UBER优步的利与弊

付子豪 140021008

机电工程与汽车服务学院 汽车服务工程专业 2014级一班

【摘 要】最近一段时间，UBER可谓成为人们视线中的焦点，更好的服务，乘驾体验和更便宜的价格让UBER在中国迅速火爆起来，然而政府却开始打压这一软件，本文根据调查来分析UBER给我们生活带来的利与弊。 【关键词】UBER 出租车 专车 自由市场

1.UBER简介

Uber是一款打车应用软件，由美国UBERTECHNOLOGIES,INC.研发，总部位于美国加利佛尼亚州旧金山。它诞生于20xx年，是世界上第一款手机打车软件，那时候还叫“UberCab”。随着不断地发展与壮大，如今Uber已经走进56个国家，300多个城市，中国大陆就有9个，分别是：北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、天津。Uber和我们熟悉的滴滴打车类似，但又有很大不同。首先，虽都为手机打车软件，滴滴等软件的司机是出租车师傅们，而Uber确是私家车车主。只要你拥有一辆本地牌照、10万元以上、5年以内的车辆，就可以成为Uber司机的一员。另外，Uber还有一个最大的特点就是司机无需抢单。当乘客使用Uber在手机上打车时，系统会自动把订单交给离其最近的师傅手中，智能派单，节约乘客的等待时间。

2.UBER优势

2.1.大部分UBER准许的车比出租车更高档，意味着更舒适，更安全。

2.2.价格相较的士更便宜。

2.3.通过UBER平台叫车随叫随到，不会有拒载的情况。

2.4.司机更热情，甚至准备小零食，获得更好的体验。

2.UBER在中国面临的困难

3.1.Uber服务态度

Uber服务态度良莠不齐，车型也相当混乱——今天坐宝马，明天可能坐吉利。

3.2.UBER系统漏洞

司机们的刷单行为就日益猖狂。有一位Uber司机，他的一位朋友加入人民优步之后，平时就拿两部手机坐地刷单。从上海市区做到浦东机场，来回刷机场线——最终一个月刷到11万人民币。

3.3.UBER面临中国法律体系的屏障

UBER在中国的发展，恐怕很难绕过现行法律体系的屏障。

所谓非法运营，在法律上目前是这样规定的。

【1】《中华人民共和国道路运输条例》 第六十四条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

而要取得道路运输经营许可，需要遵循以下规则

第八条 申请从事客运经营的，应当具备下列条件

（一）有与其经营业务相适应并检测合格的车辆。

（二）有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员

（三）有健全的安全生产管理制度

其中的第三款，从根本上堵死了个人从事道路客运的可能，因为作为自然人的个体，不可能给自己制定一整套的安全生产制度，只有专门的公司才能获得道路运营许可。 4.UBER被查事件【2】

4月30日，Uber广州分公司被广州市工商、交委、公安联合行动，现场检查，并查扣几千台IPhone手机。祸不单行，紧接着5月6日位于成都的Uber公司成都总部也被当地有关部门联合执法，进行查处。

Uber何错之有?

作为世界上第一款手机打车软件、滴滴和快的们的“始祖”，Uber到底犯了啥错在中国屡次被查?其实，这是专车服务项目老生常谈的一个问题——涉嫌非法经营。虽然Uber来势汹汹，有要与滴滴、易道“三分天下”的意思，但是在政府还未进一步对专车项目、私家车运营服务做出明确规定前，其所处之地一直是灰色模糊地带。我国明确规定私家车不允许当专车用，显然Uber触犯了这条。 具体来说，Uber在华被查一共有以下几个原因：

1.Uber的司机并未获得出租车执照，却执行出租车职能，此举涉嫌非法经营。

2.Uber的私人或租用汽车并未在当地政府部门注册。

3.Uber对司机缺乏登记管理，以及商业保险等制度。

4.Uber自身存在安全隐患，一些司机的不法行为可能引起法律纠纷。

5.个人观点

对UBER的查处，是合法的，这个没有疑问。但是禁止个人从事力所能及的劳动，并不合法。

【3】《中华人民共和国宪法》

第四十二条 中华人民共和国公民有劳动的权利和义务。国家通过各种途径，创造劳动就业条件，加强劳动保护，改善劳动条件，并在发展生产的基础上，提高劳动报酬和福利待遇。劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责。国有企业和城乡集体经济组织的劳动者都应当以国家主人翁的态度对待自己的劳动。国家提倡社会主义劳动竞赛，奖励劳动模范和先进工作者。国家提倡公民从事义务劳动。国家对就业前的公民进行必要的劳动就业训练。

