东风汽车公司交通管理委员会文件

东风交管字?20xx?2号

20xx年度，在公司总部和交管委的领导下，公司交管系统全体干部员工认真落实公司安全工作总体要求，紧紧围绕“杜绝公司内部发生重特大交通事故，杜绝交通安全管理责任事故，实现一般事故稳中有降，公司机动车辆万车死亡率不超过万分之四”的交通安全管理工作目标，以生产经营安保和奥运安保为重点，上下齐心，密切配合，克难奋进，扎实工作，使公司交通安全管理工作取得骄人业绩，工作目标顺利实现，连续九年保持了无重特大交通安全事故的优良记录。

一、主要工作回顾

㈠交通安全管理责任制得到进一步落实。一是在年初，由公司交管委领导分别与十堰基地各板块领导签定了交通安全责任书，系统各基层单位交通安全管理责任制执行到位，考核落实；二是十堰基地六个板块共74个基层单位交通管理组织机构进一步健全，落实了专兼职交通安全管理人员及职责；三是确保了年度

在公司十堰基地无重特大交通事故，一般事故稳中有降（全年发一般事故45起，同比下降35%）。

㈡广泛开展交通安全管理宣传教育活动。公司交管系统针对年初抗击xx年一遇的道路冰雪灾害、全省交通安全百日督察、奥运安保、第三届世界传统武术节以及生产经营活动中的各个重要阶段，结合单位实际，从上到下运用广播、电视、板报、橱窗、宣传横幅、安全喊话等多种形式，广泛开展了交通安全宣传教育活动，使全体员工和驾驶人员交通安全意识进一步增强，为杜绝重特大事故发生打下了坚实的群众思想基础。

㈢交管系统管理工作不断得到规范。公司交管办在广泛开展调查研究，自身健全台帐和督促各基层单位健全工作台帐的同时，适时拟草了《东风公司交通安全管理办法》（试行），制定下发了《东风汽车公司道路交通事故应急预案》，使交管系统管理规范化得到进一步提升。

㈣狠抓了道路巡查和对重点路段的交通秩序整治。一年来，公司交管办根据生产经营需要，结合厂际道路交通实际状况，先后派出警力在厂际道路巡查达330余次，先后对54厂、25厂、47厂、销售部、燃气公司等重点路段进行专门整治达40余次，疏导道路交通堵塞20余次，指导相关单位设置各类交通标识32处，施划厂区交通标线8300余米，护送大型设备运输2次，确保了生产物流安全畅通。

㈤确保了公司大型活动的交通安全。公司交管办在有关部门的协助下，先后56次圆满完成了上级领导视察东风公司、公司举办大型集会、大型商务活动、大型文体活动以及产品展销等各类活动的交通安保任务。

二、几点工作体会

回顾和总结一年来的工作，主要有以下几点体会：

㈠领导重视，责任落实是前提。众所周知，在安全工作领域，有一句名言，叫做责任重于泰山。生产安全是如此，交通安全更是如此。俗话说，没有规矩不成方圆。同样，没有责任，就难以实现目标。因此，在20xx年度的交通安全管理工作中，公司领导强调的是责任，系统指导督促的是责任，各基层单位考核的是责任。从年初交管委领导与各板块签定责任书开始，到各单位考核部门及管理人员的具体落实情况，从上到下都突出了责任二字。因此，在交管办的日常检查抽查到年底的全面检查考核中，发现了一大批交通安全责任落实较好的单位，如：商用车公司40厂、41厂、44厂、49厂、销售部、物流运行部、客底公司等，零部件事业部的47厂、54厂、46厂、有色铸件公司等；特种商用车公司的越野车公司；十堰管理部的电厂、水厂、总医院、房地产公司；装备公司的25厂以及实业公司等单位。他们一个共同突出的特点就是领导高度重视，责任制考核落实。也正是因为系统各单位领导重视，责任落实，为实现公司年度交通安全管理目标提供了坚强的组织保证。

