一期节能技改大修总结

七月份AHF车间两套氢氟酸装臵进行了大修，节能技改也在大修期间进行实施。 现在大修已经结束，一期节能技改后的生产摸索也进行了一段时间。现从大修及节能技改后一期的生产情况对这次节能技改的施工和效果进行如下总结:

1. 材料准备：

节能技改项目从去年开始筹备，从开始的布管图开始，然后材料统计和报买，今年x月份所报买的材料基本到施工现场。从施工结果来看除循环水部分的碳钢管有富于（大概是总数的5%左右）其它基本正常，衬塑管方面因为后来E-101配管的更改，大口径的衬塑管有富于。

2. 施工情况：

节能技改本计划10的施工期，但是从施工开始到结束总共花了13天，后来试压查漏及消漏又花了2天。造成工期比预计长的原因是由以下几个方面造成的：

1) 洗涤系统配管：

洗涤系统绝大部分是衬塑管，且口径都比较大。由于管件口径较大，所以做调节的短接不方便，在设备就位方面又和配管图不完全一致，造成有部分管件需要现配然后再拿出去衬，这样就耽搁了部分工期。

2) 配管变动：

在节能技改的实际施工过程中，对部分设备就位产生分歧，使得

一些设备就位和相应的管线都做了调整也造成工期的部分延后。

3) 工艺考虑：

节能技改工艺方面在大方向上不存在问题，但是有些细节方面考虑的不是很周到，造成了一些管线和设备就位后需要作出调整。所以工艺方面考虑不周也是造成工期延后的原因。

4) 施工单位：

作为节能技改的施工单位，我个人觉得还是存在这一定的问题，也是工期延后的最直接原因。在设备就位方面我在就位前就一直和他们强调要调平，可是他们却没有做到造成配管困难，到最终还是要回来调设备。工作安排方面十四化建是一个大工带几个小工，往往干活的时候是一个人在干几个人再看的局面，工作效率比较低下，举个例子：在配V-105和T-101气相管的时候他们一个组4、5个人一天竟然只配了10米管子左右。施工质量方面也是存在一定问题，在施工完毕后我们进行了试压查漏，可是局面是查到哪里哪里漏，很多法兰上的螺栓甚至用空手都能拧的动，有些法兰面垫片也没有加。

3. 项目实施效果：

节能技改施工完毕后，进入生产调试阶段，从调试的情况来看效果还是比较理想的，具体表现为：

1) 装臵负荷方面：去年夏天的时候由于装臵用冷量大，现有的冰机不能满足，造成装臵装臵只能降负荷生产，生产负荷基本在250左右。经过节能技改后现在负荷能到290.

2) 冰机方面：去年夏天冰机开了2大5小后，还不能满足装臵用

冷的需要，造成装臵负荷只能在250左右，现在装臵负荷开到290，却还能停1～2台冰机，由此看来技改后装臵的用冷是直线下降的。

3) 蒸汽方面：原先98酸、105酸、和混酸都需要换热器进行加热，用技改后的新流程后，这些换热器都不需要了，可见技改后在节蒸汽方面效果还是明显的。

4) 设备方面：原先E-112经常漏，技改走新流程后E-112从来没有投用过，所以技改后对设备损耗和工人工作量都是有好处的。

5) 一些不足这处：虽然节能技改实施后在好多方面比预期的要好得多，但是在一些细节上的差异造成了工人的工作量增大，主要是硫酸吸收到T-101A上没有装调节阀，在开停车是巡回工要跑现场去开关手动阀。另外T-103气相进料也还没有调试后，需要另寻方法解决。

总体来说这次节能技改的效果是非常明显的，但是在施工方面和一些工艺细节方面还需要增强。

生产部

周小飞

20xx-8-8

 

