物流系统：指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运机械、包装设备、仓储设备，人员和信息系统等若干个要素所构成的具有特定功能的有机整体

城市物流系统：在一定的时间和空间范围内，由城市物流企业、物流设施，物流对象和物流信息等要素所构成的，具有组织城市物流功能的有机整体

物流园区：几种运输方式衔接下形成的物流节点活动的空间集聚体，是在政府规划指导下多种现代物流设施设备和多家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体

交通运输枢纽：是在两条或者以上运输线路的交汇衔接处形成的，具有运输组织与管理，中转换乘与换装，装卸储存，多式联运，信息流通和辅助服务等功能的综合性设施

配送中心：指从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。应符合下列要求：

1、主要为特定客户或末端客户提供服务2、配送功能健全3、辐射范围小4、多品种，小批量，多批次，短周期。

物流系统：指从供应物流，生产物流，销售物流，直至回收物流整个过程的物料流动，是由系统中流动的物质实体和他们经过的各种加工，储存，转换的设备，设施及与之相关的信息，人员，器具设备等组成的具有特定功能的有机整体 物流战略：指企业或其他组织为了适应未来环境的变化，为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标及达成目标的途径与手段而制定的长远性，全局性的规划与谋略

PEST分析：是指宏观环境的分析，是对影响一切行业及企业的各种宏观力量的分析，根据企业的特点和整合的需要，对政治经济技术和社会这四大类影响企业的主要外部环境因素的分析

物流战略规划：一般是指对于拟建的物流系统作出长远的总体规划或蓝图，有效配置系统中的各项资源使系统的整体性能绩效达到最优

物流系统设计：指对于拟建的物流系统，制订详细可行的方案。

在物流系统规划与设计流程中，调整以得到最佳结果物流需求是指对物流服务的需求

物流规划与设计三个阶段：现状评价决策评价时效评价

物流系统规划与设计三个方面:技术性能评价 经济评价 社会环境评价 商贸型物流园在功能上主要是为了所在区域或特定商品

定向服务型物流园一般为其所在区域范围内的工业园产业园企业想聚集的

物流增值功能：结算功能需求预测功能物流教育与培训功能物流系统设计咨询功能

从资源合理有效配置角度主体企业引导模式

交通运输枢纽必须依托于一个城市及其所在区域的交通运输网络

配送中心的目标任务是降低物流成本提高服务水平缩短物流周期提高物流效益 配送中心选址主要考虑气象条件地质条件水文条件地形条件

配送中心的不同区域之间在作业程序主治结构业务管理环境影响

以客户满意度为目标和驱动力

开放性原则集成化原则网络化原则可调整化原则

三种模式发展：业务外包SCM自营物流TPL自营物流

CHAP1:企业物流系统的构成

生产企业：供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统、废弃

物流系统：管理层 控制层 作业层

商业企业：不涉及生产，最重要的部分就是配送中心或物流中心

物流企业物流系统：第三方物流系统，由运输系统仓储系统信息系统组成 CHAP2：物流系统规划与物流系统设计有何区别和联系

相似：两者均出去物流系统设计过程的较高阶段，采用的离婚方法和依据基本相似；都是从系统分析的角度出发，运用物流学的基本原理，以定性与定量相结合的方式，对物流系统进行研究剖析

不同：规划着眼于物流系统建设的全面长远发展，更具有全局观点，是对拟建物流系统的可行性论证的依据；而设计强调对物流系统制定详细的方案，是在可行性论证之后，对系统的建设给出具体的运作和施工设计，因而规划强调宏观的指导性计划，而设计强调围观的操作性计划

CHAP3：城市物流系统布局三种形态的特征

环形向内辐射型：由城市外围各出入口附近或产业基地附近布设物流园区、在近外围主干线方向上和大型市场附近布设物流中心。

扇形单侧辐射型：指在城市的单侧方向布置大型物流园区，并逐渐向城市内布置各级物流中心；多使用与沿海城市，沿海岸线依托开放港区布置大型物流园区 轴线双向辐射型：物流园区沿干线布置，物流向垂直于直线方向的两侧辐射。多用于分散多中心，

或者组团式布局的中等城市采用

CHAP4：物流园区的主要作用

1、物流园区的集约作用 2、有效衔接作用 3、对联合运输的扩展作用 4、提高物流水平的作用 5、改善城市环境的作用 6、对联合运输的支撑作用 7、促进城市经济发展作用

