廊涿高速公路机电工程劳动竞赛总结

在廊涿高速公路“建人民满意工程“第五阶段劳动竞赛开展以来，在省交通厅、高管局、筹建处领导的正确指导下，按照筹建处关于《廊涿高速公路“建人民满意”第五阶段劳动竞赛实施方案》精神，把“第五阶段”劳动竞赛与安全生产、文明施工相结合，以机电工程联合设计文件和技术规范为依据，结合质量、进度、两大控制目标进行统筹协调管理，积极协调好土建、房建施工与机电施工的配合问题，尽心竭力来营造一个和谐的建设环境，严把材料进场关、施工质量关、安装调试关等重点工作，指导、监督机电监理及施工单位施工，保证了廊涿高速公路于20xx年x月x日正式通车收费，为实现把廊涿高速公路建设成为“河北第一、全国一流”的精品工程这一目标做出了自己的贡献。

一、完成工作情况

截止20xx年x月x日，廊涿高速公路联网收费，机电施工共完成了以下工程共完成主干吹光缆48芯62公里，36芯62公里，敷设主干电缆PVC保护管38公里，架设过路过桥钢管10公里，主干穿电力电缆50公里；京珠与廊涿高速公路互联完成12芯光缆12.9公里施工，主干48芯光缆、36芯及4芯光缆熔接共完成85处；完成门架式可变信息情报标志基础2处，悬臂式可变信息标志基础24个，外场摄像机基础36个，升降压变压器基础17个，配电箱基础24个，车检器控制箱基础14个，气象检测器基础1处；外场摄像机

立水泥杆36根，广场摄像机立水泥杆12根：完成21处计重设备安装及设备箱、光幕基础浇筑；完成外场17个升降压变压器、24个配电箱、14个车检器控制箱、53台外场摄像机安装；完成各收费站和监控分中心监控室、机房线槽、防静电地板及站内布线，完成各收费站监控室、机房设备安装，完成收费岛及亭内上设备安装；完成主干车检线圈切割及安装14组共112个；完成悬臂式可变信息标志安装24处、门架式情报板2处，完成12台广场摄像机安装，一套气象检测器安装，完成21套计重设备控制箱、光幕安装，完成涿州南入口处红绿灯安装，完成六个收费站及分中心通信设备、服务器、矩阵等大量柜内设备及软件安装，完成 33个收费亭和廊坊西收费站、监控分中心空调的安装，对各站设备进行了加电测试和联合调试，并于20xx年x月x日正式并入全省网络，成功实现了联网收费。 累计完成工程量约，完成计量支付三期，共计1691万元。

二、安全施工情况

在施工过程中，严格审批施工单位的安全施工计划，并要求监理及施工单位根据现场动态，制定相应的安全措施，对涉及安全施工的关键部位如可变信息标志、外场及广场摄像机基础浇筑、立柱吊装等，施工时责成机电监理工程师督促施工单位作业人员按规范设置隔离锥、警示牌，必要时设置安全警戒人员；吊车、升降车均有专职司机操作，臂下不得站人，施工人员都戴安全帽和安全绳，防止高空坠落及坠物伤人，确保作业安全。吹光缆作业、主线切割车检线圈时按规范设置隔离锥、警示牌，必要时设置安全人员手持红旗指挥车辆，同

时要求施工人员上路要穿好反光标志服，禁止在车道上停留，横穿公路时遵守“一停、二看、三通过”的原则。

由于机电施工设备种类繁杂，型号众多，强、弱电交叉使用，用电安全是机电工作的重中之重，为了保证施工用电安全，要求机电施工单位对职工加强安全教育，宣传安全用电知识；严禁带电操作；停电检修时，对断开的电源开关必须加锁或挂上“有人工作，严禁合闸”的警告牌，并由专人监视；临时供电线路在有人出入处应穿管保护并定时检查；供电线路检修应由专业人员操作，做到防止触电、电击与电伤事故的发生。

运行维护期间是机电设备最容易出现故障的时候，设备磨合是一个因素，设备使用不当也是造成机电设备故障的重要原因，一方面责令监理工程师要求施工单位及时对各收费站进行巡视，解决操作人员在使用过程中发现的各种问题，对各种线缆接头、开关定期检查，发现有松动立即紧固，每次检查中都要对设备温度进行检查，发现温度异常立即处置；另一面对操作人员进行指导，并作出了几点要求：不能在监控、收费计算机上安装使用无关软件，不得与外网连接，不得使用移动硬盘、U盘、MP3等各类输入设备等，有效防止病毒入侵。

