20xx年度港口设施保安工作报告

广东石东实业(集团)公司

港口设施保安工作年度总结

广东石东实业(集团)公司20xx年x月至20xx年x月共靠泊外籍船只2艘/次,共卸外贸货物 1680 吨。一年来,我司按照SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则的要求,在市港航管理局的工作指导下,公司全体职员齐心协力,认真贯彻落实《港口设施保安计划》的各项工作和措施,努力做好港口设施保安工作,加强日常管理和防范。保证了国际航线船舶在港期间的安全。

现将我港口设施保安履约工作基本情况、存在的问题、今后的重点工作和任务汇报如下:

一、 我港口设施保安履约工作基本情况。

当今的世界并不太平,各类恐怖事件时有发生,血的事实和代价充分证明恐怖主义离我们并不遥远,我们要居安思危,看到港口设施保安工作的复杂性和任务的艰巨性,为认真履行国际义务,切实防范恐怖活动,根据SOLAS公约和ISPS规则的要求,以及本港口设施的实际情况,公司领导高度重视,带领下属各部门开展了一系列与之相应的工作。

(一)为确保我港口设施保安工作的有效实施,我司从领导到员工都认真学习、研究SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则以及交通运输部制定颁发的《港口设施保安规则》和编辑出版的《港口设施保安工作指南》,为履约工作打下了良好的基础。公司组建的港口保安组织及应急人员根据《港口设施保安计划》各司其职,积极配合公司开展港口设施保安工作。

(二)港口设施保安培训工作。

公司领导对港口设施保安工作非常重视,全年共举办了4场次港口设施保安知识讲座,以《港口设施保安规则》、飞虎石化码头《港口设施保安计划》、公司安全管理规章制度等为教材,组织各岗位员工学习,使公司全体职员对《港口设施保安计划》逐步熟悉、加深印象,具备了履行

各自职责的知识和能力,从而能够有效的实施《港口设施保安计划》。

(三)港口设施保安设备状况及运行情况。

我司现有保安监控系统运行及制度执行情况较好,对港口设施进行了严密保安监控。

1、 保证了数字闭路电视监控系统、通讯系统、保安照明系统等保安监控设备能有效的运行。

2、 在码头、储罐区、油品装车台、变配电房等重要部位设置的监控摄像机和配置的数字闭路监控电视运行状况较好,并设专人值班,对整个港口设施区域进行保安监控。

3、通过照明,保安守卫或使用保安监控设备等手段,确保保安人员能观察到整个港口设施区域。

4、保安人员能监控靠泊在港口设施的船舶附近的区域和活动,包括船舶自身提供的照明。

5、港口设施保安组织内部成员、保安人员之间、保安员与相关部门之间通过电话、对讲机保持联络,发现可疑情况时能及早通报或报警。

6、港口设施保安人员根据上级指令或针对保安威胁事件作出反应,并采取相应的措施。

7、照明设施高杆灯塔,照度为15勒克司,满足了保安要求。

8、码头前沿、办公楼、变电所、加油站等所有限制区域的四周都设置了足够的照明。

9、设置有应急或备用电源,确保保安监控设备、限制区域的照明能持续运行。

(四)港口设施保安通讯状况。

我司的保安通讯系统能有效的运行。

1、 港口设施经营人及保安主管通过日常的监督和检查,确保了通讯系统处于24小时有效状态。

2、 港口设施保安员与船舶保安员、船公司保安员进行保安信息共享,主要采用VHF无线对讲机、手机等方式联络。

3、 港口设施保安组织成员和港口设施内部相关部门及人员均配置

了手机或对讲机,通过港口设施内自动保安监控、报警系统、保安值班巡逻等收集保安信息相互传递。

4、 港口设施保安组织通过有线电话、传真、手机、对讲机、电子信箱等方式与当地部门新沙派出所、沙田边防检查分站、太平海关沙田办事处、沙田海事处、沙田检验检疫分局以及地方机构东莞市港务局、东莞市海事局、东莞市检验检疫局、东莞边防检查站、省交通厅和中央机构交通部等进行保安信息传递。

(五)港口设施保安规章制度实施情况。

1、加强了值班巡查制度。在码头大门、精化2#门等港口设施重要入口通道设立了24小时保安值班制度,对进出人员、车辆、物资实行严格管理。并针对夜间工作人员少的情况,建立每1小时巡查一次码头、库区、加油站等重要区域的管理制度,做到早发现异常情况早报告早处理。