第二篇：一期全停大修总结2

“五比一创”劳动竞赛交流资料

一期全停大修总结

检修部

20xx年x月

三、解决和发现的疑难问题。本次大修解决了以下以下疑难问题： 1 、解决了四年来公用工程系统因阀门内漏导致日常检修隔绝措施无法实行的问题。

2、解决了四年来公用工程系统因泄漏点的外漏而影响设备长周期运转的问题。带压堵漏卡子的取消，腐蚀减薄管段的更新，繁杂附属管路的简化，为以后公用工程的设备长周期运转打下了坚实的基础。

3、发现了阀门的深度缺陷。本次检修中无论在汽机专业还是在锅炉专业，都发现了阀门的阀芯或阀座的结合面有深度的穿透性的裂纹。大部分同类缺陷都采取了挖补堆焊研磨检修工艺，但仍有一部分阀门底座的缺陷因备件或工期紧准备补充分等原因没有处理，给我们埋下了安全隐患。

4、 金属监督。在例行4.5米主给水管段弯头金属监督项目检查时，发现有一部分弯头在外侧有微裂纹，深度达3mm, 甚至还有劣化趋势。由于没有备件，且工期紧，这次没有进行彻底的更换处理，但给我们埋下了严重的安全隐患。

5、阀门电动头的维护与维修问题。本次大修后期的调试阶段，在各个专业都出现了阀门电动头发生故障而无法调试的问题。充分暴露了对电动头缺乏日常的维修和维护。这就要我们探讨一个这样的问题：公用工程系统的阀门电动头在不停运的情况下如何维护的问题。

四、存在的问题。虽然本次大修取得了圆满成功，但仍然暴露出了不少问题，为我们的工作带来了风险，我们应该深刻反思和总结。

1、安全管理上仍存在薄弱环节，管理留有死角。现场检查过程中

发现：电动工具无编号使用；易燃易爆品氧气、乙炔带子破损使用；安全带存在低挂高用现象；脚手架不合格就投入使用问题；野蛮施工践踏保温现象；个别施工人员不注重文明施工，给大修的氛围带来了不和谐的一面。这些问题的出现，暴露出了在安全管理高压事态的形势下，仍存在安全意识不强，管理不到位的现象。这给我们敲响了警钟：安全是绝对的第一，一起的前提的理念还需要加强。

2、质量控制水平有待进一步提高。我们的质量监管人员，对验收标准了解粗放，把握不准确，缺乏洞察力。这就要求我们下一步对质量监管人员加强培训，严格管理，加强实地演练。

3、大修协调管理还需要进一步捋顺流程，分清职责。四年一次的大修工作应是全体职工上下同欲，敢于亮剑的时刻，但仍有不和谐的音符出现。一些人缺乏大局意识，不听从协调和指挥，充当了大修管理的绊脚石。大修的关键时刻，我们全体职工应该统一思想，目标一致，一切行动听指挥，彰显一流电厂风采！

4、物资管理方面。备品备件到货时间严重滞后，影响了大修的有序进行；备品备件质量不合格，尺寸不合适或证件不齐，为我们的大修埋下了质量隐患；物资的领用和配送部门利用本单位的霸王条款，给物资的管理带来了困难；物资的存放、防护和安保都存在隐患。

5、项目落实和管理存在虚而不实的问题。大修前，开了多次的对接会，最后在实施的时候竟然发现有些项目不能实施或被遗漏，比如：阀门电动头的维修和取消带压堵漏卡子项目。首先这是管理责任，各专业的项目落实情况追踪不到位；第二是各专业对大修工作落实不到

位。认为不是第一次进行这种大修，有无所谓的态度。第三是业务能力差。对所管辖的设备了解不深，检修工艺掌握一知半解。在二三期大修到来之前，我们一定要好好整改和反思，坚决杜绝此类现象的发生。

五、结束语。大修结束了，但这次大修给我们带来的反思才刚刚开始：大修中存在的问题怎么去整改？措施怎么去完善？优势怎么去保持？亮点怎么继续在工作中持续展现？这都是我们思考的问题。我相信，在全体职工的共同努力下，领导的支持下，我们有信心有实力更好的完成下一个目标！

 

