自行车调查报告

   平顶山市儿童自行车市场调查报告

调查时间：20##年10月22日

调查时间：平顶山市市区及及周围一些城镇

调查人员：XXX

调查对象：儿童自行车销售者和消费者

调查目的：根据调查的不足设计新型儿童自行车

调查方法：观察法、访问法

改革开放后，我国经济发生了翻天覆地的变化，实现了经济的长期、持续、快速、平稳增长。国能生产总值大幅度提升，经济增长率不断上升，综合国力不断提高，国际地位不断上升。

经济的发展带来了大量的就业机会，解决了大量的剩余劳动力问题，取得了历史性的突破。主要表现在：。（１）就业总量几乎成倍增长。（２）在农村大量潜在失业人口实现就业，公有企业大量释放冗员，城乡新增劳动力大量增加和就业弹性系数大幅下降等极为不利的条件下，从总的趋势看，不仅控制了城镇登记失业率的上升，而且在２００３年－２００７年连续５年实现了失业率的下降。１９７８年城镇登记失业率为５．３％，２００３年下降到４．３％，２００７年下降到４．０％。（３）更为重要的是：长期以来，人们最为忧心的一个重要问题，就是在中国社会主义现代化过程中如何实现数以亿计的农村富余劳动力向非农产业的转移。并且原来设想实现这种转移需要经历一个很长的时间。但改革以来，实践已经为这种转移打下了牢固的基础，并缩短了比人们原来预想的时间，使人们清楚地看到了完成转移的前景。这就意味着我国非农产业的劳动力供给，在较短的时间内就可以实现由过去长期存在的大量供过于求的状态转变到供求基本平衡。

经济的发展使居民收入不断提高。同时，也使人民的物质文化生活全面提升。主要表现在：

第一，居民收入水平的迅速提高。这是居民消费水平提高的来源。１９７８年－２００７年，城镇居民家庭人均可支配收入由３４３．４元增长到１３７８６元，农村居民家庭人均纯收入由１３３．６元增长到４１４０元；二者分别增长了６．４和６．２倍。２００８年上半年，城镇居民人均可支配收入８０６５元，增长６．３％；农村居民人均现金收入２５２８元，增长１０．３％。但需说明：这些收入并不是居民的全部收入。它只是包括了工薪收入、经营净收入、财产性收入和转移性收入，并没有包括各单位对居民的补贴和居民的其他合法收入，更没有包括数量相当大的灰色收入和黑色收入。所以我国居民收入水平在一定程度上是被低估了。还要提到：个人所得税起征点的提高，实际上也提高了居民收入。１９８９年我国开始征收个人所得税，起征点为８００元，２００６年调高为１６００元，２００８年再调高为２０００元。

第二，居民消费水平迅速提高。１９７８年，全体居民消费水平由１９５２年的９１元增长到１８４元；其中，农村居民由６５元增长到１３８元，城镇居民由１５４元增长到４０５元。按可比价格计算，这期间三者年均增速分别为２．３％、１．８％和３．０％。但２００６年居民消费水平由１９７８年的１８４元迅速增长到６１１１元，其中农村居民由１３８元增长到２８４８元，城镇居民由４０５元增长到１０３５９元。这期间，三者年均增速分别为７．５％、５．９％和６．３％；三者比前一个时期分别高出２．２６倍、２．２８倍和１．１倍。还要着重提到：１９７８年－２００７年，我国农村贫困人口已由２．５亿下降到１４７９万人。

第三，恩格尔系数（即食品消费支出占家庭消费支出的比重）的提高，是居民物质生活提高的重要指标。１９７８年－２００７年，农村居民家庭恩格尔系数由６７．７％下降到４３．１％，城镇居民家庭由５７．５％下降到３６．３％；二者分别下降了２４．６个百分点和２１．２个百分点。

第四，住宅水平有所提高。１９７８年－２００６年，城镇人均住宅建筑面积由６．７平方米增长到２７．０平方米，农村人均居住面积由８．１平方米增长到３０．７平方米；二者分别增长到了３．０倍和２．８倍。