三、文明施工情况

根据处领导的指示及国家有关环境保护法律法规的相关规定，要求施工单位建立健全的环境保护责任制。

对于施工产生的废弃物和生活垃圾要及时清理、收集、运至规定地点堆放，不准随意倾倒、抛撒、污染环境，施工中损坏的绿地、边

坡、排水沟等设施要及时恢复原貌，防止施工机械、车辆污染路面，施工中要采取减噪措施，减少噪声扰民。

虽然廊涿高速公路已经通车收费，但是对于机电工程而言，还有很多后续工作没有完成，如监控分中心尚未启用，外场摄像机还需调试，各站设备需经常进行维护，设备使用过程中出现的各种小故障需要施工单位及时处置，机电的施工验收也尚未完成，还有大量的资料需要填写。

就总体而言，机电工程进场设备、材料质量全部合格，整个施工过程中未发现机电监理敷衍了事或施工单位以次充好、弄虚作假的情况。基础施工、地线安装等隐蔽工程到目前为止中没有质量隐患发生，各种设备安装调试过程都很顺利，基本都是一次调试完毕。

机电施工单位劳动竞赛得分情况：0质0量得分99.42*0.5+进度得分96.5*0.4+安全文明施工得分90*0.1=97.31

详见附表。

 

第二篇：高速机电工程档案工作总结

一、 工程概况

****高速公路起点与**高速公路相接,终点与****高速相接,起讫桩号为K0+000～K51+300，路线全长约51.300km。机电工程***合同段为工程总承包合同，包含监控系统、收费系统及通信系统，按交钥匙工程进行，本合同段提供包括设计、监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转、培训、文件和**个月缺陷责任期等全套服务。

****年**接到中标通知书并签订施工合同，合同额为****万。****年**月项目部人员进驻现场，于****年**月**日正式开工，到****年**月**日工程结束并通车。合同工期**个月，实际历时**个月，并于****年**月经过****质监站检测合格。

二、 工程资料的组织管理

在工程建设过程中形成的各种各样的文档资料，如：中标通知书、施工合同、设计文件、变更通知、监理通知、施工过程记录、竣工验收资料及维护检修记录等。这些文档资料全面反映了工程建设的详细情况，对工程质量的控制、工程质量的评定、工程竣工后的管理和维护，以及对日后新建工程的指导等，都具有重要的利用价值。因此，认真做好工程资料的管理工作是非常重要的。

我公司各级领导对工程资料管理工作十分重视，多次到工地检查指导工程资料的管理工作，项目经理结合本工程的特点制定了完善的工程资料管理制度，成立了项目部资料组，配备了2名专职资料员，

而且为该工作配备了必需的电脑、打印机、传真机等办公设备，并积极参加了业主组织的有关工程资料管理的业务培训。

三、 工程资料管理情况

本标段通过下列措施，开展了工程资料的收集、分类、整理及归档工作。

1) 与相关标段工程界面的资料、业主新的功能要求、变更通知及监理通知等文件资料由项目经理收集；

2) 施工组织设计、技术变更、现场签证资料由技术负责人组织相关的人员编制，报验审查和收集；

3) 选择出厂质量证明资料和质检报告齐全的原材料、设备和构配件的供应商，并及时向供应商索要。

4) 工程中形成的记录资料，均做到与工程进度同步，能够真实反映工程的实际情况，做到资料完整，签字齐全。

5) 严格按照设计变更资料、隐蔽工程验收记录重新绘制施工图。

6) 竣工资料和图纸按有关规范和标准进行编制，做到真实、准确及符合归档要求。

7) 严格审签程序，做到图物相符，签字正确齐全。

8) 严格按照《***省竣工文件编制办法》进行工资资料的分类、整理及装订。

四、 本标段工程档案数量

本标段竣工文件共计：

竣工资料29盒，施工相册1卷，共计77卷。

本工程自始至终得到了****公司各级领导以及*****公司驻地监理办有关领导关怀和大力支持，同时凝聚了设计单位***有限公司设计代表们汗水与智慧，正是各位给予了我们最大的理解和支持，使我们在施工过程和工程资料管理中排除了诸多困难，为保证工程顺利竣工提供了保障。在此我项目部代表***公司向各位致以最诚挚的感谢。

我们将继续努力，为****高速公路公司提供更好的服务。

**********************公司

****高速公路机电***项目部