商学院毕业生社会实践报告

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题目：浅析物流公司仓储物流

仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵：物流活动、仓储活动、仓储的目的、仓储的条件、仓储的方法。

就此我在鸿发物流做了实践工作，为了让自己更了解公司的性质、经营方式、业务流程和营运环境等书本以外的实践知识，同时，结合所学专业知识，观察和了解企业相关物流的运作特点、业务要求和主要物流项目，为进一步学习专业知识和在公司进一步的工作生活打下基础。

我此次试用工作的任务是了解公司物资控制的最基本的仓储物流。基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及其储存管理。 入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。 出库要求必须有出库单，仓库照单发货。 对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。 对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。

物资的储存管理我归纳了几点，具体的物资保管方面要求：

1.仓储物必须保证无霉变、无损坏。

2.仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。

3.搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。

4.仓库单据的记录要与实际相符。

5.对仓库管理中出现的问题，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。

实际工作中，入库管理是首要的一个重要环节。公司生产所需要的原材料的价格波动是非常大的，每天都是根据上海有色金属网上的材料报价做为基准价。因此公司在其主要的生产材料铜的进货方面，都是按一段时期内最低的铜价进行铜的采购。

大批量的材料进货前，采购部的采购员必须先按生产部所提供的下一生产周期所需要的材料预算进行物料的采购，并确定物料所需要的周期打印出相关物料通知单，提前通知仓储部门准备接货事宜。

入库通知单的内容必须详细，明确，其主要内容必须包括：材料供应商名称，联系人，联系方式，物料的明细，物料的质量品级，入库的时间，还必须有经办人，相关责任人的签字等。

仓储管理员在收到通知单后，需要明确送货车辆到来前所需要安排的事宜。其中包括物料的仓储位，卸货人员，卸货所需要的工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来即可组织卸货。经相关的质检部门检验物料的且合格后，才允许卸货进仓，仓储管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。

我们在入库的实际工作中，因为碰到过许多问题，所以具体要求入库作业中仓储管理员须严格遵守以下规则：

1.物料进仓时，仓储管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见#5@p不见实物或边办理入库边办理出库的现象。

2.入库时，仓储管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。

3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资

名称、数量是否一致，按物资交接本上签字，应当认识签收是经济责任的转移。

4.物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。

5.材料合格，保管员凭#5@p所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清楚，并随同托收单财务科记帐。

6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。

7.验收中发现的问题，要及时通知相关责任人和经办人并及时处理。单据收到而货未到，或货已到而无#5@p，均应向经办人反映查询，直至消除悬事挂帐。

托盘车、托盘、手推车、叉车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。 托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵活的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要承担小批量、贵重、精密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。

对于入库后的货物应依据仓库的实际库容及库存量灵活管理仓库的码放，达到道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。禁止超过规定码放层限数量，严超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁出现人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放达到以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。

具体来说仓库物品码必须遵循以下几点规则：

1.方便补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显减少补货过程所需的劳动。

2.平衡各工作区的工作量 将常用且量大的货品平均分配在不同区域，避免某区域内的作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反应时间。

3.有效的支撑 为了将货品的损害减到最少，在仓储堆放的位置上，应将重的货品在前面，容易磕碰的货品在后。

4.提高领取货物的准确性 相同的产品应该分类分开，以减少领取货物时产生的不必要的错误。

入库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位卡通常使用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机管理，完成货位卡内容的输入、汇总、打印输出等任务。货位卡应挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。仓储管理员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。

在出库时，仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的工作经历，我简单的归纳了基本的发货流程：

1.仓管员在装车前应核对发货通知单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后方可装车发货。

2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。

3.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。

4.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上签字确认。

5.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。

6.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。

7.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。

8.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。

9.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办

公室归档。

仓库管理中的另一项重要工作是盘点。仓库盘点管理流程是仓库在盘点作业方面的指导操作性文件，它通过对盘点的安排、计划、组织、初盘、复盘、稽核、查核、数据输入、盘点表审核、数据校正、盘点总结等方面进行说明、规定和指导，以给仓库盘点管理工作指明方向和给出措施方法。

盘点的目的是制定合理的盘点作业管理流程，以确保公司库存物料盘点的正确性，达到仓库物料有效管理和公司财产有效管理的目的。

相关职责部门：仓库部负责组织、实施仓库盘点作业、最终盘点数据的查核，校正，盘点总结。财务部负责稽核仓库盘点作业数据，以反馈其正确性。

盘点方式主要分为定期盘点和不定期盘点。定期盘点又分月末盘点和年终盘点。

月末盘点由仓库负责组织，财务部负责稽核，仓库每月组织一次盘点，盘点时间一般在每月的月底。年终盘点同样由仓库负责组织，财务部负责稽核，仓库每年进行一次大盘点，盘点时间一般在年终放假前。不定期盘点由仓库自行根据需要进行安排，并可根据实际情况进行灵活调整。

