交通流量调查报告

班级：城规11-01

学号：XXX

一、 调查说明

（1） 目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时（上午7点至晚上7点）的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的依据。

（2） 方法：人工观测

（3） 内容： 十字路口的交通流量调查

（4） 地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口

（5） 车种划分：小汽车、公交车、货车及其他

（6） 调查周期: 15分钟

（7） 调查工具：笔、交通量调查表

二、 调研步骤

(1)选址：选定需要测量的交通路口。

(2)分组：共分为8个点，三个时间段（7:00——11:00；11:00——15:00；

15:00——19：00），每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。

(3) 实地观测，记录

(4)数据整理与分析

三、 调研分析

（1） 选址区位分析

如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了8个点，本次分析的是观测点1和观测点2这两个点。

并且分析总结了这两个方向

（二）相关图表

图一：1点18小时内的车流量统计表

图二：2点18小时内的车流量统计表

（三）关于1点，车流量分析

如上图一所示，关于小汽车：图表呈山形高低起伏，以8:00——8:15和17:15——17:30为两个高峰点，数值都超过500辆，这是上、下班高峰期的体现。早上7:00-11:00阶段车流量波动较为平缓，整体数值偏高。下午15:00-19：00的车流量变化较大，数值波动起伏。 关于公交车和货车及其它：车辆呈现平稳的变化趋势，这表明公交车按时接送，在16:45——18:30这段较为高峰的时期，这些车的数量反而有所减少，或许是因为适逢下班高峰期，交通较为拥堵，所造成的车时延误的状况增多的缘故。总体来说，公交车和货车及其他的车流量状况变化趋势比较小。

（四）关于2点，车流量分析

如图二所示，关于小汽车：和1点的车流量状况不同的是，小汽车流量在三个阶段的数量波动都很大，每阶段都出现高峰点，分别是7:45——8:00,14:45——15:00,17:45——18:00)，这证明了1点和2点的车流量的流量状况大体相同，但是时间的高峰段有所不用，证明不同方向存在差异。

关于公交车喝货车及其他：公交车在三个阶段的数据起伏不大，这体现了公交的准时性。货车及其他在10:45后数量增加且起伏不大。

（五）关于小汽车高峰小时系数计算

关于1点：高峰小时为17:15——18:15，高峰小时交通量为1749辆/每小时，17:15——17:30为最高，为517辆，故PHF=1749/（4*517）=0.846

关于2点：高峰小时为7:30——8:30，高峰小时交通量为1778辆/每小时，7:45——8:00为最高，为492辆，故PHF=1778/（4*492）=0.903

有上述数据可见，该地段交通PHF合适，能够满足所需要求。

（六）小结

1.从交通工具来看，以小汽车为主，小汽车占据十分重要的角色，公交车和货车及其他的车辆相对来说要少很多。

2.从方向上看，1点和2点的交通流量相差不大，但是1点的交通量相对来说还是要大一些，这大概是由于该地段所处位置偏南的缘故，所以不同方向的车流量还是不同。

3从时间上来看，公交车和货车及其他的车辆增减变化不明显，而小汽车则数量变化较大。17:00——18:00为高峰小时阶段，正逢下班高峰期，所以出现高峰点，从PHF系数上来看，该地段能够较好地满足交通需求，高峰期则会稍有拥堵，

4.误差分析：由于调研过程不严谨等原因，调查结果显示：公交车和货车及其他的数量保持较为稳定，而小汽车在18:00至19:00这段时间没有出现了较高的点，本应是高峰期却数值偏低。

这次的交通量的调查应该是比较全面的，每个路口都有专门的同学对各个方面进行调查统计。由调查结果分析得，南北两入口的车流量占到该路口车流总量的比重较大，主要是因为南、北方向为进入城区的主干道，而且，这两条路都是单向三车道，双向六车道，人车分流的设计，基本上都能满足该路线现在的交通状况。因此，在大多数时间里交通比较顺畅。调查中我们也明显感受到我们国家现在经济的快速发展，现在人们生活水平比以往好了很多，许多家庭都能开上小车，同时表明了我国的经济水平慢慢迈进新高峰，但是我们也发现随着经济的发展，城市里的硬件设施逐渐的不满足快速发展的要求 ，所以我将提出一些我个人意见、建议：

总的说来，这两个干路的道路设施还是能满足交通要求，但是对于一个发展相对较快的城市，道路设施必定会越来越紧张，各种各样的问题会在城市以后发展的过程当中逐渐明显，因此现在必须加强对交通的管理，以便在以后不会出现较大问题。一些特殊日子。如假期，春节等。外出的人比较多，公交车也要成倍增加才能满足需求。还有一些下暴雨日子，公交车流量就会减少。但一般刮风，下雨都不会影响公交车的流量，人们不必担心搭不到车。

个人收获：通过这次交通和流量调研，是我对城市交通流量状况有了更深的认识。将所学知识付诸于实践，我对这门课程也有了更深层次的了解。随着城市的发展，交通问题愈来愈受到人们的关注，所以做好交通流量的调查对分析交通实际问题，从而提出具有实践性价值的解决方案尤为重要。

附录一：1点的交通量统计表

附录二：2点的交通量统计表