2、对公司变电房、加油台、储罐区、码头、消防泵、发电机房、油泵房等重要区域进行了重点管制,制订了行之有效的措施。

(六)港口设施保安演练演习情况。

根据履约工作的需要,我公司针对港口设施的实际情况,因地制宜,对不同部位、不同类型的保安事件加强学习、理解,使员工对港口设施保安工作的认识有了进一步的提高,我司有针对性的开展了港口设施保安演练,提高了员工对《港口设施保安计划》和应急预案的熟悉程序,使广大员工面对突发事件时能做到胸有成竹、应对自如、有效的处置事故,将损失和危害减少到最小程度,全年举行了4次港口设施保安训练,并总结、研究了需加以解决的与保安有关的缺陷和问题。

(七)与外籍船舶签署“保安声明”情况

外籍船只靠泊我油码头后,我港口设施保安员立即与船方保安员联系,全年所靠泊的外籍船只保安等级均为1级,无异常情况,我港口设施未与外籍船只签署“保安声明”。

(八)港口设施保安事件发生及应对情况。

一年来,我司在各方面工作良好,认真贯彻执行《港口设施保安计划》,未发生过港口设施保安事件。

(九)《港口设施保安计划》的年度修订情况。

为了更好的开展履约工作,贯彻执行《港口设施保安计划》,我司港口设施保安工作领导小组、保安应急指挥小组、人员联系方式等未作调整改变。

(十)港口设施保安费的征收及使用情况

征收情况:我司根据交通部文件规定, 20xx年x月至20xx年x月共征收船舶货物保安费840元人民币。

支出情况:未作支出。

港口设施保安工作作为一项长期的、重要的工作,我司纳入日常生产管理工作中,按照有关规定的要求,从硬件和软件两个方面做好各项保安措施的落实工作,不走过场,保证履约工作持续、有效地进行下去。虽然近一年时间以来我港口设施履约工作取得了显著的成效,但是,我们也清醒的认识到当今的世界形势不容乐观,面临我们的任务还很艰巨,仍有大量的工作需要做,我司将认真地、坚持不懈地做好各项履约工作,为我国水运事业和国民经济的持续发展作出自己的一份贡献。

广东石东实业(集团)公司保安主管:

广东石东实业(集团)公司

20xx年x月x日

 

第二篇:20xx年度港口设施保安年度核验工作报告

东莞飞虎石油化工储运有限公司

港口设施保安年度工作总结

东莞飞虎石油化工储运有限公司(东莞飞虎石油化工码头)20xx年x月至20xx年x月共靠泊外籍船只5艘/次,卸外贸货物17916吨。我司努力做好港口设施保安工作,加强防范,使恐怖分子无机可乘,为我港口设施创造安全可靠的环境,树立企业良好的形象。

我港口设施于20xx年x月经交通部审核通过,并颁发《港口设施保安符合证书》,成为SOLAS公约缔约国港口企业之一。我司《港口设施保安符合证书》已连续四年经省交通厅核验合格,自去年检验合格以来,我公司按照SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则的要求,在市港航管理局的工作指导下,公司全体职员齐心协力,认真贯彻落实《港口设施保安计划》的各项工作和措施,我司投入了大量的财力和人力,使港口设施履约工作作得更为认真、更为踏实。现将我港口设施保安履约工作基本情况、存在的问题、今后的重点工作和任务汇报如下:

一、 我港口设施保安履约工作基本情况。

当今的世界并不太平,各类恐怖事件时有发生,血的事实和代价充分证明恐怖主义离我们并不遥远,我们要居安思危,看到港口设施保安工作的复杂性和任务的艰巨性,为认真履行国际义务,切实防范恐怖活动,根据SOLAS公约和ISPS规则的要求,以及本港口设施的实际情况,公司领导高度重视,带领下属各部门开展了一系列与之相应的工作。

(一)为确保我港口设施保安工作的有效实施,我司从领导到员工都认真学习、研究SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则以及交通部制定颁发的《港口设施保安规则》和编辑出版的《港口设施保安工作指南》,为履约工作打下了良好的基础。公司组建的港口保安组织及应急人员根据《港口设施保安计划》各司其职,积极配合公司开展港口设施保安工作。

