级检修技术工作总结

班组：

日期： *****班

201*年**班#*机A级检修技术总结

一、 简要文字说明：

此次****班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，**班#*机A级检修工作于201*年**月**日正式开始，于201*年**月**日所有检修项目均已结束。

二、 项目完成情况： 机 项（1项因场地无法完成，汇报分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项

主要完成标准项目

1、 励磁机机械部分大修；

2、 低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫

3、 凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺

4、 转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺

5、 定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺

6、 转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺

7、 定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺

8、 工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺

9、 除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺

10、汽加热系统阀门检查、盘根更换

增加完成标准项目：

1、 除氧循环大修；

2、 乙小机盘车导齿更换，防爆门检查

3、 甲小机盘车导齿检查，防爆门检查

4、 凝结水甲电机更换调整中心

主要完成非标准项目：

1、大修现场铺设防滑橡胶板；

增加完成非标准项目：

1、 主机#11轴承更换；

2、 定冷水箱加热装置安装；

3、 励磁机基座打磨；

4、 加装汽缸绝对膨胀机械指示装置

5、 励磁机与发电机连接波形节绞孔

6、 汽轮机#1--#3轴承座回油槽加装盖板。

7、 乙工回泵出口门更换门杆

完成消缺项目：

1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝；

2、甲小机均压箱调整门泄漏；

三、 检修过程中发现的问题及处理：

1、励磁机大修

1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。

2）励磁机与发电机连接波形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校

绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo Φ27.+0.04mm。

3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量

大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高

0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。

2、主机发电机转子冷却水回水盒

1） 发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。

2） 发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果

在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。

3、 除氧循环泵大修

1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。

2）解体时发现轴承室进水；疑冷却水室裂纹，对冷却水室打压0.6Mpa进行5小

时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。

3）解体时轴承损坏；更换轴承36316两幅、轴承32616一副。

4）入口滤网紧固螺栓腐蚀，且牙距严重变形：经上级批准更换所有螺栓，螺母。

四、主要检修数据情况：

1、励磁机大修

1） #11轴承组装：顶隙： 前：0.26mm 后：0.24mm

瓦口间隙：A前：0.14mm A后：0.15mm

B前：0.13mm B后：0.13mm

球面紧力：0.015mm

2） #12轴承组装：顶隙： 前：0.35mm 后：0.30mm

瓦口间隙：A前：0.15mm A后：0.13mm

B前：0.15mm B后：0.15mm

球面紧力：0.03mm

3）励磁机与发电机中心找正：励磁机偏低：0.005mm 偏A：0.04mm 上张：0.04mm B张：0.01mm

4）发电机转冷水进水管（波形节）晃动度： 0.04mm

5）#11轴承油档间隙：

前外油档：顶部：0.22mm A侧上半：0.14mm B侧上半：0.13mm 底部：0.03mm A侧下半：0.15mm B侧下半：0.13mm 后外油档： 顶部：0.20mm A侧上半：0.15mm B侧上半：0.12mm 底部：0.03mm A侧下半：0.15mm B侧下半：0.14mm 前侧内油档：顶部：0.30mm A侧上半：0.25mm B侧上半：0.20mm 底部：0.05mm A侧下半：0.22mm B侧下半：0.20mm 后侧内油档：顶部：0.30mm A侧上半：0.25mm B侧上半：0.20mm 底部：0.05mm A侧下半：0.25mm B侧下半：0.18mm

6）#12瓦外油档间隙：

前外油档：顶部：0.22mm A侧上半：0.15mm B侧上半：0.15mm 底部：0.03mm A侧下半：0.15mm B侧下半：0.12mm 后外油档： 顶部：0.20mm A侧上半：0.15mm B侧上半：0.13mm 底部：0.03mm A侧下半：0.15mm B侧下半：0.13mm 前侧内油档：顶部：0.35mm A侧上半：0.35mm B侧上半：0.25mm 底部：0.25mm A侧下半：0.30mm B侧下半：0.25mm

