材料的国家监管

对于钢筋等重要建筑材料的安全性应该有国家监管手段,在生产、运输、使用、供应、销售、加工、储备、冷轧处理等环节,应加大监管和科学评价。可以责成专门的质量检查部门,进行定期、不定期专项检查;对建筑进行安全评估和建筑评价,要有责任人制度。对于从事钢筋作业的各类企业,应建立诚信档案,发现一起超标拉直钢筋的行为就取消经营人和法人资格。对于使用商,必须加大处理力度,要采取立即停工整顿、封存调查等措施,防止建筑危害发生。必须严肃冷轧企业为了自身发展,不顾国家和群众利益,违法生产和经营。要建立群众监督举报平台,方便社会监督。

…… …… 余下全文