第三篇：年度大修总结

20xx年10月份停车检修总结

2012-12-10

20xx年10月份停车检修总结

20xx年是我厂生产、大修、建设任务最重的一年，同时也是对全体人员的考验和锻炼的一年。10月初，我厂首次进行年度大修，在本次大修工作中，全体员工充分发挥吃苦耐劳、任劳任怨，自主加班以大局为重的敬业精神。积极组织人力、物力，统一安排、统一指挥，分工明确。为了在设备停车期间如期保质完成检修任务，我们根据检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。本次大修检修及技改项目共100余项，完成率100%。在检修过程未发生一起安全事故，检修任务顺利完成了。

一、现场检修主要内容

1、水汽车间主要检修项目

（1）1#、4#循环泵在停泵时，在把进出口阀全部关闭的情况下，不能自主停车，因为出口阀及进口阀全部内漏。在停车检修时对1#、4#循环泵的进出口阀进行更换，同时更换了4#循环泵机封。

（2）对循环水中的循环量少，原计划更换喷头，但停机后发现凉水塔水管积有大量的泥沙，堵塞管道截面达三分之二以上。确定检修方案后，公司领导亲临现场督促指导，经过五天加班加点连续奋战，将凉水塔存在的问题完全解决。

（3）在停车检修过程中对水汽车间烟道的9个挡板门进行检修，检修之后能够保证挡板门灵活开关。同时对锅炉区域蒸汽管道及供水管道上内漏严重的12个电动阀门阀芯进行检修，这21个阀门经检修

后使用效果良好。

（4）对链斗除渣机磨损严重的滚轮进行更换，并对磨损严重的轨道进行更换，并对轨道进行找正、保证设备的长期稳定运行。

（5）对停下的2#、3#锅炉本体进行了彻底地检查：

1) 2#炉本体主要更换了两根二次风管及80个风帽，对炉膛内落煤口处的浇注料进行补修，对炉膛内水冷壁管及尾部烟道过热器支吊管及省煤器管进行了测厚，保证2#炉开车后平稳运行。

2) 3#炉本体主要更换了3#炉炉膛的250个风帽及落渣管的挡圈，并对炉膛内水冷壁管、尾部烟道过热器支吊管及省煤器管进行了测厚检测。检修后3#炉的运行达到了工艺要求。

对2#、3#炉的全部辅机进行了检查，主要检修了2#、3#的给煤系统、除渣系统及气力输灰系统，并对两台锅炉的一次风箱出口进行了加固，并对两台返料风机的进口滤网进行更换，对输煤系统9个滚筒的18盘轴承进行清洗及润滑。

2、工艺车间主要检修项目

（1）压缩机循环水上水改造。压缩机稀油站冷油器经常发生堵塞，为保证设备稳定运行，每台压缩机上水增加Y型过滤器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞现象。

（2）根据工艺操作的要求，总共更换大小阀门27个，检修过程中均逐个验收，严把质量关，开车无一发生泄漏

（3）转化炉烧嘴检查及测温点套管更换。对烧嘴进行例行检查两次，并对缺陷部分进行处理。由于触媒沉降，第一测温点套

管烧坏。大修期间对测温点套管进行更换。保证了转化炉炉膛稳定的准确监控，为生产工艺指标的良好提供了保障。

3、空分车间主要检修项目

（1）空压机轴承箱漏油严重、润滑油站仪表接头处漏油。拆卸轴承压盖后，发现原装期间前、后支撑轴承压盖处缺四条压紧螺栓，止推轴承压盖处缺四条压紧螺栓，致使每次开车过第一临界时，振动值达到跳车值，必须拆除联锁保护，现对支撑轴承进行测量后，进行了整改。开车时，不切除联锁保护可越过临界转数，保证了设备的安全运行。

（2）氧压机组五台气体冷却器在运行过程中，换热效率降低，气体温度超过工艺指标，对冷却器进行抽芯，发现污泥成堆，水垢也非常严重，空分车间用高压水枪对污泥进行冲洗，最后进行化学清洗。设备开启后，换热率提高，比检修前温度降低20℃，符合工艺运行指标。