     第五，现代交通通讯的广泛运用以及交通通讯支出在消费支出中比重的提高，是居民生活走向现代化的重要方面。比如，到２００６年，城镇居民家庭平均每百户拥有移动电话达到了１５２．８８部；农村也达到了６２．０５部。到２００７年，我国宽带用户数已达１．２２亿户，居世界首位。与此相联系，２００６年城镇居民家庭交通通讯支出在人均消费支出中的比重由１９９０年的１．２０％提高到１３．１９％，农村由２．２４％提高到１１．９５％。

第六，高等学校毕业生人数的增长，是人民文化生活提高的最重要标志之一。１９７８年－２００７年，普通高等学校毕业生由１６．５万人增加到４４８万人；研究生毕业人数由９人增长到３１万人；二者分别增长了２６．１倍和３４４４３．４倍。人民文化水平的提高在城乡居民家庭消费支出构成中也明显地反映出来。１９９０年－２００６年，城镇居民家庭教育文化娱乐支出占人均消费支出的比重由１１．１２％上升到１３．８３％，农村由８．３６％提高到１２．６３％。

第七，国内旅游的蓬勃发展。１９９４年－２００６年，仅国内旅游就由５２４万人次增加到１３９４万人次，其中城镇居民由２０５万人次增加到５７６万人次，农村居民由３１９万人次增加到８１８万人次；三者分别增长了１．６６倍、１．８１倍和１．５６倍。在这期间，人均旅游花费由１９５．３元增长到４４６．９元，其中，城镇居民由４１４．７元增长到７６６．４元，农村居民由５４．９元增长到２２１．９元；三者分别增长了１．２９倍、０．８５倍和３．０４倍。

第八，闲暇时间大幅增加。改革以来，我国开始实行由改革前的每周单休日改为双休日。后来又实行“五一”节、国庆节和春节三个长假（每节放假三天）。从２００８年１月１日起，又调整和增加了假日。即取消了前两个长假，但增加了富有历史文化内涵的清明节、端午节和中秋节（每节一天假日）。这样，我国法定节假日和周末休息日再加上职工带薪年休假，一年中平均休假时间就超过了一年的三分之一的时间。

第九，人口预期寿命的增长，是人民物质文化生活提高的一个综合指标。１９７８年－２００６年，我国人口预期寿命由６８岁提高到７２．４岁。

收入是消费的基础。居民收入的增加为居民消费提供了前提，以及我国政府制订了一系列的促进消费的措施，如：实施家电下乡政策、汽车下乡政策、家电以旧换新、实施农机具购置补贴政策、实施节能产品惠民工程，加大高效照明产品推广力度、将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点等一系列措施。同时，随着居民收入的增加以及居民消费观念的改变，是居民消费结构发生了变化。尤其是对儿童的消费不断加大。

儿童自行车是玩具、童车类产品中的一个重要门类（除了儿童自行车之外，童车类产品还包括儿童三轮车、儿童推车和儿童学步车等），

随着儿童消费的加大以及独生子女现象的大量出现，是儿童在家庭中的地位不断上升。儿童对各种玩具需求也不断得到满足，儿童自行车作为儿童玩具中不可缺少的玩具之一，深受广大小朋友的喜爱。

     市场上的儿童自行车样式繁多、功能不一，能满足各种不同的消费人群。为了了解当前儿童自行车市场现状，并根据市场特点大致了解消费者对儿童自行车产品和品牌的心理反应以及需求。我们首先在网上对一些儿童自行车品牌进行了解，然后进行小组进入市场调研。我们组四个人分别到平顶山各大卖场进行现场市场调研，犹豫条件、时间和天气以及设备与知识的限制我们只对“好孩子”、“小龙哈彼”、“浦发”、“贝尔”等一些知名品牌以及在各种消费层次中的一款儿童自行车开展了调查。童车是一种供儿童玩耍取乐用的一种工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。一个童车品牌要想抢占市场份额，稳定市场地位，执市场之牛耳，就必须找到适合自己的细分市场之路。童车行业是一个有很大潜力的行业，发展潜力巨大。随着我国童车行业需求市场的不断扩大，尤其是城镇以及农村的发展，使儿童自行车在农村需求量不断增大。这使我国童车行业运行迎来一个新的发展机遇。通过调研我们组获得的资料进行整理分析得出以下结论：