CHAP5：交通运输枢纽设计的主要内容

1、分析规划区域中各种交通方式的相互衔接关系，确定交通枢纽的主要功能、性质和不同交通枢纽的相互关系。

2、在交通运输枢纽运转的系统效益最优的前提下，对个汇总方式交通运输枢纽的常州那总体布局进行优化。并对交通运输枢纽各种不同子系统的构成，运营管理进行初步规划和设计。

3、在确定交通运输枢纽场站布局方案后，对交通运输枢纽建设的实施步骤进行规划，以保证建设适当超前于交通需求的反战，也避免因交通运输枢纽建设过于缓慢或超前所带来的经济损失。

CHAP7：企业物流系统的特征

1、现代企业物流系统是系统整合的协同物流

2、客户服务是现代企业物流系统创新的原动力

3、企业可以通过合理的物流策略获取竞争优势

4、最终目的是满足客户价值与企业战略目标的需要

5、现代企业物流系统是一项十分复杂但又十分重要的活动。

CHAP1

物流是对原材料，中间产品，最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划，实施和控制的全过程。物流在战争中抱枕管理物资的供应，使后勤保障工作效率得到提高，增加了部队的机动性，增大了作战半径，有力的促进了战争的进行

CHAP2

顺丰在其中遵循了六大基本原则，系统性，可行性，经济型，社会效益性，系统总成本最低，以及客户服务驱动原则。在设计中他们注重系统的时效性，运输的安全性和服务的高效便捷性这三大因素

CHAP3

城市物流系统由：城市物流企业，物流设施，物流对象和物流信息等要素组成，规划和设计是一个地区为发展其现代物流业而进行的一段时期内的专项规划，是促进物流业发展的一系列政策和措施的集合，用于加速物流专业化运作和社会化运营，优化地区产业结构，促进地区经济发展由重要意义

CHAP4

其规划包括物流园区能提供的物流服务，信息交叉与共享，物流园区经营管理方式与机构设计，各作业系统分析和设计，分期投资，增值物流功能等方面的规划。其主要作用有，集约作用，有效衔接作用，对联合运输的支撑作用，对联合运输的扩展作用，提高物流水平的作用，改善城市环境的作用，促进城市经济发展的作用。

CHAP5

处于交通运输枢纽的地位，作用是国家或地区交通运输系统的重要组成部分，是不同运输方式的交通运输网络相邻路径的交汇点，是拥有融铁路，公路，水运，航空，管道及城市交通等多种运输方式所连接的固定设备和活动设备为一体的运输空间结构，对所在区域的综合交通运输网络的高效运转由重要作用，同时，他对所依托城市的形成和发展有很大的带动作用，并与城市交通系统有着密切的联系，是城市对外交通的桥梁和纽带。他能够合理，优化的使用交通资源，有效降低运输成本，提高运输效益，有利于运输结构的调整，形成巨大的拉动和辐射效应。

CHAP7

特征：现代企业物流系统是系统整合的协同物流、客户服务是现代企业物流系统创新的原动力，企业可通过合理的物流策略取得竞争优势、最终目的是满足客户价值和企业战略目标的需要、现代企业物流是一项十分复杂但又十分重要的活动。

影响企业物流规划与设计的因素

企业物流服务要求、行业竞争力、地区市场差异、企业物流技术发展、流通渠道结构、经济发展、法规，政策工业标准等

五个阶段：

建立目标和约束条件、进行深入的调查，制定解决所存在问题及实现所提出目标的规划设计方案、对制定方案进行评价，选择，修订，方案实施，实效评价

 

第二篇：物流方案规划与设计心得

物流方案策划与设计学习心得

通过这次的物流方案策划与设计课程的学习，我的感觉是听过课后，以前的理解误区豁然开朗，有许多不懂的地方经过老师的细心讲解都知道该怎么做了。让我了解到物流规划不仅仅只是算是根据几个公式算结果那么简单，要考虑很多的因素。因此在我拿到物流方案策划与设计材料及指导书做的第一件事情是先将所有的数据都浏览一遍，将如何做好物流方案策划与设计的思路梳理清楚，然后再根据理清的思路开始做策划。 在第二次世界大战中，美国的反法西斯战线拉得很长、很宽，在某种意义上说，美国庞大的军事后勤补给决定了战争的胜负。美军方邀请著名的管理学家、运筹学家、军事专家共同组成课题组，研究军事物资采购、运输、储存、分配、保养以及废弃物处理的一体化方案，并把此方案称为logistics即“后勤学”。其基本思想是把战争物资从供应地到作战前线的整个流通过程作为一个系统，把各个环节，如军用物资仓储、运输、保养、运送到各个战区等作为子系统，研究如何提高效率、降低成本，从而能及时而准确地发挥军用物资在战争中的作用。他们提出的logistics的基本原则、运行的规律、措施和方法构成了物流的基本思想和理论框架。