（3）更换冷冻机组蒸发器。因冷冻机组蒸发器出现内漏现象，严重影响换热效率。在没有备机的情况下，10月份停车大检修期间进行了更换，恢复了正常的运行状态并对内漏的蒸发器进行了打压堵漏且存入库房作为备件。

4、机电仪车间主要检修项目

（1） 锅炉除渣仓链斗除渣机现场控制箱由现场移位到除灰配电室，便于操作、检修，避免粉尘污染，减少了电气事故的发生，减低了元器件的损坏率。

（2） 检查、封堵高压室内电缆桥架和开关柜内电缆进、出线孔洞。

（3） 仪表检修班组对氧压机、空压机（汽轮机、压缩机）组部位的所有振动、位移、温度测点的检修、安装与调试。

（4） 仪表检修班组在山焦技术人员的指导下对空压机热井液位报警点的添加，后台系统的调试圆满的完成。

（5） 仪表检修班组对冰机a/b号泵画面报警点的添加，顺利的完成。

（6） 对罐区储罐增设进口切断阀，并增加液位计。

（7） 除氧器A、B液位调节阀更换为气动调节阀，蒸汽调节阀更换为气动调节阀 。

（8） 工艺区域全部伴热进行修整、保养，部分仪表管增加蒸汽伴热，为过冬做好准备。

（9） 大检修期间机修全体员工的共同努力下11天时间顺利完成了空压机、氧压机、合成气压缩机、焦炉气压缩机这些大型设备的各项检修任务。

二、 工作中经验及不足

1、大修中的经验：

（1） 8月初公司领导及设备系统专业人员根据设备实际运行情况确定检修内容。由于检修所需备件加工周期长，公司提前预定备品备件，为检修工作按时展开提供条件。

（2） 9月初对每项大修方案、劳动配置、进度安排、工器具

落实都进行了充分的准备。同时针对10月份大修专门组织四次专题会议进行详细梳理、安排。为本次大修做了合理部署，保障了大修项目科学、有效的进行。

（3） 本次检修前根据设备实际运行时间及实际工艺参数及系统开车顺序制定检修方案，落实进度节点。提前准备检修所需材料备件、工器具。设备系统专业人员责任到人，保证了施工环节有序进行。

（4） 由于检修工期短，工程量大，交叉施工频繁，本次检修前对内外检修人员进行合理地部署安排，避免了工期的延误。

（5） 检修过程中，稳定的后勤支持，为检修工作的及时、连续进行提供了保障。

（6） 通过本次检修，我公司检修人员对设备运行中实际损耗有了更准确的预估，利于在未来生产中制定更准确检修计划。

（7） 本次大修公司领导支持力度大，以后的检修工作还需公司领导的工作指导。

2、由于这是我厂开车以来第一次大规模的检修，存在许多不完善之处。

（1） 检修中仍有一些备件需临时采购，提前计划不足。耽误一定的检修进度。

（2） 检修中对临时增加的检修队伍协调不足，存在检修队伍找不见负责人的问题。

（3） 对设备存在问题估计不足，检修计划制定不完善，

存在许多临时增加的检修项目。

（4） 对检修过程中产生的问题估计不足。大型设备开盖检修后，仪表测点未检查，给设备运行留下隐患。 控制系统后台时间未进行校准，对未来问题分析时造成不便。

（5） 大、中修方案、计划存在一定形式的形式主义，缺乏针对性。

3、总结20xx年度停车大修过程中存在的不足，为20xx年停车大检修提供经验、参考。

（1）提高大、中修项目计划的准确性。特别是项目规模、项目完成时间、劳动力配置方面的准确性。

（2）进一步加强大、中修项目规范管理，减少返工、误时，降低消耗。合理安排大修资金使用。

（3）减少大、中修项目在大修方案、大修流程。大修进度中的形式主义、教条主义。力求大修项目的一切技术资料有针对性，适用性。

设备动力部

2012-12-10