××小(2)水库除险加固工程

防汛交通工程施工总结

由我公司承建的××水库防汛交通水泥混凝土路面工程,在业主、设计院和监理单位等部们的大力支和帮助下,经过本公司全体参加人员的努力,终于保质保量圆满完成了坝顶分部工程的施工任务.交出一顼合格的分部工程,现将本分部工程的施工情况总结如下:

一、工程概况

××水库位于××××境内,所在河流为建溪支流.根据1:10000地形图重新量测,水库坝址以上集水面积0.182k㎡,主河道长度0.57km,河道平均坡降63.16‰,引水入库集雨面积0.3122k㎡,引水渠道长1.69km,渠道平均坡降87.1‰. ××水库是一座结合灌溉、防洪的综合利用的小(2)型水库.水库下游涉及长汀村、××高速公路以及横南铁路,人口300人,灌溉面积370亩.

1、防汛交通工程概述: ××水库防汛路面采用C30混凝土路面(厚18cm), 10cm厚碎石垫层.长427m(桩号:K0+000—K0+427),路面宽3.0m.

2、防汛交通工程主要工程量:(1)、土方工程359m³   (2)路基平整压实1282㎡ (3)10cm厚碎石垫层1282㎡ (4)18cm厚C30砼路面1281㎡

二、开工、竣工日期

本道路自20##年3月1日开工，20##年3月30日竣工。

三、施工方法

1、人员与施工组织

针对本工程工期紧，选调了一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。

根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：

主要技术人员和劳动力计划表

2、机械设备配备计划

投入设备见下表：

3、材料的准备及其性能检验

（1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。

（2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。

（3）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。

（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。

（5）、混合料配合比检验和调整

A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。

B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。

C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。

D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。

四、水泥混凝土路面施工方案

（一）、施工放样

（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。

（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。

（二）、路面基层处理

（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。

（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。

（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。

（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。

（三）、安装模板

（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。

（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。

（3）、平曲线路段采用短模板。

（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。

（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。

（四）、混凝土的拌和和运输

混凝土采用商品混凝土。

（2）、运输

A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。

B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。

C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。

（五）、混凝土浇筑

（1）模板的要求和安装

模板的高度应与混凝土板厚度一致。

A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。

C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。

（2）、混凝土拌合物的摊铺

A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。

B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。

（3）、振捣

A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。

B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。

C、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。

（4）、振动梁振实

A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。

B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。

（5）、整平饰面

A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。

B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。

C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。

（6）抗滑构造施工

待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。

（六）、养生

施工结束后应立即进行养护。

A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。

B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。

（九）、混凝土路面质量检查标准

表7.2.2  水泥混凝土面层实测项目

五、质量安全环保措施

1、质量保证措施

   项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。

①安质部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。具体的检查项目包括:路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。

②试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括：原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。

③测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。

各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。

2、安全保证措施

    在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：

①安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。

②混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。

③对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。

④注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违规用电。

3、环境保证措施

①混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气。

②采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

③设备选型优先考虑低噪音产品。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

    ④施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。

⑤出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。

       

        ××××工程有限公司项目经理部

20##-1-20

 

第二篇：昌平水库除险加固工程防汛预案

昌平区20xx年中小型水库除险加固工程

施工防汛预案

北京市新港永豪水务工程有限公司

昌平区20xx年中小型水库出现加固工程项目部

二0一三年五月

一、水库工程情况

1、工程概况

（1）、德胜口水库

德胜口水库于19xx年完工，位于昌平区十三陵地区德胜口村北，建在东沙河支流德胜口沟上，为小（2）型水库，由大坝、溢流堰、输水管组成。

水库规模：总库容原设计为70万m3，本次复核为50万m3。 洪水设计标准：设计洪水20年一遇，校核洪水百年一遇。

主要功能为蓄水、灌溉、发电等，现因水资源缺乏，已停止发电。 该水库由清华大学水利系设计，原十三陵公社施工，工程于19xx年11月5日动工，于19xx年4月21日基本竣工。