㈡系统指导，主动服务是关键。把交通安全管理作为公司的一项重要系统工作，在指导中加强管理，在管理中强化服务，是20xx年度交通安全管理工作的第二点体会。从公司交管办到系统各单位交管部门，重点做到了“三个到位”。即一是注重服务的针对性，调查摸底到位。一年来，公司交管办先后到十堰基地各板块召开座谈会7次，到70余个单位的54个车队征求工作意见，交流工作信息，服务指导工作。同时，对重点路段实地查看，确定整治措施，明确了日常管理的重点，从而较好地把握了工作主动权。二是注重服务的长效性，专项整治到位。首先，落实上级部署，搞好专项整治，强化事故预防工作。如在年初的抗击道路冰雪灾害，从4月x日开始为期7个月的“奥运道路交通安全攻坚战”，从6月开始的公司安全生产月活动，全省迎奥运百日安全督察专项活动，公司交管系统从上到下都出台了多项具体措施，落实了专项行动；其次，根据单位要求，搞好重点整治。如先后应燃气公司、54厂、东风实业公司等单位要求，在上述单位的密切配合下，交管办对上述单位路段都及时进行了重点整治，满足了生产经营的需求；此外，公司交管办还顺应群众的呼声，对一些路段出现的摆摊设点、占道经营、“摩的”违章等影响职工群众出行方便的现象，及时进行了规范整治。三是注重服务的及时性，现场疏导到位。以公司交管办为主，系统各单位配合，在多个生产经营的重要路段，坚持日常主动疏导，及时进行应急疏导，

大型活动现场疏导，确保了十堰基地厂际道路和单位内部交通秩序的稳定。

㈢日常管理，从严从细是基础。成功取决于管理，取决于细节，取决于执行力。纵观20xx年度交通管理系统工作，我们清楚地注意到，充分发挥系统各级责任人的积极性，在日常管理中坚持从严从细原则，坚持常敲警钟，常抓不懈，是我们顺利实现工作目标的第三点体会。在这方面，很多基层单位摸索出不少成功有效的经验和做法。如41厂、40厂等单位，坚持开展对驾驶人员的技能培训，使每个驾驶人员认清手中方向盘的份量，把提高驾驶员个人素质放在重要位置。同时，持续狠抓现场管理，始终保持了现场管理规范有序；47厂、水厂等单位在长途运输中，坚持从严从细管理，物流运行部坚持在物流中心全体驾驶员中推行1000-1=0的安全教育理念，销售总部、44厂等单位在交通安全管理中，既注重机动运输车辆管理，又注重商品车在转运过程中的安全；46厂把交通安全纳入网络管理，电力处、房地产公司等单位在对施工抢险车辆和环卫车辆管理过程中，注重关爱每一部车，关心每一个驾驶人员；还有很多单位与每个驾驶人员签定安全责任书，把交通安全与KPI考核评比挂钩，有的单位自觉把交通安全纳入KYT危险预知训练活动，自觉查隐患、纠违章、辩识危险源，整改危险点，自觉开展无火灾、无盗窃、无事故的“三无”竞赛活动。还有如54厂等单位，虽然单位无专业车队，但厂领导

却把不断提高职工交通安全意识，不断整治内部交通秩序放在重要位置。

事实清楚表明，正是上述各单位在日常交通安全具体管理活动中，坚持严格管理，坚持精细管理，坚持科学管理，从而有效保证了公司年度交通安全工作目标的顺利实现。

总结一年来的工作，成绩是明显的，体会是深刻的。但是我们也应清醒看到，工作中存在薄弱环节也是明显的，要使公司整体在交通安全管理工作上再上台阶，我们还有不少改进空间。如在系统管理的规范化方面，在工作指导、信息交流方面，在教育培训、特别是在贯彻国家新的道路交通安全法规方面都还存在差距，有少数单位对交通安全管理工作还没有真正引起重视，办法不多，措施不力，认识不高等等，都必须在新的一年努力改进，不断改进。只有这样，我们才能保持以往取得的成绩和荣誉，才能在新的一年里，不断取得新成绩。