儿童车的种类：

     儿童自行车是儿童车之中的一大门类，儿童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。

      儿童自行车按大小可分为12寸、14寸、16寸、18寸、20寸这五种类型。适合年龄大小不同孩子的需要。

儿童自行车的款式：

     目前，儿童自行车的款式比较多，而且不同厂家制造的车型款式又各不相同。其中较有代表性的一些车型有：

    “一字型”车，是日本品牌Plus One的一款儿童自行车。其特点是车架主要由单根横杆构成，没有后工具箱，鞍座后面装有一根推杆，便于控制和推行自行车；前后轮均采用彩色塑料轮芯。

     双杠车”，是日本品牌Plus One的另一款儿童自行车。其特点是有两根横杆构成；没有前篮筐，代之以一面塑料标牌；没有后工具箱，鞍座后面装有一根推杆，便于控制和推行自行车；前后轮均采用彩色塑料轮芯。

“V型车”（弯管），是日本品牌Plus One的一款弯管的“V型”儿童自行车。其特点是车架呈“V”字型；鞍座上装有金属把手；没有后工具箱，前后轮均采用彩色塑料轮芯。

“V型车”（直管），是日本品牌Plus One的一款直管的“V型”儿童自行车。其特点是车架是直管，而且车把上配有玩具盒。

扁管“K型车”，是台南的OYAMA公司生产的MIX1601型扁管“K型车”。车架设计十分紧凑；没有工具箱、篮筐、辅助轮、泥板等配件，总体上简洁、欧化。

“海豚车”是台南的OYAMA公司生产的。该车加弯管的外形酷似海豚的形状故名之约“海豚车”。

“枪型车”是台南的OYAMA公司生产的。该车车架以单管为主的外形像一把枪的形状、总体设计简洁、紧凑。

     “好孩子”品牌的车有“避震车”、普通行车、“A型车”和略带弯管的“K型车”，是江苏昆山好孩子集团生产的。

      浙江新中华G02-4“七七女车”，是由浙江慈溪新中华生产的。车架结构“双杠车”相近，只是本车上官配有护套。

儿童自行车获取专利情况:

目前市场上的儿童自行车大多数适合四到八岁的儿童使用。市场上的自行车有多功能儿童健身车、多功用儿童车、四轮式脚踏车、动物性童车、跳跃骑马式自行车、触地驱动式自行车、四轮链条驱动汽车型童车、多用儿童自行车、儿童非机动摩托车、折叠式童车等等。

多功能儿童健身车：

本实用新型公开了一种童车，尤其是一种多功能儿童健身车，它在普通的三轮童车上加装有晃椅传动机构和后轮轴可调偏心装置，晃椅传动机构由相互铰接的前梁和后梁、拉簧、传动杆及后轮轴上的棘轮机构组成，后轮轴可调偏心装置由后轮架、偏心套及紧固螺栓组成，这种多功能儿童健身车结构合理、功能齐全，它既能象普通三轮童车一样骑行，又能在骑行过程中让车身上下跳动尤如骑马一般，并且在座椅上晃动或上下跳动也可使童车向前行走。

多功用儿童车

本实用新型涉及一种多功能童车，童车由车头、坐椅、前轮、后轮、前车臂组成，其特点是前车臂通过活动连接件和坐椅相连，坐椅底部设有活动钩和踏足、夹紧装置，坐椅后部有可折叠的连接杆、支承杆、后靠背。本实用新型结构简单、拆装方便可组合成儿童推车、骑车、学步车、躺椅、睡椅和自行车坐椅，具有一车多用的特点。