。我同时也了解到物流的概念从美国和日本传入我国。随着我国的经济发展和科学技术的进步，物流理论研究和物流实践活动在我国逐渐展开。物流产业作为一个新的行业，在我国的经济生活中越来越显示其重要性。进入21世纪，国家、地方政府以及工商业界，已把物流作为提高竞争力的重要手段。现代物流理念、先进物流技术、各种物流经营管理模式逐渐进入生产企业、流通企业和物流企业中。

目前，我国已出版并发表了大量有关物流的书籍和文章，绝大多数的书籍和文章讲的是物流的概念、功能、作用、意义以及物流的分类、各种运输方式和仓储等有关物流理论的内容。这在物流发展的初期是完全必要的。但是，物流是一门实践性科学，物流在实践中产生，在实践中发展，物流科学的重要作用是指物流实践，工商企业界更关注的是物流的实践。实践出真知，通过亲自动手制作，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。 在课程设计过程中，我们不断发现错误，改正，领悟，获取。这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，最后在老师的指导下，终于获得了成功。记性好不如烂比头。记笔记是一种良好的听课习惯，好笔记不是全记，不是漏记，不能只听不记，更不能只记不听。可以记在课本上、教学内容附近，这样记录的内容不易丢失，又易和教学内容相联系，既实用，又利于今后复习。在今后社会的发展和学习实践过程中，一

定要不懈努力，不能遇到问题就想到要退缩，一定要不厌其烦的发现问题所在，然后一一进行解决。另外及时复习也十分重要。学过的内容若不及时复习很快就会忘记，时间长了再捡起，花费的精力就会很多，因此趁还没有遗忘时及时进行巩固是一种很好的学习习惯，复习这一点，很多人都知道很重要，但很少有人能做好。因此知道学习方法很重要，能够认真的坚持去做则更为重要，此外，及时进行总结，将知识融会贯通，形成知识体系可以大大提高知识的应用水平，提高思维的严密性与灵活性。只有这样，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会及他人对你的认可！

尤其是我国工商企业和欲从事物流的企业，迫切需要的是如何指导企业从事物流实践、如何具体地从事物流运作、如何策划和设计物流解决方案、如何参与物流项目的招标与投标等实践性强的书籍，以提高自身物流知识水平和物流实际运作能力，以便更有效地从事物流实践，推动我国物流业的发展。

通过这次学习我体会到，要把物流企业做大做好，必须有两支优秀的物流人才团队，一支是高水平的与国际接轨的物流方案策划和设计团队，另一支是忠于企业的、能兢兢业业按标准化业务流程进行操作的团队。目前我国物流企业人才缺乏，尤其是第一支团队的人才更是凤毛麟角，成为物流企业发展的瓶颈。

通过这次的学习不仅仅提高了自己将所学课本知识同社会工作应用实践联系起来的能力，而且还加深了自己对课本上理论知识的理解。锻炼自己的能力，为以后出生社会打基础，同时也要令自己具备一定的专业素养。无论做什么事都要有明确的目的，学习尤其如此。目的越明确，学习积极性就越高；目标越宏伟，为实现目标所付出的努力就越多，学习意志就越坚强。此外，还多学了一些物流工程物流公司关于物流项目的方案设计实例以及物流方案的设计步骤及要求。虽然在整个物流规划课程设计的过程中我只是做了一部分，但是自己还是了解整个设计流程并自己再做了一遍，所以总的来说，这半学期的物流规划课程设计的收获还是很不错，至少在某些方面还是受益匪浅。 并且老师讲课逻辑清晰严谨，氛围轻松自在，并给我们补充了很多的课外知识，使我们增长智慧的同时也增长了对物流的热忱和追求，谢谢老师对我们辛勤的教导，谢谢这门课程带给我们的快乐体验。