大村河枣园桥

报告编号：QLJD20110320

1．概述

   G109湟水河桥位于190国道西宁湟源县，枣园路跨大村河处。，桥梁建成于20世纪70年代，设计荷载等级无档案资料。20##年大村河综合整治时进行过外装修。桥梁全长20m，桥面布置为1m（人行道）+ 7m（车行道）+ 1m（人行道）= 9m。上部结构为三跨钢筋混凝土简支T梁结构，下部结构为块石混凝土重力式墩台，片石混凝土扩大基础。桥下有季节性流水。  

桥面采用沥青混凝土铺装，整体整洁度较好。桥头跳车影响行车舒适度；桥面无排水系统，排水通过纵、横坡漫流实现，雨天积水严重；铁质栏杆结构完整，造型美观，无缺损锈蚀现象。

为了保证行车安全、道路通畅，维护和谐繁荣的交通环境，需确切评定此桥目前的质量状况，并为以后桥梁的维修加固提供技术依据。受青岛市市政管理处委托，兰州理工大学工程质量检测鉴定中心于20##年8月对此桥进行了全面的检测评估。

2．检测目的

（1） 对该桥目前的技术状况进行全面的检查，查明各组成部分缺陷程度、部位；确定材料工作性能和缺损病害的相互关系，分析构件缺陷及损伤的成因，评价桥梁现行技术状态及其对桥梁承载力和耐久性的影响。

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课程《桥梁检测与养护》

桥梁检测部分报告

姓名：

 学号：

前言

感谢老师本学期给我们讲授《桥梁检测与养护》课程的桥梁检测部分，听完老师给我们讲的桥梁检测课程，不仅让我学到了桥梁检测的理论知识以及从老师那里学到了一些实际经验，而且让我意识到目前桥梁检测和养护在我国甚至世界范围内的重要性和迫切性，同时也意识到作为未来的桥梁工作者，在我们修改新桥梁的同时也应该做好旧桥的检测和养护工作。

随着近几十年我国经济的发展和综合国力的提高，我国公路桥梁已建成规模，已成为世界上的桥梁大国。在桥梁建设放缓的过程中，然而近些年来却出现了很多桥梁坍塌事故。桥梁建成通车以后，随着时间的推移，桥梁在自然环境以及人为环境的作用下，桥梁的耐久性下降，造成安全度降低，然而人们常常忽视了桥梁的定期和不定期的检测，以致很多桥梁结构出现缺陷问题时没有得到及时的维护和加固，以至于最后出现桥梁坍塌，给人们的生命和财产造成的重大的损失。基于中国当前现状，有大量的已建设桥梁处于不安全或是有缺陷的服役状态，因此有必要而且迫切的需要建立起从桥梁管理、桥梁检测系统、检测技术和养护措施等的一整套方案，只有这样才能及时发现和解决桥梁的缺陷，从而延长桥梁的耐久性，确保桥梁结构的安全，避免不必要的损失和事故。

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桥梁检测报告

一、 前言

1 任务来源

   我学院09-1班全体同学4月28日在老师的带领下，对四塘其中一座旧桥进行详细检测。根据检测结果评定桥梁的技术状况，提出维修及加固建议，供委托方决策。

2 检测目的

   本次桥梁检测的目的，是对旧桥进行病害调查，以了解桥梁现状，确定桥梁完好状况，供委托方进行桥梁维修及加固提供依据，并为今后桥梁维护、管理提供原始资料。

3 检测依据

 （1）检测相关规范、规程

      《公路桥涵养护规范》

 （2）裂缝限值依据

      按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）第3.5.2条规定，桥梁各部位结构裂缝的最大限值如下表1.3.2-1所示：

表1.3.2-1    桥梁各部位结构裂缝限值

4 检测仪器与设备

（1）皮尺

（2）钢尺

（3）数码相机一台

5工程简介

     本次检测的桥梁为四塘旧桥一座。

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附表1   防腐涂料涂层厚度检测结果

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重庆市渝黔、渝合、上界高速公路

20##年桥梁检测汇总报告

路桥集团桥梁技术有限公司

20##年08月

目    录

1 工程概况... 1

2 检测组织情况及工作安排... 3

3 检测的主要内容... 3

4 检测依据和评定方法... 5

4.1 桥梁检测的依据... 5

4.2 桥梁技术状况评定方法及标准... 5

5 桥梁检测结果总结... 6

5.1 检测结果概述... 6

5.2 三类桥梁病害特点... 7

5.3 本次检测桥梁典型病害及处理建议... 11

5.4 斜拉桥检测情况汇总... 13

6 对下一步工作的建议... 17

6.1 优先安排对三类桥梁进行专门试验及维修加固... 17

6.2 对二类桥梁进行小修... 17

6.3 加强桥梁日常养护和监测... 17

6.4 编制长期养护规划，健全桥梁档案... 17

1 工程概况

本次共计检测桥梁42座，合计526跨，其中渝黔高速公路22座，渝合高速公路15座，上界路5座。在42座桥梁中进行全面检查的有15座，只检查奇数跨的有27座。详细情况见检测汇总表。

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《桥梁工程检测技术实验报告》

试验一：小钢梁应变、挠度试验

一、试验目的

通过小钢梁试验，熟悉应变、挠度测试仪器和掌握相应的测试技术。

二、试验内容

    1.掌握应变计、应变仪和百分表的安装和使用方法。

    2.用位移计测量梁的跨中截面在各级荷载下的挠度值，绘制荷载—挠度的关系曲线，验证理论的计算挠度值。

    3.用应变计量测梁的纯弯段上、下缘的应变值，并与理论计算值进行对比。

三、试验梁尺寸及试验方法

    1. 受弯试验梁尺寸见图1。

图1  受弯试验梁尺寸 (尺寸单位：mm)

 2. 实验设备

① 小钢梁与法码

② 磁性表架与大行程百分表

③ 电阻应变片、数据采集仪DH3818

④ 钢尺、铅笔等

3. 实验方法

①一个班(40人左右)可分四组，每组10人左右的规模方式进行。

②试验在试验台座上进行，用法码和支撑系统组合成加载系统，进行两点加载，加载位置a、b由各小组自己确定。

③通过数据采集仪对荷载、应变和挠度传感器进行数据采集；用百分表量测挠度。

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桥梁施工监测报告

第（4）期

(20##-1-1)

 

西安瑞通路桥科技有限责任公司佛山分公司

20##年1月1日

声明：1．本报告涂改、换页无效；

2．如对本报告有异议，可在本报告发出后5天内向我司提出。

目  录

一、工程概况......................................... 1

二、监测结论 ....................................... 2

三、监测工作......................................... 3

四、问题与建议....................................... 4

五、下周计划......................................... 4

六、主要监测结果..................................... 5

一、工程概况

车行桥中心桩号为K0+309.04，跨径组合：4×25m+（25+30+30+25m）+4×25m，桥梁全长310m。桥台轴号为0＃、12＃，桥墩轴号为1＃～11＃，0＃、4#、8＃、12＃墩桥跨中心侧各设一道D80伸缩缝。

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××××××××工程

工程质量评估报告

（桥梁工程）

工程名称：××××大桥工程                

工程地址：××××                        

建设单位：××××                        

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