二00九年x月x日

 

第二篇：分公司20xx年度技术管理工作总结

20xx年是公司向“市场主导型和管理技术密集型转变”的转型年，建筑分公司根据北京公司技术提升规划的要求，结合分公司工业炉产品化目标定位的需要，充分发挥分公司的专业支撑作用，加强技术管理工作，提高技术管理绩效，通过在建工程锻炼技术人员，做好人才队伍的建设和储备，学习和掌握与重点目标市场相关专业的专有技术和关键技术。在各个施工项目中成立QC小组，针对不同建筑中使用的新材料、出现的新工艺，成立相关的课题小组，进行质量管理并形成QC成果。本年度分公司技术管理工作总结如下：

一、技术队伍的建设

分公司注重年轻技术人员的培养，根据各工程技术人员的专业背景，工作经历和专业特长，结合个人的职业规划，建立技术人员工作、学习和培训的业务档案，明确专业提升的主攻方向。在溧阳申特钢厂新建1250m3高炉工程中，管理项目部的技术人员大多是近两年进厂的大学生，对高炉系统工程的施工和技术管理不熟悉。为此，分公司在外聘技术人员的同时，制定师徒结对协议，指定相关专业的技术人员拜外聘人员为师，从机、电、仪、管等方面重点学习，每月一次对师徒结队的学习效果进行考核，师傅的绩效与考核结果挂钩。同时，在项目部进行相关的规范和技术标准的学习，安排各个技术人员就不同的施工课题集中讲课，并由分公司技术规划部按照施工规范和技术标准内容出题，进行闭卷考试，以考核技术人员的学习效果，对规范的掌握程度，是否能学以致用。从考核结果看，效果较

明显，年轻的技术人员能较快地进入工作状态，担当起各自岗位的技术管理的任务。自承担高炉系统工程项目管理任务以来，从设备订货、商务谈判、驻厂监造以及现场各个系统的施工管理和平面协调，都有条不紊地按计划开展，确保了施工节点的完成。

二、做好专业技术支撑

分公司本年度施工项目主要集中在首钢区域，施工量大，工期节点安排紧凑。开展技术创新工作与在建工程相结合，将项目中的关键工序作为研究课题。在热风炉耐材施工中，按照业主要求炉壳不能开孔进料，为此制作了一系列的运输、装载工具，在实际应用中发挥了减少耐材倒运次数、节约上料时间、减轻工人劳动强度的作用。同时对大型高炉系统施工的专用设备的设计和制作，特别是大型高炉专用保护棚的设计和制作，进行了充分的技术准备，保证了保护棚的制作和安装顺利完成。在大高炉的耐材砌筑，包括高炉大型碳砖砌筑，以加快施工进度、保证砌筑质量、降低劳动强度、提高工效。高炉“陶瓷杯”施工技术的完善，陶瓷杯底垫“人字形”定位、预摆、砌筑；陶瓷杯壁定位、砌筑；陶瓷杯与炉壳间环形碳砖、铁口部位碳砖精确加工技术等。

随着可塑料等不定型耐材在加热炉中广泛使用，分公司对1450热轧和宽厚板加热炉可塑料的施工，在技术管理上做了充分的准备，与耐材生产厂家多次沟通，了解材料的使用性能，施工工艺和方法。认真讨论施工方案，使技术人员和施工操作人员都能熟悉每一施工环节，做到心中有数。购置专用施工工具，使用前对操作手进行培训。正是在技术管理上的精心准备，确保了加热炉可塑料施工质量，提高了施工效率。

三、施工技术的总结

对近几年施工的工程进行总结，梳理分公司的技术优势。具体体现在：耐火材料的监造；组合砖的预组装、砌筑技术；各种工业建筑非标钢结构制作、安装施工技术；工业建筑施工专用设备设施的研发、制作技术；不定型耐火材料喷涂；真空吸盘吊系列施工技术；不定形耐火材料冷、热态压入施工技术。同时积极编写建筑专业作业指导书，已完成的8篇作业指导书是对近年来分公司施工过的炉型的总结，对今后的同类型建筑施工有借鉴和指导作用。20xx年度分公司完成工程技术总结6篇，编写工法2篇，QC成果2篇。