四轮式脚踏车

本实用新型提供一种四轮儿童脚踏车，适合于儿童在室内、小区公共场地、庭院、广场和公园娱乐玩耍之用。它是由车架［３］和方向盘式转向机构，连接在左右前轮［１］上，蹬踏曲柄［１３］链轮［１４］，通过链条［１５］，带动装有飞轮［１６］和倒退离合器［２０］后传动轴［１７］上的左右后轮［２］中的一只，实现前行和倒退，并设有刹车装置以及车架后上部的可调节座椅［２４］组成。本实用新型结构紧凑、简练、线条流畅、成本较低、行倒自如、安全稳定舒适、外型美观，是一种适于少儿骑行的小车。

动物性童车

本实用新型公开了一种动物型童车，在童车的车把、前叉部分设有摇头机构，在童车后部设有摆尾机构和蹬腿机构，车架前部设有动感飞轮，动感飞轮由中轴上另设的链轮链条带动，与动感飞轮同轴的双联皮带轮，一个传动摇头机构，另一个传动动感传动轴并驱动摆尾机构和蹬腿机构，装于童车外部的动物形体分为若干部分设制，本实用新型摇头、摆尾及蹬腿在行车中自行动作，趣味性强，平稳安全。

跳跃骑马式自行车

本实用新型提供了一种跳跃骑马式自行车，它由前后轮，前后叉，车架，车把，驱动机构等组成，其特点是所述的车架为铰型车架，带连杆的车把，安装有助力弹簧。它可以是三轮儿童车，两轮车（或带辅助轮），具有骑马、跳跃动感和原地骑车跳跃，增强了骑车人的趣味和娱乐性，适应人们的娱乐健身运动，特别适合于广大儿童的使用。

触地驱动式自行车

一种触地驱动式童车包括车架体，与车架体结合在一起的前、后车轮、驱动机构和转向机构；转向机构是由安装在车架体横梁上的方向盘总成、用以连接前轮轴和车架体的转向轴、连接在方向盘总成中的转向杆与转向轴之间的转向连杆组成；所述驱动机构是由铰接在车架体横梁上的叉式悬臂梁、通过铰轴安装在悬壁梁上的驱动摇杆组成；所述驱动摇杆的上端设置有踏板，其下端为一弧形触地板；悬臂梁前端之安装有分别与车架体、驱动摇杆相接的拉簧。

四轮链条驱动汽车型童车

一种四轮链条驱动汽车型童车，属于儿童自行车领域，由车架、车轮、车座、制动机构、传动机构及转向机构等组成。采用链条传动机构、方向盘控制转向机构与形杆制动机构配合的设计，结构简单、操作方便、安全性能好；车座前后可调，有利于保持良好的坐姿，有益于儿童生长发育。

儿童非机动摩托车

儿童非机动摩托车，它包括一台１４号至２２号儿童自行车，其特征是：在该自行车的Ｖ形架上安装外形为摩托车油箱和发动机样式的塑料箱体及排烟管、模拟声响器等。

折叠式童车

一种可折叠的童车，有一个呈“П”字型的轴间连接座，它的两侧板的中部设置有同等布局的腰弧形槽，前端接于前轮子的支撑杆形成可转动状，后端与后轮固定架相连接，并同样形成可转动状它的后端上方连接带有提把的坐垫，一连接杆的两端有拗折段，其中一端的拗折段穿插到支撑杆下端的固定孔中，另一端拗折段则穿插到后轮固定架上端的固定孔中，连接杆拗折段的外径套着二个塑料套，在二个塑料套之间装有蝶形弹簧，通常在伸展呈乘坐使用状态时，连接杆处于向外拉伸状态。折叠或收藏时，可将按钮按下连接杆处于向内折叠状态，供使用者手提提把进行搬运、携带或收藏。其优点是可将其折叠以便于携带、收藏并减少贮藏的空间。