盘点方法及注意事项

1.盘点采用实盘实点方式，禁止目测数量、估计数量

2.盘点时注意物料的摆放，盘点后需要对物料进行整理，保持原来的或合理的摆放顺序；

3.所负责区域内物料需要全部盘点完毕并按要求做相应记录；

4.参照初盘、复盘、查核、稽核时需要注意的事项；

5.盘点过程中注意保管好盘点表，避免遗失，造成严重后果。

通过这段时间的实践，我深切感受到了大学学习生活的宝贵,学习了更多有助于个人进步的知识，在未来的工作环境将更加的富含机遇和挑战。一直以来，一直期待着能够学习更多的专业知识然后重新步入社会、走向新的岗位，展示自己、证明自己，更重要的是检验自己的能力，感知自己的缺陷和不足。

在实践工作中我们清楚的认识到仓储作为一个企业物流的战略中

心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个企业的仓库是该企业的物流网络中的连接点，发展中的现代化仓储管理相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对在途，或库内货品的种类、数量、以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中该有着清晰的上下游数据衔接。对于仓储管理我们必须综合运用现代化科学管理方法，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能更好的高质量、高效率的生产工作。

实践是检验真理的唯一方法，能够把书本上的理论运用到实际上，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到仓储物流在企业所直到的重要作用，在国内有许多企业的内部物流还处在发展不成熟阶段，我们必须更多的向西方学习，借鉴更多更好的经验和做法。

 

第二篇：暑期社会实践报告_物流管理方向

实践

调

查

报

告

题目：碳化硅企业厂区布局、生产流程以及销售网络

调查报告

学 院

学生姓名 学号

专 业 物流管理 指导教师

二〇一二年九月

碳化硅企业厂区布局、生产流程以及销售网络

调查报告

一、 前言

碳化硅及其制品，在现代工业的黑色冶金、有色冶金、金属电解以及航天、电子等领域已是不可或缺的重要材料，碳化硅生产企业依靠着自身的研究与努力，不断地突破许多自身行业发展的瓶颈，逐渐从一个鲜为人知的小行业发展壮大。为了了解碳化硅企业在厂区布局、

生产流程以及销售网络方面的知识，本人利用暑期假期，深入到相关厂区调查学习，对这些方面也有了一些粗浅的认识，在这里和大家和分享，不足之处有待我们进一步研究学习，请大家不吝补正。

二、 调查对象基本情况

（一） 调查企业：天祝县长兴碳化硅工业有限公司

（二） 企业概况：天祝县长兴碳化硅工业有限公司于20xx年 8月组建而成，是一家大型的碳化硅专业生产冶炼企业。公司现有员工200余人，注册资金810万元，固定资产2200万元，年产值达7000万元。公司地理位置优越，处于甘、青、宁三省交界，美丽而又神奇的“高原金盆”－－天祝藏族自治县，南依省会兰州，北靠古凉州，兰新铁路、312国道、西乌通讯光缆横穿县境，距中川机场仅80公里，交通便捷，人流、物流、信息流十分畅通。公司引进国际先进的治炼技术建成12500KVA高致密碳化硅生产线一条，年产高致密碳化硅15000吨，并拥有先进的段砂深加工生产线和微粉生产线。产品畅销全国二十多个城市，并远销日本、韩国等东南亚国家和地区。

三、 调查涉及的主要内容

（一） 企业厂区以及车间内的设备布局情况：包括生产车间，

库区，员工宿舍，办公区等等建筑的布局安排以及生产

车间内部的流程；

（二） 企业的供销详细流程：调查企业从原材料供应、加工，

储存、销售等所经历的详细流程；

（三） 企业的销售网络：了解企业主要的销售途径，运输方式

以及粗略的成本信息。

四、 调查结果分析

（一）天祝县长兴碳化硅工业有限公司厂区布局情况：

整个园区包括加工车间两个，仓库一间，原料混合装置两台，12500KVA高致密碳化硅生产线一条，食堂一座，员工宿室活动板房50间，办公楼三层一栋等，下附上厂区平面示意图：

（二）天祝县长兴碳化硅工业有限公司生产车间内部设备布局： 讲到车间内部，先向大家普及一下碳化硅生产所需要的一些流程：

1、 将石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑按比例混合;

2、 将原材料加入电阻炉中，原料在电阻炉中经过2250℃以上高温精炼制成碳化硅;

3、 经过数小时的冶炼后，倾倒出碳化硅;

4、 将容器中的碳化硅冷却;

