校长管理实践案例

吕彦桃

一、背景

随着农村地区家庭条件的改善，很多学生乘车上学。很多家长为了解决子女的上学问题，就与本村或邻村的家长们集资合租面包车专门负责接送各家的孩子上下学，就是所谓的“拼车”。而这种拼车往往一台车搭载学生的数量都是超过二十名以上，以这样的方式来解决小学生的出行，虽然费用较低，但是安全却毫无保障。因此目前农村学校的现状是：有条件的学校配了校车，可是校车的达标令人担忧；没条件不配校车的只好由学生家长花钱拼车，拼车超员同样令人担忧。

二、内容

今年暑期开学，因为师资相对紧村级学校生源不足问题，又有两个村小被撤消，使得我中心小学本来就不宽阔的大门外，每天挤满了接送学生上下学的面包

车。由于农村的司机师傅都没有参加过正规驾照考试，很多的交通法规也不很清楚，导致学校大门外车辆乱停、喇叭乱响。身为校长的我，看到这种情况，心想一定要对这件事加以严格管理与规范。而就在我心想此事之时，一辆红色面包车“咯吱”一声停在了学校门口，一名女司机从车上下来打开车门，学生们从车厢里鱼贯而出，我大致的数了一下，车上下来的学生竟然多达21人。如此多的学生，如何挤进一辆8座面包车？我仔细观察发现，面包车后面两排座位的靠背被放倒，学生背对背的坐两排，原本可以挤着坐五个孩子的座位就坐了八九个孩子。我又从旁边送孩子的家长那里了解到所有负责接送学生的车都是这种情况。这些车辆都是社会车辆，车主和家长达成协议，收取一定的报酬，每日接送孩子。一般一个孩子每月80元，家长图省事，很乐意把孩子交到他们手中。虽然家长也反对车主超载，但人家是搞营运的，怎么样能多挣钱就怎么干，如果不超员的去搭载学生，车费就要高出很多，对于农村家长来说费用再高也确实接受不了。但是，作为学校，身为一校之主，不

能视孩子的生命不顾，这样严重超员的“拼车”，危险随时都有可能发生，这样的拼车随时都有可能毁了这些刚刚绽开的生命。生命教育迫在眉睫，对家长、对学生、对老师、对司机、对社会的生命教育急需进行。

三、采取的措施：

首先，学校印发了致学生家长一封信，信上向家长讲明了存在的拼车现状及事关生命的安全隐患，并诚恳的邀请家长来参加“生命教育”主题校会。

第二步，召开“生命教育”主题校会。参加校会的有：全校师生、镇交警中队队长、所有乘车孩子的家长、所有拉载学生的司机、各村委会负责人。会上，交警中队队长用血淋淋的车祸事实使现场所有人员的心灵为之震撼。会上作为校长的我又从生命存在的意义、价值使大家意识到生命的美好，又从生命的脆弱性给大家深刻解读了生命的宝贵。

第三步，学校领导班子真诚的和各村负责人、司机、家长共同商讨解决办法，并达成书面协议。最后达成协

议是每车只允许拉载8个孩子，各村为每个乘车孩子每个月解决50元，家长每月由原来的80元增加到100元，并要求司机做到不超员、不超速，同时要求家长要做好监督工作。

第四步，召开全校班主任会议，统计好乘车人数，并要求学生定车、定座、定趟、定时，要求学生做到：混拉不座，合趟不乘。按时乘车，遵守乘车纪律，坚决清除人为制造的安全隐患，确保学生乘车安全。

最后，学校班子成员带班，值周老师坚持每天在校门外监督、检查各车运营情况，组织、引导学生有序下车、进校园。按时填写“德惠市第十七中学接送学生专用车检查表”。督促各车规范运营。

德惠市第十七中学

20xx年10月

 

第二篇：校长管理实践案例征集表1

校长管理实践案例征集表

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