水库枢纽由主坝、副坝、放水管等组成（电站已废）。主坝为浆砌石单曲拱坝，最大坝高26m，坝顶长52.3m，坝顶宽2.1m，坝顶高程183.5 m（本次设计加高为183.7m）。溢洪道设于坝中，堰宽30m，无闸门控制，堰顶高程179.0m。副坝为斜墙土坝，最大坝高8m，坝顶长约80m。输水管道直径0.6m，位于主坝右侧，进口底高程167.2m。

（2）、水沟水库

水沟水库建于19xx年10月，位于昌平区南口镇桃洼村水沟沟口，为小（2）型水库。水库枢纽工程由一座主坝、溢洪道、放水管组成。

水库规模：水库原设计总库容约45万m3，本次复核为51万m3。 大坝坝型为浆砌石重力坝，坝顶溢流。水沟水库坝顶长91m，最大坝高32.5m，坝顶宽3.0m，坝顶高程159m，坝的迎水面在高程141.50 m以上为垂直，以下为1：0.35的斜坡到底，坝下游在高程157.83m以上为垂直，以下为1:0.75坡到底。

坝顶中部设有18m宽的开敞式溢洪道，现状堰顶高程为156.50m。水库有一根DN600输水铸铁管，管底高程136m，最大输水量为

2.3m3/s，坝内设有2×2.5m纵向廊道，其底部高程为137m，廊道上游距迎水面不小于3.5m，纵向廊道与横向廊道在第四坝段交叉，由横向廊道作为出入口。输水管从坝体中部伸出，坝脚设有一设备房，房内安装一个工作闸阀。2.3 水库上下游水利工程基本情况

2、主要设计工程任务

水库除险加固工程主要工程任务有：坝体砼防渗墙、坝顶及坝坡处理工程、大坝坝基帷幕灌浆工程、新建输水管、防汛公路、机电设备及金属结构安装工程、主坝内部观测及水文测报观察、房屋建筑工程等。

2.水文气象条件

工程所在的昌平区属大陆性季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，秋季多风少雨，冬夏两季温度变化较大，多年平均气温为11.5℃～11.8℃，最冷的1月平均气温-4.1℃，最热的7月平均气温为25.7℃。

昌平区1956～20xx年多年平均降水量578.4mm，年际变化较大，年最大降水量1002mm（19xx年），年最小降雨量343.9mm（19xx年）。降水不仅年际变化大，年内变化也极不均匀，降水多集中在汛期6～9月，约占全年的80%左右。多年平均水面蒸发量1200mm左右。

二、汛期施工安排

水库6月份正式进入汛期，根据施工进度计划，汛期主要施工任务为主坝砼防渗层、主坝坝顶防浪墙、主坝坝顶路面、上坝路、新建阀室、以及金属结构工程。施工任务大，施工作业区也大，为确保汛

期施工安全，我项目部汛期施工安排如下：

1.以水库汛期安全为重心，在汛期保证安全、质量安全的前提下狠抓施工进度，随时观察水库水位变化情况以及未来几天气情况，若水库变化不影响水库汛期安全，可进行施工，一旦水库水位上涨较快，影响到水库汛期安全，则放缓施工进度或停工，听从业主统一指挥，随时准备投防汛抢险工作；

2．项目配备反铲挖掘机2台（两个水库各一台）、装载机2台（两个水库各一台）、自卸汽车4辆（两个水库各2俩）。所有机械设备都停放于主坝附近，并保证汛期期间能够正常运行，一旦出现险情，保证所有机械设备能立即赶到出现险情中位；

3．汛期期间，所有施工人员都居住于施工现场宿舍，保证通讯设备良好，所有人能够随时听候调动，任何人员不得在没有经过防汛领导小组同意的情况下离开施工现场。一旦出现险情，所有人员在水库安全空地区域集中，由业主和防汛领导小组调度安排；

4．施工仓库库存足够的防汛物资，纺织袋1000条，铁锹60把、斗车不得少于20辆，且所有防汛物资质量都保证满足防汛要求；料场备料砂300m3,碎石200m3，块石100m3，水泥50t。料场位于水沟水库主坝南坝肩，德胜口水库北侧物料堆放区，一旦出现险情，能3分钟内迅速运至险情区。