我一直在想，一个出租车司机的工作是什么，我觉得并不复杂。

首先，我有一辆车，然后我会安全的开车，有人愿意坐我的车，我把他送到要去的地方。

那么从准入的角度来看，有达到国家要求的安全标准的车辆，有依法获得的驾驶资格和驾驶技术，不强行拉客载客，在送到的路上保证安全，下车的时候，我收钱，我付出了劳动，负担了成本，为他人提供了便利，满足了市场的需求。如果出了交通事故，我有保险，有能力对客户做出赔付。

但是我发现我不能。我有一些困惑，因为我觉得自己与出租车司机并无本质上的不同，我想去做这样一件事，但是你不允许我做。因为我没有劳动能力吗？我觉得我劳动的能力和热情，被剥夺了。但是，仅仅鼓励人们用自身的善意去帮助解决道路运营的问题，并不是长久之道，现在搭车的活动，我已经很久没听到有关的消息。私家车不得进入道路运营市场，我不收钱，就没有进入这个市场吗？？我一样影响了司机们的收益，要不这四个人，每个人都要掏五块钱。或者被迫，挤在公交车上。不好意思，因为我的善意，我吃掉了一块只属于出租车司机的蛋

糕。欢迎你们来处罚我，欢迎你们来剥夺我劳动的权利，欢迎你们，来伤害我们的善良。反正我们所受到的伤害，已经很多很多。就算我是为了挣钱，我也是在积极努力的劳动，而劳动，是上天赐予我的权利，也是我对这个社会应尽的职责。看到寒冷的冬日，人们在公交车门口厮打，或者顶着刺骨的寒风蹬着自行车，因为电动车超速所引发的事故，夏天烈日的暴晒，人们流着汗前行，更有深黑色的夜晚，夫妻领着小小的孩子，无助的站在路边，而在同样的时间，我看到一辆一辆空空荡荡的私家车，飞快的掠过，我在想，我们的世界是不是出了问题。我们都在争论UBER的意义，都在争论他是不是合法，他是不是安全，但是我想知道，为什么我们不能把大量未能发挥道路运输作用的私家车投入到解决交通问题中来，在北京这样的城市里，依照20xx年的数据（我没查到最新的），只有不到7万辆出租车，而同时期北京的私家车是407万辆，如果能够让这400万辆车上，每辆车多拉一个人，我们能够减少多少尾气的排放？解决多少人交通的烦恼？又能缓解地铁、公交的多大压力？我很悲哀的是，这样的办法，UBER先做出来了，只用了一个APP，他的意义就在于，捅破了私家车能不能参与道路运营市场这张纸，这一点，滴滴没做到，快的也没做到，当然我并不想为难他们，他们不敢做到，虽然他们也勇敢的进行了尝试，却还是不得不低下了头颅。当法律不再帮助我们解决问题，而是限制我们实现解决问题的方法，作为一个人民，我感到无比的困惑。我想我们应该停止争论，让我们想一想，该如何解决问题，让更多人享受到车辆所带来的便利，而不是在雾霾中艰难的呼吸。

【1】《中华人民共和国道路运输条例》

【2】法晚新媒体 作者韩玥

【3】《中华人民共和国宪法》

 

第二篇：滴滴专车,UBER(优步)专车优惠券邀请码VT138获取攻略(20xx年五一专版)

滴滴专车，UBER(优步)专车优惠券邀请码VT138获取攻略（20xx年五一专版）

1. 下载uber专车APP，注册直接送30元现金余额，可多次使用，如每次10元，可以三次。

2. 输入优惠兑换码“VT138”，可以再兑换30元现金余额（无使用限制）。

3. 绑定信用卡，再送30元现金余额（无使用限制）。

4，uber专车乘客的费用一般和一号快车差不多，比出租车还便宜30%-40%，司机会由uber平台补助。各种车型都有，说不定你可以叫到奔驰，宝马，还会可能有宾利。 获取礼券详细操作步骤：

1. 下载uber专车app。

2. 在电脑上用信箱注册并用手机登陆专车app。

3. 主界面选择“优惠”， 输入栏输入“VT138"， 然后点击兑换，可以看到30元现金余额，在付款里可以看到。

4. 回到主界面，点击“付款”，选择添加“信用卡绑定”，绑定一张您的信用卡，绑定成功后，看到现金余额变成了60。

订车详细操作步骤：

1. 选择“马上用车”，uber会就近指派车来接你。

2. 定好起始和终点，然后确定，系统帮您安排师傅，然后跟师傅电话确认一下具体地址，时间。

3. 一般上车时，开始记表，下车停表，如果司机忘了，可以提醒。

4. 到了目的地以后就可以走人了。费用先扣现金余额， 不够之后，从您绑定的信用卡中扣除。

5. 60元现金余额，基本上可以免费乘坐4-5次。

6. 车上有免费矿泉水，纸巾、雨伞等等。

滴滴专车优惠劵邀请码，你可以用这个链接：

安全的，你可以试一试。可以有30元的现金余额