后侧内油档：顶部：0.30mm A侧上半：0.30mm B侧上半：0.25mm 底部：0.10mm A侧下半：0.25mm B侧下半：0.20mm

2、主机抬轴试验：

3、转冷水回水盒

前：顶部：0.30mm 底部：0.03mm

A侧上半：0.25mm B侧上半：0.20mm

A侧下半：0.18mm B侧下半：0.15mm

后：顶部：0.35mm 底部：0.03mm

A侧上半：0.25mm B侧上半：0.20mm

A侧下半：0.22mm B侧下半：0.18mm

4、除氧循环泵

1）叶轮与轴配合间隙：0.03mm

2）叶轮瓢偏：0.05mm

3）叶轮晃动度：0.04mm

4）轴套与轴间隙：0.02mm

5）密封环与口环间隙：0.68mm

6）滚动轴承与轴配合紧力：0.01mm

7）浮动密封环径向间隙：0.17mm

8）轴窜：0.12mm

9）对轮间隙：3.5mm

10）中心调整：圆周：偏B侧0.02mm

端面：上张口0.03mm

5、凝结泵甲

1）工作轴窜

组装：总窜9.88—对轮间隙5.15=4.73mm

2）中心调整数据

电机：偏B 0.015 mm 偏固定端 0.02 mm

扩建端张 0.01 mm A侧张口 0.005 mm

五、 设备投运情况：

7月x日启动，盘车投运正常；电流21A，供热抽汽管膨胀节产生不均匀性收缩变形最大460mm,最小310mm,滑动支座向缸测位移263mm. 7月x日回复正常位置。 ，在机组冲转过程中#8轴承X向振动最大达166um升速平稳后为112um。 #9 温度94.6℃，随后缓慢降至81.5℃，#10轴承X向振动最大达178um升速平稳后为121um，7月x日16:00机组负荷324.6MW各参数均正常。

六、遗留问题

1、凝结水回收水泵小修，水箱清扫，阀门检修因检修场地限值未能实施。

2、主机#10轴承油档外壳变形较大，铜齿加工尺寸不精确。（待采用铜齿双面加工）

******班

201*-0*-**

 

第二篇：汽轮机检修工作总结

林州市凤宝特钢 程怀生

我叫程怀生，20xx年出生，现年54岁，高中文化程度，现住林州市阎家台村电厂生活区，本人在林州市凤宝特钢工作，任汽轮机维修工。

19xx年毕业于林州市姚村第四中学，同年冬天响应祖国召唤应征入伍，加入中国人民解放军行列，被分配到铁道兵第四师机械营，在部队期间细研究机械有理、构造掌握很快，到部队一年时间就被提升为司机长，班长职务，工作积极，善于团结同志，曾多次受到营连嘉奖，评为精神文明积极分子。连队的主要任务就是搞土方，机械有四五拾台，每年都要大检修一次，全靠本机组人员完成，没有一定的技术是不行的，所以就用功学习技术，学到了一定的机械检修本领，部队首长也非常重用自己，一干就是7年，19xx年由于部队大裁军，铁道兵并入铁道部，变更为铁道部职工，继续干机械工作。19xx年调入林州火电厂，因为我原来是搞机械的，基础好，所以就分配我还是修机械的，在火电厂工作20多个年头，机组进行了大修小修无数次，全靠我们本厂职工，遇到难题都是想方设法解决，一直从事检修工作，从一名检修工到班长，从一台水泵到汽轮机都是兢兢业业、一丝不苟做到精益求精，绝不能出现丝毫差错，使每台设备都达到了运行正常，正因为如此技术水平在不断的提高，思想在不断

的进步，汽轮机大中小修各项任务都能圆满完成，和工友们一起亲自安装过6KW、1.2KW、2.5万KW机组，总结出了大修经验，使我们火电厂大修机组再也不用出去请人了，节约了大量资金，赢得了领导和工友们的赞扬。

林州火电厂关停后，和工友们一起凭多年的工作经验到外面找工作，曾到江苏太仓市安装过机组，还在安徽铜陵安装过。20xx年来到凤宝特钢有限公司安装4500KW高炉风机一台，经过试车一次成功，同时又对5300KW高炉风机进行事故抢修，对凤宝两台汽轮机的检修，20xx年新上的1080立方高炉配套工程1.2万KW汽拖风机和TRT发电机组在20xx年都全部投入运行，各项指标都符合要求，这都离不开我们检修工的辛勤劳动和技术含量，为此我绝不满足，要以更高的要求来要求自己，努力学习，不断提高自己的业务水平，为凤宝、为林州、为国家多做贡献。