5、 将碳化硅放入制砂机中粉碎，生产出碳化硅段砂。

6、 粉碎后，该材料将运往磁分离去杂质，并进入磨粉机然进行粉磨 其中第一个步骤主要是在混合设备中完成的，其他步骤都是在声场车间内完成的

具体设备如下：

冶炼变压器

冶炼炉

还包含整流变送器，高压负荷开关柜，水冷散热系统，冶炼控制系统等等！

（四） 企业的供销流程：

1、

原材料的供应：利用政府整合资源的政策，借助位于天祝宽沟

工业园的区位优势，极大地解决了企业原材料的供应为题，同时借助政府的相应政策倾斜，成本上也有所降低；

2、 订单的特点：一方面企业有自身的计划生产数量，企业的相关

运转也会根据自身的计划来进行，这主要是针对那些固定客户，另一方面企业生产有一定的弹性，根据市场行情的变化不断的调整安全库存，以降低企业的风险，再者企业的订单还有一些按量生产的特殊订单，就是根据客户提供的订单需求来生产相应类型和相应数量的产品；

3、 订单的处理：企业通过两种途径来进行客户和市场的开拓，一

种是实体广告，这样可以固定一些老客户和附近的客户，另一种则是利用网络平台，在一些相关网站上发布产品信息，招揽商家，另外企业还建立自身的官方网站，可以在线提交订单，方便快捷

4、 供货区域:首先关于企业的销售范围，企业根据客户所在的位置

将销售范围划分为不同的区域，包括了东北地区、华北地区、中南地区、华东地区、华南地区、西南地区、西北地区以及海外业务等八个片区，每个片区分属不同的销售部门管理，这样就极大地提高了订单处理的效率；

5、 运输方式选择：据了解厂区现在有大型卡车十辆，同时距离省

会兰州的航空港也仅有八十公里，厂区毗邻一条国道，一条省道，地理区位优势十分明显，交通十分便利，为企业产品的运输提供了极大大的保障，另外企业在尽量充分利用自身运输资

源的同时，也与其他第三方的物流企业合作，使企业在产品运输上有了更多的选择余地。企业会根据产品的需求量和运输距离等有专门的路线设计和运输线路选择，在这一点上，有一点企业是做得非常好的的，那就是针对物流人在的引进，企业上下都很重视，也做了大量的工作，通过选择合适的线路，为企业节约了成本，也缩短了运输时间，提高了客户的满意程度。针对海外业务，企业主要有两种选择，一种是通过航空运输，另一种则是通过铁路运送到沿海港口城市，再选用海上运输，这是根据产品的特性，价值，以及供货时间来综合考量的，针对方案的选择，企业有一套详细的评估方案，来帮助企业作出判断，由于保密需要，这方面的详细内容无法详细接触到。 虽然我所调查的企业的情况在一些方面并不能对整个碳化硅行业有代表性，比如说企业的一些先进理念和先进的方法，不能说是现在整个行业的平均水平，其中有相当一部分技术是一些小厂家无法企及的，但他却代表着一种发展趋势，这些足以引起其他企业的学习和借鉴。

五、 调查的成果和收获与不足

通过近一个月的实地实践活动，使我第一次对一个厂矿企业有了较为深刻的认识，将课本上的知识与切身实际联系起来，能够更加直观深刻的认识所学知识，经过自身的努力和企业朋友的帮助，这次调查主要有以下收获：

（一） 了解了企业在建设初期所考虑到的影响选址的因素；

（二） 了解了企业厂区以及车间布局所考虑到的因素，怎样能提

高效率，怎样能节约成本；

（三） 了解了企业在寻找原材料供应时尚的过程中所考虑的因

素，在综合考虑自身实际情况之后圈定合作商，争取使企业的利益最大化；

（四） 了解了企业针对不同客户需求实行订单生产，避免了生产

过盛，库存过大；

（五） 了解了企业根据不同客户的需求量以及路程的远近选择

不同的运输方式和运输线路，争取将成本降到最低；

（六） 外加一条企业在针对节能减排方面有极大的重视，比如有

废弃料的回收，有生产技术的不断改进（引进国际先进的治炼技术建成12500KVA高致密碳化硅生产线）等等。 当然由于时间因素以及一些实际的需求，在此次调查过程中也有很多的遗憾和不足，有待于我在今后的学习和实践调查中改进，比如：

（一） 没能直观的了解到所有机械设备的运转生产过程；

（二） 由于时间仓促而不能亲历企业从原材料供应一直到产品

销售这一整条环节的实际情况，一些产品的原材料需要有一个供货周期，而一些产品根据它的实际需求也有个生产周期；

（三） 一些环节只做了口头了解，没能详细考察到；

（四） 出于企业保密原则的需要，一些环节不能进行深入的调

查和研究；

（五） 未能获取企业的相关数据进行一些实际分析得出结论看

与实际情况是否相符。

这些环节需要我们在今后的调查实践中不断地完善，尽可

能地获得我们想要了解的结果！

六、 结束语

暑假的实践调查活动随着开学的临近而划上了句号，在这将近一个月的时间里是我对企业有了一次全方位的亲密接触，能将从课本上学到的知识和实践结合起来，对知识有了更加深刻的认识，但同时也有许多需要改进的地方，争取在以后的学习和实践中有更大的进步，最后再次向实践调查过程中给予我帮助的企业领导以及员工师傅表示衷心的感谢。