《一个因数末尾有0的乘法》教学反思

《一个因数末尾有0的乘法》教学反思

东温泉镇中心学校

《一个因数末尾有0的乘法》是人教版三上数学课程第七单元“多位数乘一位数”中的一个教学内容。通过本课时的教学主要使学生掌握一个因数末尾有0 的乘法的笔算方法,培养学生迁移类推的能力和爱读书、爱思考的好习惯。

本课时的设计主要包括以下几方面:

一、复习铺垫。

设计了6道整十、整百乘一位数的口算题,目的是通过复习口算方法,让学生能在探索新知时能学会知识的迁移,即在相乘的时候让学生掌握先末尾的0可以不看,直接和一位数相乘,然后再在积的末尾添上相应个数的0。

二是探究部分。

重点是第二种算法的探究,呼应了铺垫部分的口算方法,学生对第一种算法是没有困难的,预设能有个别学生有第二种算法的想法,如果没有,就借助口算方法迁移过来,让学生讲口算方法运用到笔算中去。

三是综合运用。

在练习中,我安排了几个层次:先是基本练习,再是运用练习,本来是安排两道解决问题,后因时间关系,第二题没有练习,最后是安排了一道拓展题,作为本节课的课堂总结。因为我本次尝试的是拓展式课堂总结,拓展式课堂总结不仅能使学生对本堂课的所学的重点

知识有个大概的总结,还能使本节课的知识得到延伸,使学生的思维得到拓展。

在实际操作中,由于本人课堂教学的水平有限,出现了这样那样的不足。如:在探究第二种算法时,学生已经说到可以先把因数末尾的0不看,教师应该直接就可以导入第二种算法,而我却没有好好抓住这一环节,又回到原点,让学生四人小组讨论这种口算方法运用到笔算中去,这样做,虽然从学生的讨论结果中了解到许多学生的想法,也就是他们思维的原形,但是,就整个课堂环节而言,浪费了时间,从而导致了后面安排的练习题没有时间完成了。另外,作为一名有着近十年教龄的教师来说,教学的板书没有事先设计好,实则是不应该的,课前的准备也做得不够充分,当在课堂上想要一支黄色的粉笔时,却急急忙忙找不到,就随便用一支蓝色的粉笔写了课题,导致板书看起来有点花。

通过本次上课,我又学习到了许多,比较常态的课,我们注重的还是实效,平时的课堂应该要加快节奏,使学生要在课堂上吃得更饱,四十分钟要上出八十分钟的效果,这样我们的学生才会一天比一天更会学,学到得更多。

2013.12.2

 

第二篇:教学因数末尾有0的乘法

教学因数末尾、中间有

0的乘法

高 俊 霞

2010、10、20

小学四年级数学因数末尾有0的乘法教案

教学目标:

1.理解和掌握因素末尾有0的乘法的简便计算方法和书写格式;

2.能够运用简便算法达到简便计算;

3.渗透探究方法,培养探究能力。

教学重点难点: 得数中的0的处理。

教学过程:

(一)回忆旧知,进行迁移

同学们格外有精神,老师可带劲呢!

1. 出示口算题:32×30= 6×50= 24×20=

80×3= 12×60=

2、 观察上面的算式中两个因数有什么特点?你是怎么算的? 生1:先把0前面的数相乘。

生2:把0抹掉后再相乘,抹掉几个0就在积的末尾添上几个0。 生3:数一数两个因数中一共有几个0,就在积的末尾添上几个0。 总结:你们说的真棒,我们今天继续应用这个方法解决今天所要学习的内容。

板书课题:因数中间、末尾有0的乘法

二、巧用知识迁移,自主构建新知。

1. 出示材料,特快列车每小时可行160千米,普通列车每小时可行106千米。

师:读材料,你能提出什么问题?

生1:特快列车比普通列车每小时多行多少千米?

生2:普通列车每小时比特快列车少行多少千米?

生3:特快列车3小时可行多小千米,半小时呢?……

师:让老师也提一个问题吧,你看老师提的问题中包含几个问题?

(1)出示问题:它们30小时各行了多少千米?

(生1:包含2个问题;生2:因为它有“各”字)

板书:特快列车30小时可行多少千米?

普通列车30小时可行多少千米?

(2)分析数量关系,学生自主列算式。

(3)你能口算出是多少吗?

(4)应用口算的方法你能进行笔算吗?

学生尝试列竖式计算

(5)展示学生不同的计算方法并比较哪种计算方法更简便。

2、总结简便计算的方法

先把0前的数相乘,乘完再数数两个因数末尾共有几个0,就在乘得的积末尾添上几个0。

3、巩固练习:53页做一做

三、因数中间有0的乘法

1、普通列车30小时可行多少千米?

(2)分析数量关系,学生自主列算式。

(3)你能口算出是多少吗?

2、学生尝试列竖式计算

指名学生板演

三、应用新知

先观察,再填数.

36×4=144

36×40 =( )

360×40=( )

360×( )=1440

( )×4=14400

四、总结:计算因数末尾有0的乘法应该注意什么?

五、作业55页2题

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