儿童自行车的市场研究：

    童车行业的市场分析

1.儿童自行车市场广阔。我国目前拥有0至12岁的少年儿童及婴儿人口2.86一，这是一个巨大的儿童消费品市场。同时，国内玩具、童车类生产企业已有8000家，工业生产总值超过1000亿元，全年出口额到达111.55亿美元。中国依然成为玩具、童车类产品的制造大国。儿童自行车尤其对群体的特殊性,所以小城镇和农村相对食用量较小，大部分的销售额集中在大中城市，销售目标只要是大中城市，通过调研我们发现在平顶山各大商场还是销售点，销售商的生意都不错，销售量相当可观，由此可见，儿童自行车相当有市场前景。

随着人民生活水平的不对提高，社会的竞争压力家长对孩子能力的培养付出很大的心血。不管是学习还是物质方面都下足了功夫。对孩子的需求也会做到满足，孩子拥有一辆自己的自行车也能成为现实。一方面能够锻炼孩子的独立能力，另一方面也能提高孩子的身体素质。目前，儿童自行车的市场比较广涉及到各个阶层一般家庭都能负担得起。

2.中国大陆童车吸引力大增。港、澳、台及一些国外童车生产厂家相继来华投资办厂。

3.童车行业总体发展规模。中国目前是全球玩具第一生产大国。生产厂家、规模和生产总值不断上升。

儿童自行车的功能

儿童自行车具有娱乐、健身以及交流的功能。

儿童自行车市场价格

儿童自行车的市场价格根据尺寸的大小和质量的好坏价格不同。市场上见到铜车价格范围一般为120--400元，120-200元之间的属于低档次，200-300元之间的属于中档次，300-400元之间属于高档次成功的车子。

消费者所一般所能接受的儿童自行车的价格在200-300之间，这样的车子在质量方便还可以保证价格属于中等，家长容易接受。120-200元范围内的通车一般销售在城市郊区和农村家庭，车子质量一般外形结构也不是很吸引儿童的眼球，200-300元范围的车子质量都属于中等了。根据家庭的收入，家长更容易接受并且碍于面子也说得过去。300-400元的一般买着属于高收入家庭。

4.儿童自行车的销售情况。儿童自行车尤其对群体的特殊性,所以小城镇和农村相对食用量较小，大部分的销售额集中在大中城市，销售目标只要是大中城市，通过调研我们发现在平顶山各大商场还是销售点，销售商的生意都不错，销售量相当可观，由此可见，儿童自行车相当有市场前景。

平顶山儿童自行车概况

儿童自行车品牌很多但就平顶山市场来说类型有限。通过我们在网上和市场上查找了一些资料显示，现在国内比较热销的几种型号的产品主要有:好孩子牌自的行车、上海智多星牌自行车、心潮牌自行车、都市贝贝儿童自行车等。每种自行车根据轮子直径的大小主要分为十二寸、十四寸、十六寸等规格适应不同段的儿童。

综上所述可得：200-300元之间的通车最具优势现行家长选购儿童自行车的关心问题；市场上各类儿童自行车的优缺点：

捷安特

优点：专业生产自行车的牌子，名气大，质量口碑都很好。

缺点：适合四岁以上的孩子。

价格：六百及以上。

好孩子

优点：名气大，正品的话质量比较好，样子好看。

缺点：价格相对同质量稍高，有很多低端货系列。

价格：五百元左右。

小龙哈彼

优点：沾好孩子集团的名义，名气较大，价格比好孩子便宜，颜色好看。

缺点：质量一般，性价比一般。

价格：两百八左右。

新中华

优点：质量比较好，实用结实，性价比高。

缺点：样式一般。

价格：两百五左右。

优贝

优点：质量比较好，简单实用，知名度较好。

缺点：没有挡泥板，性价比一般。

价格：四百左右。

凯歌瑞

优点：质量比较好，样子好看，有音乐，性价比高。

缺点：外销产品，知名度小，国内供货少。

价格：两百八左右。

市场上评价儿童自行车好坏的标准：安全 。
    有碍安全的功能和设计，即使漂亮，也应该慎重选择。
     比如，车上有零件尖锐或突出，（按照欧美的规定，螺丝等突出的长度不能超过其直径）。要检查焊接是否牢固（焊缝是否均匀整齐），试骑合适的儿童自行车，车座和车把的安全控制线不能露出来，应插入座管和前管内。
     护轮安装的定位垫片的突出部分应卡入后叉缺口中，前轴固定前叉的定位垫片的突脚也要卡入前叉腿的定位孔中。否则骑行过程中，会造成严重事故。

