疲劳试验报告

北京兴达波纹管有限公司

设备编号：  XD/386

试验件名称： 12m-DN350发泡管路补偿器

试验件名称：HTFZQT0411

试验件长度： 350mm

位移量： X=±10mm

试验压力： 1.6Mpa  (PN:1.6Mpa)

操作时间：2013.1.31（9:00~12：）2013.1.31（12:45~13:39） 2013.1.31（2:13~2:32）

最终疲劳寿命：2228 次

波纹管循环次数达到2倍疲劳寿命时发生泄漏（见下图）。

                                       

操作者：    焦莲  

日期：  20##-7-10

疲劳试验报告

北京兴达波纹管有限公司

设备编号：  XD/386

试验件名称： DN150真空管补偿器

试验件名称：HTFZQT0344-03

试验件长度： 216mm

位移量： X=±18mm

试验压力： 2.0Mpa

操作时间：2012.7.6（9:28~11:25）2012.7.6（14:00~16:08）

最终疲劳寿命：2000次

波纹管循环次数达到2倍疲劳寿命无破裂、失稳现象（见下图）。

操作者：    焦莲  

日期：  20##-7-10

疲劳试验报告

北京兴达波纹管有限公司

设备编号：  XD/386

试验件名称： DN150真空管补偿器

试验件名称：HTFZQT0344-01

试验件长度： 216mm

位移量： X=±18mm

试验压力： 2.0Mpa

操作时间：2012.7.10（10:26~16:20）2012.7.11（8:00~12:10）

最终疲劳寿命：5110次

波纹管循环次数达到5110次时泄漏。（见下图）。

操作者：    焦莲  

日期：  20##-7-10

 

第二篇：疲劳试验报告1

北京交通大学土木工程检测实验室

    Beijing Jiaotong University Civil Engineering Test Laboratory

检  测  报  告

Testing   Report

委托（受检）单位：        中铁四局      有限公司                              

Commission  Unit

产品（工程）名称：        活性粉末混凝土道砟槽板            

Name  of  Product

检  验  项  目：           道砟槽板的疲劳试验                             

Testing  Item

检  测  类  别：              实验室检测                          

Testing  Type

报  告  编  号：               201009001                   

Report  No.

检测实验室(盖章)：

Official Seat of Test Laboratory

报告发出日期： 20## 年   9   月  14  日

Date for Issuing the Report

注  意  事  项

1.   报告无“检验报告专用章”或“检测室”公章无效。

2.   复制报告未重新加盖“检验报告专用章”或“检测室”公章无效。

3.   报告无检验人员、审核、负责人签字无效。

4.   报告涂改无效。

5.   对检验报告若有异议，应于收到报告之日起十五内向检测单位提出，逾期不予受理。

6.   委托检验仅对来样负责。

地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学土建学院

电话：（010）51684248

传真：（010）51684248

邮政编码：100044

北京交通大学土木工程检测实验室

检测报告

一、基本信息

二、检测结果

1. RPC道砟槽板结构图

                    图1 RPC道砟槽板结构图

2 . 测点布置

试验采取四点支撑的形式，四点分别支撑在钢墩上，板中央一点集中加载。

应变片和位移计布置：在板底板底1、3、5点贴应变片，测混凝土应变；在板底跨中6、7点凿出两根钢筋，布置2个应变片，测钢筋应变。在板底2点布置1个位移计。

图2 RPC道砟槽板测点布置图

3 . 加载方式

                      图3  加载方式

3．试验方法

采用50 t疲劳试验机对道砟槽板进行集中加载，加载设备采用美国MTS拟静力实验系统，数据采集采用日本三荣公司生产的7V13数据采集器。量测仪器包括静态电阻应变仪、应变式位移传感器和电阻应变片同时采用压力传感器测定荷载值，试验方法为成熟的应力、位移测试方法。

各项准备工作完成后，开始疲劳试验，以频率3HZ的正弦波进行疲劳试验，采用应力幅载荷控制，本文主要模拟荷载幅度在10kN-35kN板的疲劳性能，当疲劳循环次数N达200W时，道砟槽板没有破坏，停止疲劳荷载，先卸载到零。

4.实验现象

短跨方向跨中有1条微裂缝，长度大约13cm。长跨方向的裂缝很小，约9cm。道砟槽板的裂缝情况如图4。

                图4 道砟槽板疲劳荷载下的裂缝图

5.主要试验结果（这就是目前最主要的问题）

l  受压区混凝土应变-疲劳荷载循环次数曲线

l  受拉区钢筋应变-疲劳荷载循环次数曲线

l  受压区混凝土应变-应力曲线

l  受拉区钢筋应变-应力曲线

l  板的S-N曲线

6.试验结论

（检测专用章）

   年    月    日

检验：                   审核：                批准：