(二)港口设施保安培训工作。

20xx年x月和11月,我司选派两批业务骨干共7名职员先后参加交

通运输部举办的“港口设施保安培训班”,全体人员经考核合格取得了交通运输部颁发的“港口设施保安培训证书”。

公司领导对港口设施保安工作非常重视,举办港口设施保安知识讲座,以《港口设施保安规则》和飞虎石化码头《港口设施保安计划》为教材,组织员工学习,使公司全体职员对《港口设施保安计划》逐步熟悉、加深印象,具备了履行各自职责的知识和能力,从而能够有效的实施《港口设施保安计划》。

(三)港口设施保安设备状况及运行情况。

我司现有保安监控系统运行及制度执行情况较好,对港口设施进行了严密保安监控。

1、 保证了数字闭路电视监控系统、通讯系统、保安照明系统等保安监控设备能有效的运行。

2、 在码头、储罐区、油品装车台等重要部位设置的监控摄像机和配置的数字闭路监控电视运行状况较好,并设专人值班,对整个港口设施区域进行保安监控。

3、通过照明,保安守卫或使用保安监控设备等手段,确保保安人员能观察到整个港口设施区域。

4、保安人员能监控靠泊在港口设施的船舶附近的区域和活动,包括船舶自身提供的照明。

5、港口设施保安组织内部成员、保安人员之间、保安员与相关部门之间通过电话、对讲机保持联络,发现可疑情况时能及早通报或报警。

6、港口设施保安人员根据上级指令或针对保安威胁事件作出反应,并采取相应的措施。

7、照明设施高杆灯塔,照度为15勒克司,满足了保安要求。

8、码头前沿、办公楼、变电所、加油站等所有限制区域的四周都设置了足够的照明。

9、设置有应急或备用电源,确保保安监控设备、限制区域的照明能持续运行。

10、与非本港口设施经营的港作船舶(含加油、加水船)签订《保

安协议》,并对上岸人员进行监控。

(四)港口设施保安通讯状况。

我司的保安通讯系统能有效的运行。

1、 港口设施经营人及保安员通过日常的监督和检查,确保了通讯系统处于24小时有效状态。

2、 港口设施保安员与船舶保安员、船公司保安员进行保安信息共享,主要采用VHF无线对讲机、手机等方式联络。

3、 港口设施保安组织成员和港口设施内部相关部门及人员均配置了手机或对讲机,通过港口设施内自动保安监控、报警系统、保安值班巡逻等收集保安信息相互传递。

4、 港口设施保安组织通过有线电话、传真、手机、对讲机、电子信箱等方式与当地部门新沙派出所、沙田边防检查分站、太平海关沙田办事处、沙田海事处、沙田检验检疫分局以及地方机构东莞市港务局、东莞市海事局、东莞市检验检疫局、东莞边防检查站、省交通厅和中央机构交通部等进行保安信息传递。

(五)港口设施保安规章制度实施情况。

1、加强了值班巡查制度。在码头、办公大楼、职工宿舍楼、精化公司等港口设施重要部位建立了24小时保安值班制度,对进出人员、车辆、物资实行严格管理。并针对夜间工作人员少的情况,建立每2小时巡查一次码头、库区、加油站等重要区域的管理制度,做到早发现异常情况早报告早处理。

2、对精化公司变电所、调度楼、总机室、计算机房、办公大楼、加油站、储罐区、码头、消防水池、锅炉房等区域进行了重点管制,制订了行之有效的措施。

(六)港口设施保安演练演习情况。

根据履约工作的需要,我公司针对港口设施的实际情况,因地制宜,对不同部位、不同类型的保安事件加强学习、理解,使员工对港口设施保安工作的认识有了进一步的提高,我司有针对性的开展了港口设施保安演练,提高了员工对《港口设施保安计划》和应急预案的熟悉程序,使广大

员工面对突发事件时能做到胸有成竹、应对自如、有效的处置事故,将损失和危害减少到最小程度,全年举行了4次港口设施保安训练,并总结、研究了需加以解决的与保安有关的缺陷和问题。

(七)保安计划所确定保安措施及程序的落实情况。

我司针对港口设施薄弱环节,完善了保安措施;同时我司组织员工对《港口设施保安计划》中的“港口设施保安事件报告程序”、“对港口设施保安状况受到威胁或破坏做出应急的程序”、“其他程序”等程序加强学习,并进行模拟演练,在日常工作中李桂明还随机对员工进行抽查、测试、检验员工的熟练程度;针对《港口设施保安计划》所提出的整改措施,我司具体落实情况如下:

1.与海事部门协商,加强了海上巡逻。

2.严禁无关船只靠近码头和装卸船舶。

3.加强了水上随机性巡逻或保持对码头面的安全警戒。

4.对重要场所加强了对雇员进入的限制,对重要限制区域增加了警示标志。

5.利用摄像机对重要部位加强监控、加强巡逻。

6.在配电站、调度室、库区、油品装车台、码头实行24小时值班巡逻。

7.与港作船舶经营人签订协议,保安等级提高时,加强对港作船舶人员上岸监控。

8.对配电站、调度室、库区、装车台、码头等区域指定了安全责任人,并严格执行出入登记管理制度。

同时我公司对港口设施货物装卸、船舶停靠码头期间,船舶物料交付的管理等严格执行管理措施和程序。

(八)与外籍船舶签署“保安声明”情况

外籍船只靠泊我油码头后,我港口设施保安员立即与船方保安员联系,全年所靠泊的外籍船只保安等级均为1级,无异常情况,我港口设施未与外籍船只签署“保安声明”。

(九)港口设施保安事件发生及应对情况。

一年来,我司在各方面工作良好,认真贯彻执行《港口设施保安计

划》,未发生过港口设施保安事件。

(十)《港口设施保安计划》的年度修订情况。

为了更好的开展履约工作,贯彻执行《港口设施保安计划》,20xx年x月x日我司调整港口设施保安组织机构人员和港口设施保安组织内部联系方式,调整后的港口设施保安组织机构人员和港口设施保安组织内部联系方式已上报东莞市港航管理局备案。

(十一)港口设施保安费的征收及使用情况

征收情况:我司根据交通部文件规定, 20xx年x月至20xx年x月共征收船舶货物保安费8959元人民币。

支出情况:人员培训、购买保安器材对讲机一部、闭路监控系统维护检修,合计支出共24500元人民币。

二、 目前我港口设施履约工作存在的主要问题。

根据对近一年的时间我港口设施履约工作情况的总结,虽然取得了一定的成绩,但与有关规定的要求还存在一定的差距,主要表现在以下两个方面:

1、 目前我公司懂得港口设施保安知识、有关国际公约及有关规定的人员较少,仅靠7名经培训考试合格获得港口设施保安员证书的人员要做好本港口设施的保安工作是远远不够的,有关工作人员也应不同程度的了解甚至精通国际公约的规定和要求,了解本港口设施的薄弱环节,明确保安计划及其解决薄弱环节的措施。

2、 公司与港务、边防、海关、公安、海事等口岸单位之间的沟通、协调不够,导致一些保安措施难以得到执行落实。

三、 今后我港口设施保安需要重点开展的工作。

根据我港口设施面临的形势和任务,针对目前履约工作中存在的问题,今后履约工作需要重点开展的工作是:

1、 继续做好我港口设施工作人员的培训。

虽然我公司已配备了7名经培训考试合格获得证书的保安员,但仅靠他们7人要做好本港口设施的保安工作是远远不够的。我司将编写内容包括保安计划、国际履约基本情况和IMO的要求,公安反恐知识、演练

演习等学习教材,组织员工学习,使公司全体职员都懂得港口设施保安知识,有关国际公约及相关规定。

2、 加强与相关口岸单位的协调工作,确保我港口设施保安工作的有效进行,解决薄弱环节。

从目前履约的情况看,我司与港务、边防、海关、公安、海事等相关口岸单位之间的沟通、协调工作不够,导致一些保安措施难以得到执行、落实,码头前沿水域的管理比较薄弱,闲散船只可自由靠近码头。加强与口岸单位的沟通与协调,调动各有关方面的积极因素,进一步整合各种安全监控、检查、巡逻、救护等方面的资源,确保港口设施保安工作全面的、有效的进行。

港口设施保安工作作为一项长期的、重要的工作,我司纳入日常生产管理工作中,按照有关规定的要求,从硬件和软件两个方面做好各项保安措施的落实工作,不走过场,保证履约工作持续、有效地进行下去。虽然近一年时间以来我港口设施履约工作取得了显著的成效,但是,我们也清醒的认识到当今的世界形势不容乐观,面临我们的任务还很艰巨,仍有大量的工作需要做,我司将认真地、坚持不懈地做好各项履约工作,为我国水运事业和国民经济的持续发展作出自己的一份贡献。

飞虎石化码头保安主管:

东莞飞虎石油化工储运有限公司

20xx年x月x日

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