儿童自行车的要求：
    1、12寸车的刹车不是特别重要，因为往往这个阶段大多数孩子还不会使用，骑行时有护轮，速度不快，多有家长陪伴。16寸以上的自行车，必须全面检查刹车的制动性能，标准和检查成人车的一样。
   2、骑行是否轻快
    这一点，家长没有办法去试骑，但可以有一些简单的判断方法。比如，可以询问售货员，车的中轴是采用金属轴承的还是塑料件，车的前管安装前叉的部分采用的是否是塑料件（可轻易识别），车子的轮圈采用的是钢圈、充气的还是塑料发泡的。
    判断标准比较简单，那就是，采用塑料件的，传动效果都会比金属件差，骑行和转向不灵活轻快。建议购买金属轴承的。
   3、塑料件的材质是否过关
    可以通过观察颜色和手感判断。颜色鲜艳光亮，透明感强，手感温润、质软的材质好塑料件如果用回料色泽不光亮均匀，而且在冬季气温低时，很容易碎裂。夏天长时间日晒，也会很快老化褪色，发脆开裂。
   4、附件合理
    现在的儿童自行车，往往装备齐全，前后泥板，工具箱，车篮等等。实际上，现在孩子大多是独生子女，在雨天和泥地中骑行的可能性几乎为零，泥板如果有锐利边缘或突起，反而还有安全隐患，实属一个多余部件。
    而工具箱对孩子上下车是一个阻碍，把小男孩都练得只会从前面掏腿上下车其实也不是一个符合孩子骑行的部件。车篮倒是外出是可以装些东西，可它会使车把方向变沉（骑车买过菜的都知道），如果放些水瓶之类可以来回滚的东西，还会影响转向。
    另外小宝宝哪次外出，都有人当保镖，车篮放东西的概率有多高呢。因此这些附件，大多是从家长审美的角度大加赞赏，非它不可，而实际对骑车的宝宝，则多是负担。这可能也就是欧美的儿童自行车绝无此类附件的原因吧。
    因此一般12寸和16寸的自行车建议不要安装过多附件，其实只是家长好看，孩子骑起来实际是费劲。20寸的车，孩子比较大了，也有力量和技巧控制车子，独立外出的机会也多一些，应考虑配备后衣架和前车蓝，配备前后泥板，不再需要辅助轮，而应该配备脚撑。
5、外胎要花纹清晰，内胎要好
    否则家长就有了一个锻炼身体的好方法，每次宝宝要骑车，你就开始锻炼身体，给车子打气。最后每办法还要去修车那里换内胎。
    总之一点，买车是给小宝宝骑的，你选车时要蹲下身子，从他的角度去考虑买一辆漂亮而且安全实用的儿童自行车。
6、后视镜
    有的车还会附加后视镜，不过一个三四岁的孩子如何能懂得用后视镜，有了它孩子就不能避免的朝里看，不看路看镜子那后果是很危险的。

     儿童自行车产品是涉及到儿童安全的产品，现在我国有关部门已经颁布了《国家玩具安全技术规范》标准，并且推出了玩具产品强制性产品认证，最大可能地保护儿童的生命和健 康，维护消费者的利益。玩具安全的概念是儿童在正常使用或可预见的合理滥用下，最大限度地避免因玩具自身的某些缺陷给儿童造成伤害，这些缺陷可能来自设计、制造工艺或者制造材料。 查验关键部件按照有关规范，涉及到安全的童车产品包括儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车、玩具自行车、电动童车和其他玩具车辆。这些车辆有的主要是由成年人推扶的，比如婴儿推车。有的主要由儿童自己操纵，比如儿童自行车、三轮车等。这些车辆不仅带有一些小的部件，更有诸如折叠扶手、传送皮带等功能性部件，这些部件一旦出现质量问题或者出现故障，不仅会影响车辆的使用，严重的还会对孩子的人身安全造成威胁。所以，消费者在购买童车类玩具时应该特别注意对以下关键部件进行查验。

