试车总结

随之时间的一天一天的过去，兰局第一台岔磨车已经来兰局一段时间了。在这段时间里，奉命成立的岔磨班组，夜以继日，不懈的学习，也在不断总结，不断进步。一步步的从零开始成长。现将试车学习情况总结汇报如下：

一， 从零开始，白手起步。

从班组成立开始，我们班组就崔昌龙和张荣的带领和组织下，开始学习岔磨车的相关知识。不断坚持“多学习、多提问、多讨论”的学习理念，不断的组织各有关技术资料的学习总结活动，从中掌握了岔磨车的基本技术信息和基本操作技能。为下一步开展的厂家培训和调试车辆，做好了坚实的准备工作。

二， 从无到有，不断积累。

在厂家来人培训和调试的时候，我们坚持“多看、多想、多问”的原则，不断的将理论与实际相结合，更加快速的了解了岔磨车的实际操作技能和各部件的功用与养护方法。不断地积累实际操作中的经验，为以后的练车和施工打下了坚实的经验基础。 三， 从知到精，不懈努力。

在理论与实际相结合后，我们审视自己的不足和理解盲点，及时纠正和改正一些有偏差的理解概念。将实际中发现的一些疑问，再回归理论，找原因，找原理。从而加深了对实际经验的理解，也让我们进一步的加深了对车的理解和认识，从而更好的为以后的设备的使用做了更深入的理论和实践的准备。

四， 放眼以后，继续坚持。

通过我们不断的努力，我们已经掌握了部分车的各方面信息，但是，在以后的现场实际施工作业中，我们将要面临的挑战还有很多，将要遇到的难题还有很多，将要碰到的突发性、地域性情况相信还会有很多。我们只有不断的坚持“学习、学习、再学习”，才能更好的为解决未来所遇到的很多未知的挑战和难题，做好充分的准备。

请各位领导放心，我们会坚持在设备使用中以安全第一、在作业中以质量至上、在检修保养中以精益求精的原则，不断要求自己、充实自己、提升自己。为做好下一步的施工工作而不懈努力。

 

第二篇：试车总结

一、概述

1.根据公司统一安排我公司于5月x日8点开始进入联动试车阶段5月x日中午12点圆满完成联动试车工作。

2.联动试车的目的是打通流程调试仪表锻炼操作工暴露装置中存在的问题及时改进。根据联动试车结果来看车间的装置得到考验取得了较好的成果也暴露了一定问题取得了一定的经验教训。

3.虽然装置存在一些未完成工程但是在试车之前我们反复检查、分析将影响试车的问题提前解决。不影响试车的问题则放到联动试车之后或与试车同步完成将未完成工程与试车交叉进行这样可以节省时间加快进度从试车结果来看这样的安排达到了实际目的。

4.联动试车过程中我们按顺序打通流程各设备按前后衔接顺序启动做到成竹在胸有条不紊。

二、试车进度安排。

首先原料储存及配料 其次粉磨系统 再次水泥储存、包装及散装 最后主机设备高压设备

三、试车过程中出现的问题及处理情况

1.原料系统皮带输送机TD75 槽形 B800×47.40m在试车过程中存在地坑积水多现象由粉磨工段长负责于5月x日处理完毕。

2.粉磨系统02-14空气输送斜槽电机存在温升过快现象由电气工段长负责于5月x日处理完毕。

3.粉磨系统A18风机存在风机启动电流大需启动两次现象由电气工段长及机修工段长负责于5月x日处理完毕。

4.包装系统罗茨风机压力表损坏由机修工段长负责于5月x日处理完毕。

四、试车经验总结

1.认真、仔细、态度严谨是试车成功的根本。

2.碰到问题需要仔细检查设备、管道、仪表然后再分析原因。不能将原因简单归结为设备、仪表故障也不能盲目相信仪表。有时候可能是某个阀门没有打开或者系统初次开车时设备升、降温造成的滞后或者仪表本身固有的滞后现象。

3.班组之间的交接班要仔细要能传达领导的意图保证前后班的平稳过渡。班组内要及时沟通对重点设备、还没开稳的点重点检查中控室、现场均要重点察看。与调度、机修、电气、仪表等相关部门要紧密合作及时沟通要服从调度的统一安排。

4.工艺人员、班长要对设备、工艺、管道、阀门了然于胸对设备运行情况、异常情况能有充分的判断能力。对开车时该设备对系统可能造成的影响要有充分的认识和准备以防系统状况突然变化造成温度、压力、液位的变化。

此次试车我们在试车前准备充足并且做好了突发事故的准备凡事

都谨慎处理。发现异常及时停车检修并分析问题排除故障因此能够顺利完成单机试车及联动试车。