篇一 ：轴系结构改错
轴系结构改错
结构改错原则
1. 保证轴的定位；
2. 保证轴上零件轴向、周向定位和固定；
3. 考虑轴的加工工艺性；
4. 考虑轴及轴上零件的装拆和调整；
5. 轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。
轴结构常见错误总结
一、轴本身的常见结构错误：
1. 必须把不同的加工表面区别开来；
2. 轴段的长度必须小于轮毂的长度；
3. 必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
4. 轴外伸处应考虑密封问题。
二、轴承安装的常见错误：
1. 角接触轴承和圆锥滚子轴承
1) 一定要成对使用；
2) 方向必须正确，必须正装（如图a）或反装（如图b）；
3) 外圈定位（固定）边一定是宽边。
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篇二 ：轴系结构改错
轴系结构改错
结构改错原则
1.
2.
3.
4.
5. 保证轴的定位； 保证轴上零件轴向、周向定位和固定； 考虑轴的加工工艺性； 考虑轴及轴上零件的装拆和调整； 轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。 轴结构常见错误总结
一、轴本身的常见结构错误：
1. 必须把不同的加工表面区别开来；
2. 轴段的长度必须小于轮毂的长度；
3. 必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
4.
轴外伸处应考虑密封问题。
二、轴承安装的常见错误：
1. 角接触轴承和圆锥滚子轴承
1) 一定要成对使用；
2) 方向必须正确，必须正装（如图a）或反装（如图b）；
3) 外圈定位（固定）边一定是宽边。
2. 轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
1) 内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
2) 外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
3. 轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
4. 轴承必须考虑密封问题；
5. 轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
三、键槽的常见错误：
1. 同一轴上所有键槽应在一条直线上；
2. 键槽的长度必须小于轴段的长度；
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篇三 ：轴系结构改错
轴系结构改错
结构改错原则
1. 保证轴的定位；
2. 保证轴上零件轴向、周向定位和固定；
3. 考虑轴的加工工艺性；
4. 考虑轴及轴上零件的装拆和调整；
5. 轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。
轴结构常见错误总结（箭头左侧图中红圈为错误，右侧为改正）
一、轴本身的常见结构错误：
1. 必须把不同的加工表面区别开来；
2. 轴段的长度必须小于轮毂的长度；
3. 必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
4. 轴外伸处应考虑密封问题。
二、轴承安装的常见错误：
1. 角接触轴承和圆锥滚子轴承
1) 一定要成对使用；
2) 方向必须正确，必须正装（如图a）或反装（如图b）；
3) 外圈定位（固定）边一定是宽边。
2. 轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
1) 内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
2) 外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
3. 轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
30000型或70000型
4. 轴承必须考虑密封问题；
5. 轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
三、键槽的常见错误：
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篇四 ：轴系改错总结及例题
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题； ⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。 ⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上各轴段上所有键槽应设计在同一加工直线上； ⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端； ⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。 ㈤、螺纹的常见错误
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篇五 ：轴系结构改错
轴系结构习题
。
a）
1.圆螺母直径小，不能固定齿轮；安装止动垫片的槽短，止动垫片无法安装到位；
2.锥齿轮轮毂应稍长于轴段的长度；
3.圆锥滚子轴承无法安装；轴承滚子画法有误；
4.键无法装拆；
5.套筒应设计成套杯，以实现轴系位子调整；
6.加装调整垫片；
7.轴承的支承形式多处错误：按照反安装或正安装的形式进行分析改正，且需要考虑轴承游隙调整；
8.轴外伸端应有轴向定位台阶；
9.轴的两个键应布置于一条母线上；
10. 少密封装置；
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
加装调整垫片； 轴肩过高，圆锥滚子轴承无法拆装； 齿轮轮毂应稍长于轴段的长度，以保证齿轮的轴向固定； 毡圈密封处的槽应为梯形槽； 平键上侧应有间隙；且轴上两个平键应布置于同一条母线上； 轴端挡圈没起固定作用； 联轴器定位台阶低，联轴器无法定位； 端盖外侧不应与转动件接触； 套筒应加长，以保证圆锥滚子轴承与套筒轴向定位；
1. 端盖外径与座之间应有间隙；
2. 对于嵌入式端盖，箱体（或轴承座）应为剖分式，剖靣线方向最好上下不同；
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篇六 ：作业集轴系结构改错习题及解析例题
作业集轴系结构改错习题及解析例题
41 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。
题 41图
42 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。
题 42图
43 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。
题 43图
44 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。
题 44图
8. 图示采用一对反装圆锥滚子轴承的小锥齿轮轴承组合结构。指出结构中的错误，加以改正并画出轴向力的传递路线。
解题要点：
该例支点的轴向固定结构型式为两端固定结构，即两支点各承担一个方向的轴向力。
（1）存在的问题
1）两轴承外圈均未固定，轴运转时，外圈极易松动脱落。
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篇七 ：轴系结构改错(有答案的)
I所示1．图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。试按示例○
I—缺少调整垫找出其他错误（不少于7处）。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；示例：○
片。
解：② 此处不需用键联接； ③ 转动件与静止件直接接触；
④ 此处应有密封； ⑤ 精加工面过长，不便于轴承装拆； ⑥ 套筒厚度太大，轴承无法拆卸；
⑦ 轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮；
⑧ 右端轴承无轴向固定。
2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因，至少10处。数字标注与说明不匹配不得分。（注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。
每条1分，满分10分
1. 左（右）端盖的加工面与非加工面没有分开
2. 左（右）端盖与箱体端面之间无调整垫片
3. 左边轴承定位轴肩高于轴承内圈
4. 齿轮周向定位键过长，套筒无法装入
5. 套筒顶不住齿轮
6. 右边轴承定位轴肩高于轴承内圈
7. 轴伸与透盖直接接触
8. 透盖无密封
9. 轴右端精加工面过长．装配轴承不便
10. 联轴器轴向和端盖接触
11. 联轴器无键槽，无法装入
12. 两个键应布置在同一水平线上
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篇八 ：轴系结构改错答案
连轴器和离合器项目训练
四、综合题
1．试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。
答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；③端盖和轴之间应保留间隙；④联轴器无法实现轴向固定；⑤联轴器键槽不能封闭；⑥该键槽与⑤键槽没有位于同一轴线上。
2.图示轴承组合结构图。斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。试分析图中的7处主要错误。
答：①端盖连接处没有垫片；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③键槽长度太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴太长；⑥联轴器键槽不能封闭，且应和③键槽位于轴的同一母线上；⑦轴端轴向定位方式错误。
3.试指出下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。
连轴器和离合器项目训练
答：①无键槽，无法实现周向定位；②端盖和轴之间应保留间隙；③无越程槽，无法加工；④无油毡，缺少密封装置；⑤齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工；⑥轴承的外圈无定位；⑦轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。
4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。
答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②键槽长度太长；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④轴承无法实现轴向定位；⑤轴段太长，应加以区别；⑥键的上端面应与轮毂键槽有空隙，且应和②键槽位于轴的同一母线上。
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