儿童自行车存在的问题：

通过调查发现市场上的销售的通车存在的主要是安全问题。调查结果显示，大型超市、商场专卖的通车比较讲求品质。但价格也普遍高，而市场摊位比专卖要便宜得多，对于同车的安全却不敢恭维。国家有关方面在1993年制定了GB1474标准--“疼痛车安全要求”。但有些童车达不到这些标准，主要存在以下几个方面：1.有些自行车的刹车闸把同手把之间，闸把尺寸过大，孩子就握不紧，也就刹不住车子下坡时不够安全。刹车太紧小孩子的握力不够2.儿童自行车的链条没有全链盒罩住，容易把手指夹住；3、刹车太紧小孩子的握力不够；车子的平衡型有问题等。儿童自行车的安全问题隐患已成为家长普遍关注的问题。

儿童自行车设计

设计安全准则：

根据中华人民共和国国家标准儿童自行车的安全要求：GB14746-93标准中的规定，儿童自行车适合4-8岁儿童骑行。标准中指出适用于鞍座高度在435-635mm范围内的、靠传动机构由后轮驱动自行车为儿童自行车，这类自行车不用与公路上骑行。

GB14746-93标准中，对儿童自行车的零件和组件提出了各种安全要求，如——锐边；在正常骑行、搬动和维修时凡骑车者的身体部分可能碰触到的外露边沿均不应有锐边。儿童自行车尺寸不能过大，刹车时孩子就握不紧手闸，也就刹不住车。所以选购时最好带孩子一起去试一试。另外制动力不得小于50N。否则车辆就会刹不住，给小孩带来危害。儿童自行车还配有保护轮（平衡轮），它能使骑车者保持平衡，因此选购时要注意是否配齐（左右各一只），使用时不要随意拆除，家长在选购和使用时务必要考虑这一点。

折叠机构。按照有关标准具有手柄或其他折叠机构部件的自行车，如果结构部件可能会折叠而压在儿童身上，最少应有一个主要锁定装置和一个副锁定装置，两个装置应该直接作用于折叠机构 上；当安装好后，至少其中一个锁定装置应能自动锁定。在购买时，消费者不仅要查验是否有足够的装置，同时还要仔细查验它们的质量。 　

传动链或皮带。乘骑儿童自行车的传动链或皮带，应该加保护罩使它不可触及，如果不使用工具保护罩应该不能够移开。

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儿童自行车设计方案

   1.提高车把和车座的可调性。考虑到儿童的成长要素，采用可调整车把和车 座等部件可以使自行车的有效使用期增长，扩大自行车的适用年龄 在儿童刚开始骑童车时，带两个辅助轮提高了车的平衡性，比较安全，但是当比较熟练之后，两轮的就可以了，可以将辅助轮收起来，2轮-4轮非拆卸转换方便了儿童学骑自行车。2轮-3轮转换/ 结合2轮车和3轮车各自的优点，考虑用一新型的结构实  一辆自行车实现2轮和3轮着两种自行车的功能。

2.自行车轮胎中的外胎使用新型合成材料，加大外胎的韧性和适当的硬度以及使用寿命 。

3.对后轮两支架轮进行改造。考虑到儿童的好奇的心理，很可能在没有到适合起儿童自行车的时候就会要玩自行车。如果在没有监护人的情况下，这项很容易发生危险，威胁儿童的身心健康。通过改造是两后支架轮的支架采用钢管结构，并使之能够伸缩、折叠 ，通过精密的计算式支架能够达到设计者想要达到的效果。

4.儿童自行车的整体设计。整体，就是相对于局部而言的，具体的形态、色彩、装饰等要素的综合的体现。儿童自行车的整体设计就是要对所有的造型元素的整合与融汇。是自行车展现出一种完整的和谐的产品形态。