 

第三篇：20xx年度公安交通管理工作总结

20xx年度台儿庄公安交通管理工作情况

20xx年，交警大队在区委、区政府及分局、市局交警支队的正确领导和精心指导下，坚持以科学发展观为统领，以“降事故、保平安、保畅通”为目标，以回应人民群众的新期待为着力点，以深入推进“三基”工程建设为载体，以全面加强公安交警队伍正规化建设为保证，解放思想、开拓创新，不断改进和加强公安交通管理工作和公安交警队伍建设,取得了较好成效。

———交通安全集中整治专项行动成效显著。全年共开展了20余次大规模集中整治行动、4次异地互查行动，并根据阶段性工作重点，开展了针对酒后驾驶、报废车辆上路行驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、不系安全带、涉牌涉证等专项整治。共查处各类交通违法行为9.5万余起，暂扣机动车驾驶证4600余本，行政拘留交通违法人员267人。

———事故预防工作取得较好成效。20xx年，全省道路交通事故四项指数全面下降。全区共发生各类交通事故1468起，比去年同期上升8.4%；死亡42人，同比下降12.5%；受伤673人,同比下降1.8%，直接经济损失480400元，同比上升2%。万车死亡率为5.6，同比下降1.2。连续4年没有发生一

次死亡3人以上的重特大道路交通事故。

———追逃工作创历史新高。20xx年共发生交通肇事逃逸案件48起，已破获44起，破案率高达91.7%，其中重大肇事逃逸案件6起全部破获，另破获积案3起。抓获本省网上在逃人员8名，外省网上在逃人员4名。

———事故处理工作成绩突出。20xx年全区共发生各类交通事故1468起，其中重大事故41起，一般事故157起，轻微事故1270起。现已结案1425起，结案率达97.1%；刑事拘留犯罪嫌疑人21人，取保候审5人，逮捕15人，26名犯罪分子被定罪处罚，吊销驾驶证14本。实现了连续xx年交通事故责任认定复议、复核无变更、无撤销。

———创新车管服务的新模式。积极开展服务型车管所建设，对车管服务大厅进行了改造，完善了“一窗式”业务办理模式，建立了流动车管所，建成了无纸化科目一考场、三小车辆科目二考场建设。全年共注册机动车20xx辆，核发驾驶证4068本，检验机动车10669辆。

———“三基”工程建设成效显著。基层科技装备不断加强，办公条件不断改善，民警执法水平进一步提高，人民满意率上升，投诉率下降，交警大队连续多次在支队、分局组织的执法质量考评中获得获得优秀档次，被评为全市公安机关执法示范单位和全省优秀公安基层单位。

———万无一失完成了各类交通警卫任务260余次，树

立了台儿庄交警的良好形象。圆满完成了包括省长姜大明、台湾新党主席郁慕明等重要人士来台期间的各类警卫任务260余次，以规范的执勤动作，训练有素的整体形象，展现了台儿庄交警良好的精神面貌，博得了各级领导的赞誉。

一、狠抓“四严”执法，创造安全、和谐、畅通的交通环境。

把集中整顿与长效管理相结合，路面查与源头管相结合，坚持不懈严格执法，严查酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、不系安全带、涉牌涉证等“四类”严重违法，严管客车、校车、危化车等隐患车种，严打交通肇事逃逸，严控路面通行秩序。我们先后开展了涉牌涉证专项整治行动、城市通行秩序整治、“平安全运百日攻坚”集中行动、“迎国庆保全运”预防重特大交通事故专项行动、集中查处酒后驾驶专项行动，同时强化了危险化学品运输安全管理，进行了农村道路交通安全整治，开展了校车交通安全整治，加强路面管控严查超速行驶、客车超员等重点交通违法行为。在全社会形成了严查严管、严打严控的高压态势。特别是在全运会期间，广大市民自觉遵守各项道路交通管理措施，各类严重交通违法大幅减少，事故、拥堵大幅下降，没有发生重特大交通事故和酒后驾车死亡事故，体现了长期狠抓“四严”的良好社会效果。