三、汛期施工措施

1.组织措施

我公司组建了“北京市新港永豪水务工程有限公司昌平区20xx年中小型水库除险加固工程项目部”，任命项目经理和项目技术负责人，下设工程管理部、质检部、采购部、安保部、办公室等管理职能部门和施工作业队组。成立了以项目经理为组长的安全生产和防汛领导小组，各部室负责人为领导小组成员，统一领导和组织实施安全生产和安全度汛，确保生产安全和汛期施工安全。防汛领导小组下设防洪抢险突击队，由防洪抢险突击队长调度。并将整个防汛领导小组成员姓名、联系方式上报监理和业主备案。水库水位正常情况下进行正常工程施工，一旦出现险情随时服从业主调度和安排。

项目部防汛领导小组及防汛小分队人员名单如下：

组 长：刘雨佳

副组长：孟志强（负责水沟水库）、陈峥（负责德胜口水库）（兼任防洪抢险突击队队长）

防汛领导小组技术组成员：蒋含芙 杨 班组长名字 XXX

防汛领导小组后勤保障组：纪

防洪抢险突击队：XXX、XXX

项目部防汛领导小组成名联系方式：

刘雨佳：159XXXXX755

孟志强：134XXXXX2166

陈 峥：159XXXXX332

蒋含芙：189xxxxxxxx

杨 ：

纪 ：

2.技术措施

根据水库水文资料，水库6月初进入汛期，9月底汛期结束，其中7、8月份为主汛期，项目部技术人员应各施工队伍进行防汛安全教育，并组织专人值班，每天进行汛期巡视，并做好巡视记录，每天与业主和监理进行汇报，掌握最新汛情。

3.管理措施

项目经理作为项目部防汛领导小组第一责任人，行使安全领导责任，全面领导项目部防汛小组成员和各防汛小分队，认真贯彻“安全第一，预防为主的”方针，督促防汛安全领导小组成员和各防汛小分队做好汛期安全巡查工作，并将汛期防汛安全工作落到实处。

防汛领导小组及防洪抢险突击队值班表

水沟水库

德胜口水库

4.经济措施

项目部从项目经费中抽出一部分资金用于防汛备用资金，汛期期间，防汛备用资金用于购置防汛设备、物资。

5.施工人员

项目部目前施工管理人员12人，施工和作业人员65人、共计77人。项目部管理人员和施工作业人员全部居住于宿舍内。施工人员对内和对外联系，主要采用手机，其中手机77部。施工现场内部配有对讲机6部，能保证汛期施工时，联络及时和畅通。

四、汛期安全保障措施

1.施工安全预防

⑴ 加强巡查，注意观察，发现异常情况，立即上报水库管理处并对导常情况进行分析，采取针对性措施进行处理。

⑵ 当水库水位迅速上涨时，并且有可能危及大坝安全，则施工

区停工，组织所有施工人员，用好防汛抢难的准备。

⑶ 当遇特大暴雨，应加强大坝变形观测，密切关注主坝上游面，一旦发现导常情况，立即上报上级主管部门，并采相应断措施进行处理。

2.大坝安全监测

汛期施工期间加强库内水位变化情况观测，收集水文资料及未来几天的天气变化，未来几天有雨，了解是小雨还是大雨，小雨时若库水位来水变化不大以及对输水洞施工不存在安全隐患，可继续施工；若是大到暴雨，库内水位有上涨趋势，工地上24小时派专人进行巡视，可采取放缓施工及停止施工。

汛期内，特别是主汛期，应加强监测库水位的变化情况以及天气变化情况，施工区内应进一步加强安全巡视，一旦发现库水位上涨迅猛，危及大坝安全，应采取果断措施，保证大坝安全。

五、撤离方案

水库水位接近于设计洪水位时停下所有施工项目，所有人员进入防汛准备状态，随时准备投入防汛抢险工作。当水位达到设计洪水位，启动本防汛预案，所有人员、机械设备投入防汛抢险工作。当库水位达到警戒高度，并有持续上涨趋势，有可能出现漫顶或溃坝的危险时，现场施工人员、机械设备撤离，所有人员、机械设备沿主坝公路或施工道路撤离施工现场，保证所有施工人员、设备的安全。组织库区下游可能受灾区域内居住人员及财产迁移，保证人民人身及财产安全。

北京市新港永豪水务工程有限公司

昌平区20xx年中小型水库除险加固工程项目部

20xx年5月20日