5.儿童自行车车架及配件的形态设计。     儿童自行车车架及配件的形态设计是决定改产品外观特征的重要环节。对于儿童自行车的形态设计就成为童车生产企业不断提升产品质量、迅速满足消费市场和持续获取经营效益的重要手段。儿童自行车的外形车架形式可采用儿童自行车款式哪一张的形式。

6.配件形态设计。

  儿童自行车的配件构成比较丰富，出了成人自行车所具备的一些结构、功能性部件之外，他还有许多为迎合儿童心理需要而设计的塑料配件。

  儿童自行车上的塑料配件主要包括：前篮筐（前牌照、工具箱（书架包），链罩，辅助轮。这些配件的设计必须符合整体和部分的统一关系，使之整体和谐统一。

7. 色彩设计。

       色彩作为产品造型的一个重要因素,在儿童玩具中扮演着积极重要的角色。对于玩具设计而言,色彩是是整个作品的灵魂,色彩的好坏,体现着设计的水平和修养,同时也是在关爱儿童的兴趣的同时,关爱儿童的身心发展。对儿童玩具色彩进行分析再设计,成为摆在企业和设计师面前的新课题。  色彩在商品包装上具有识别性强、识别速度快、视觉记忆深、视觉冲击力强等功效。儿童产品的包装色彩设计不仅要传达产品信息，而且要掌握儿童的心理因素和视觉要求，做到包装色彩的准确定位。同时，根据市场的需求，积极研发色彩新概念，使儿童包装更加丰富多彩。     婴儿对色彩的思维活动很大程度是与身边的具体事物联系在一起的，喜欢明度和纯度较高的颜色，对红、黄等鲜艳的色彩比较偏爱，如果让他们选择图一中的文具，那么大多数孩子会选择红色和黄色。随着年龄的增长和心智的日益成熟，儿童对色彩的知觉日益明显，对色彩的喜爱有所转移，对黄色的喜爱会有所降低。九岁以上的孩子最喜欢绿色，且在这个时期，男孩和女孩对色彩的嗜好有所不同，如果把图中黑、白、蓝、红、黄、绿六种颜色的文具盒放在一起让他 们选择，男孩选择的顺序是绿、红、黄、白、蓝、黑，女孩子的选择时会稍稍有所不同，尽管也罢绿、红排在一二位，但后几种有所变化，分别是白、黄、蓝、黑。

所以，在自行车的颜色的设计一定注重整体和谐，吸引人的眼球，尤其是儿童的。

8.装饰与贴花设计

  儿童自行车上的装饰图案设计是最具有儿童气息的设计所在。装饰图案的内容大多为深受儿童喜爱的卡通形象。从美国迪斯尼的米老鼠和唐老鸭、维尼小熊，华纳的兔八哥、崔迪，日本的精灵宝贝、机器猫，猫和老鼠到中国的喜羊羊与灰太狼、海宝、西游记、哪吒三太子、宝莲灯、奥运吉祥物等等应有尽有。

贴花与装饰物的种类有文字与抽象图案、品牌卡通形象、童趣装饰纹样。

设计的最终目的是让商品产生更大的商业价值，创造商业价值的多少是衡量设计的标准。

感想

调查感想：

     我们还缺乏一定的勇气和交流能力，缺乏年轻人的激情和活泼开朗，做什么都有点放不开，面对陌生人也是十分的紧张。如果要想更高的目标前进，那么就必须学会怎样去和别人交流沟通，提高自己的积极性，把自己的心态放平，保持一颗平常心。

只要自己肯努力，事情就会办成。

设计感想：

     新的设计创造生活和经验，产生众多不同形态的艺术形式去丰富生活和扩展人们的视野，提高人们的生活质量和生活品味。

      敢于想象。

      想设计必须拥有大量的各种学科的知识。

      每一个产品的设计都不是看上去的那么简单。

      感受设计产品的那一瞬间我们兴奋、羡慕，却想不道设计者的汗水和为此付出的心血。

     设计需要正确处理整体与部分的关系。从整体出发，树立整体观念，着眼局部，在使部分优化统一，从而达到"1+1大于2"效果。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

20##年10月24日

 

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