二、全面治理排查各类交通安全隐患，交通安全系数明

显提升。

围绕国省道及城市主干道路等重点场所区域，深入开展交通安全风险评估和隐患排查，先后3次组织全区范围的集中排查，排查各类交通安全隐患点、段13处，形成了风险评估报告，在向区委、区政府及进行汇报的同时还向相关责任单位进行了通报。更新改造交通信号灯4处，增设减速梯33处，整修各类物理隔离设施13处。制定落实防范措施30余设施13处。全区道路交通安全系数显著提升。

三、规范交通事故处理流程，完善交通肇事逃逸案件侦破工作机制，严厉打击交通肇事逃逸违法犯罪行为。

完善事故处理办案审核程序，实行民警、中队长、分管大队长三级审核制，及时发现和纠正办案过程中出现的问题。认真执行《交通事故处理执法行为规范》，公平、公正的处理每一起交通事故，及时化解影响稳定的矛盾纠纷。

对交通肇事逃逸的行为，交警大队专门制定了《交通肇事逃逸案件查缉处置工作预案》及交通肇事逃逸案件举报、侦破奖励制度。并成立了由大队长任组长的追逃工作领导小组，研究制定有关逃逸案件的工作措施及抓捕方案。同时，由大队提供强有力的后勤保障，在办案经费和警力部署上进行重点倾斜。在开展追逃工作过程中，充分利用信息网络、监控系统、设卡堵截、网上追逃等手段，并且积极与治安、刑侦等部门的配合，形成多警联动，充分发挥不同警种的优

势，形成打击交通肇事逃逸案件的工作合力，提高逃逸案件的侦破能力，减少因交通肇事逃逸引发的信访案件。今年以来，连续侦破交通肇事逃逸案件47起，其中现案44起，积案3起，取得了显著战果，充分展示了交警部门的执法能力，收到了良好的社会反响。

四、强化“三基”工程建设，提升执法管理水平。 一是强化基层单位建设，加大科技投入。今年以来，交警大队先后投入60余万元，为基层单位购置了巡逻警车、酒精测试仪、电脑、对讲机、照相机、录音笔等装备，基层执勤执法装备明显改善，基本满足了工作需要。投资100余万元，建成了办公面积600多平方的高标准无纸化考场，提升了车管服务水平。

二是加强教育培训，不断提高执法水平。按照全警参与、面向基层、立足岗位、注重实效的原则，组织全体民警开展经常性的法律知识培训、交通指挥手势训练和法律法规“一口清”岗位大练兵活动，做到教育培训的制度化、经常化，全面提升一线执勤民警的执法水平和执法形象。

三是不断加强执法考核、执法监督机制的建设。在认真抓好民警的教育培训和苦练基本功工作的基础上，我们建立和完善了多项考核监督机制。建立了执法质量考核评议制度，将民警个人执法考核情况纳入民警年终考核体系，将案件质量考核列入大队的目标管理考核。在强化内部监督考核

的同时加强了外部监督制约机制建设。在今年x月份交警大队公开向社会各界聘请了30余位执法执纪监督员，邀请他们对交警大队的各项执法工作进行监督。

通过一系列行之有效的措施，民警的业务素质不断强化，交警队伍的整体执法水平显著提高，交警大队连续多次在总队、支队和分局组织的执法质量考评中获得获得优秀档次，被评为全省优秀公安基层单位和全市公安机关执法示范单位。

在下一步的工作中，台儿庄交警要坚持以学习实践科学发展观活动为指导，通过深入推进“公安信息化、执法规范化、积极构建和谐警民关系”三项建设，不断提高执法管理水平和执法管理形象，实现公安交通管理工作的新发展，新突破，为台儿庄的发展营造安全、畅通、和谐的道路交通环境。